RCDB-Team

idem! mais sans les bieres, je ne peux pas sur Choupette ^^

J'ai vu info hier dans l'aprem, ça m'a assise.
Oui on sait que ça arrive mais c'est toujours triste
Surtout que moi qui ne suis que très peu les courses de moto, l'endurance est le seul sport moto que j'aime regarder et en plus ça touche mon équipe fétiche :-(

Bonne vente à vous !

Tu veux dire quoi de la tienne ? que les finitions sont pas glop ?

Pour la Seven d'ici, peinture spéciale anti chaleur. Faite par ses soins.
Dès qu'on pourra, elle passera totalement en peinture , y compris moteur

Oui et raccourcis. Bonne prise de tête cet été pour les installer.... et collecteur de cbx

Bon, Mr aime bien ton café racer :-)
Sur son Seven, les 4000 c'est valeur de la moto + les modifs. Je peux pas tout te lister, ça fait une feuille A4 ! La plus grosse modif visible vient de la coque arrière, cadre raccourci pour mettre à la place une coque de CB1300. des modifs esthétiques, électriques, mécaniques... Un peu de tout en fait !

c'est tout récent

te gourre pas à la fabrication entre la défonceuse et les ventilos

J'ai mis à jour ce que je connais.... à vous de dire s'il faut encore compléter !

Sympa !!

1re chose : l'assurance de la Mutuelle des Motards s'appelle "Ma perso" et elle est très bien ! Pour te donner une idée, la Seven Fifty de 92 de mon compagnon (et oui j'ai aussi cette moto à la maison lol) qu'il a retapée et modifiée, avec le contrat en assurances tous risques, couverte pour 4000€ de modifs on arrive à 211€ à l'année... contre 90€ pour l'assurance d'avant, juste en RC vu l'age et surtout sans aucune prise en compte des modifs qu'il a pu faire.

Je peux te renseigner sur cette assurance si il le faut. Sachant qu'il y a un questionnaire à remplir avec les modifs faites et qu'il y a des modifs rédhibitoires pour la prise en compte de l'assurance : pas d identification, pas systeme de freinage, et pas de feu stop.

2e chose : sympa ce petit racer ! et oui la Seven a un âge certain, mais surtout c'est très facile en entretien ! J'aime bien prendre la nôtre à l'occasion, même si c'est sûr que ça change du gsxr. Reste pour finir la préparation de revoir les amortisseurs arrières car pour le moment ça rigole un peu quand on prend des bons angles !
Après en version café racer je sais pas ce que ça donne, mais j'ai été (agréablement) surprise de la mise sur l'angle de cette machine !
amuses toi bien avec.