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Reprise du message précédent
Crackers:
Oui, parce que les F1 ont maintenant une motorisation hybride et les V8 2.4 cm3 sont maintenant des V6 1.6cm3, d'où le bruit beaucoup moins important......et moins beau (moteur électrique oblige) !!!
Crackers:
Avant c'était phénoménal, je confirme, les tribunes vibraient tellement c'était énorme, en revanche il parait que les V6 turbos actuels font pas plus de bruit qu'un pet sur une toile cirée... tout fout le camp !!!
Oui, parce que les F1 ont maintenant une motorisation hybride et les V8 2.4 cm3 sont maintenant des V6 1.6cm3, d'où le bruit beaucoup moins important......et moins beau (moteur électrique oblige) !!!
Fini les rupteurs à 20 000 tr/min au bout de ligne droite, maintenant c'est ziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii chut j’entends pas le moteur électrique .... super les rupteurs ... "zut j'ai plus de batterie"
Cyr 7-7:
IL a du s'en prendre quelques unes avant d'y arriver.
IL a du s'en prendre quelques unes avant d'y arriver.
banditman:
Tranquille.
Cyr 7-7:
IL a du s'en prendre quelques unes avant d'y arriver.
IL a du s'en prendre quelques unes avant d'y arriver.
Tranquille.
Oui oui, tranquille le gars. Sauf que là, je suis en train de me dire qu'il est obligé de faire ça à chaque feu rouge, à chaque stop, à chaque fois que quelqu’un s'arrête devant lui. A chaque fois qu'il doit stopper la moto en fait. C'est trooooop pratique!
Non franchement, y'a des mecs, même s'ils n'aiment pas les custom, y'a des circonstances qui font que, des fois, faut faire le bon choix de sa monture...
Non franchement, y'a des mecs, même s'ils n'aiment pas les custom, y'a des circonstances qui font que, des fois, faut faire le bon choix de sa monture...

Crackers:
Oui le casque anti bruit ete obligatoire a l époque, la moto gp c'est presque calme a côté!
passmoilsel:
Avant c'était phénoménal, je confirme, les tribunes vibraient tellement c'était énorme, en revanche il parait que les V6 turbos actuels font pas plus de bruit qu'un pet sur une toile cirée... tout fout le camp !!!
Un ami de mon père fan de F1 a fait plusieurs fois Spa et magny-cours, et il disait bien que le bruit était phénoménal ! Il a eu l'occaze d'assister à des gp moto au Mans notamment et il me disait que c'etait rien en comparaison d'une F1
Avant c'était phénoménal, je confirme, les tribunes vibraient tellement c'était énorme, en revanche il parait que les V6 turbos actuels font pas plus de bruit qu'un pet sur une toile cirée... tout fout le camp !!!
Oui le casque anti bruit ete obligatoire a l époque, la moto gp c'est presque calme a côté!
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nicomouk:
Le démarrage c'est facile la moto prend de la vitesse, on a le temps de s'installer, maisla raie l'arrêt faut pas se rater avec le transfert de masse et le poids conséquent de la moto c'est chaud !!!!
Oui oui, tranquille le gars. Sauf que là, je suis en train de me dire qu'il est obligé de faire ça à chaque feu rouge, à chaque stop, à chaque fois que quelqu’un s'arrête devant lui. A chaque fois qu'il doit stopper la moto en fait. C'est trooooop pratique!
Non franchement, y'a des mecs, même s'ils n'aiment pas les custom, y'a des circonstances qui font que, des fois, faut faire le bon choix de sa monture...
Non franchement, y'a des mecs, même s'ils n'aiment pas les custom, y'a des circonstances qui font que, des fois, faut faire le bon choix de sa monture...

Le démarrage c'est facile la moto prend de la vitesse, on a le temps de s'installer, mais
Clair que c'est tendu. Faut quand même se dire que, quand la moto est droite, la selle lui arrive au-dessus des reins.
nicomouk:
Je n'y avais pas pensé mais tu es carrement dans le vrai... putain la galere au feu
je suis en train de me dire qu'il est obligé de faire ça à chaque feu rouge, à chaque stop, à chaque fois que quelqu’un s'arrête devant lui. A chaque fois qu'il doit stopper la moto en fait. C'est trooooop pratique!
Je n'y avais pas pensé mais tu es carrement dans le vrai... putain la galere au feu

Ça me rappelle un certain Gaston Rahier, un ancien champion du Paris-Dakar (les plus jeunes ne connaissent certainement pas) qui courait sur une GS et démarrait comme le gars de la vidéo........c'était un virtuose, car démarrer et s'arrêter de cette manière dans le sable......

Cyr 7-7:
J'ose avancer une hypothèse : vu l'équipement de la bécane, le gars ne doit pas faire beaucoup de ville, mais plus surement des longues virées.
nicomouk:
Je n'y avais pas pensé mais tu es carrement dans le vrai... putain la galere au feu
je suis en train de me dire qu'il est obligé de faire ça à chaque feu rouge, à chaque stop, à chaque fois que quelqu’un s'arrête devant lui. A chaque fois qu'il doit stopper la moto en fait. C'est trooooop pratique!
Je n'y avais pas pensé mais tu es carrement dans le vrai... putain la galere au feu

J'ose avancer une hypothèse : vu l'équipement de la bécane, le gars ne doit pas faire beaucoup de ville, mais plus surement des longues virées.
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fredros:
Bin si je le connais !!!
Ça me rappelle un certain Gaston Rahier, un ancien champion du Paris-Dakar (les plus jeunes ne connaissent certainement pas)...
Bin si je le connais !!!

Ben oui, moi aussi. Pas la peine d'être octogénaire comme le gus du dessus pour savoir qui c'est.

Moi je dis "il est quand mêm bien cool ce Rossi" il faudrait qu'il nous invite la prochaine fois http://www.moto-journal.tv/sport/un-mardi-special-au-ranch-de-valentino-rossi
babome:
Il nous mettent minable sur piste, mais on les tapes facilement lors du dijo !
Moi je dis "il est quand mêm bien cool ce Rossi" il faudrait qu'il nous invite la prochaine fois http://www.moto-journal.tv/sport/un-mardi-special-au-ranch-de-valentino-rossi
Il nous mettent minable sur piste, mais on les tapes facilement lors du dijo !

Ca doit pas être terrible sur piste

N'empêche c'est excellent. Ca passe partout, c'est léger, et le pire c'est que ça flotte et que ça se démonte dans tous les sens pour rentrer dans une petite bagnole. Génial!
pfff deux roues.. un moteur... et ca plait a Nico...
Nico... revient, vite !!!
(On dirait un slogan...)
Nico... revient, vite !!!
(On dirait un slogan...)
Quand on n'a plus de moto, on se contente de peu...
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