RCDB-Team

Reprise du message précédent

Oui et après il va au boulot avec ça ...

C'est pas une mauvaise idée tout ça !
J'ai ouvert un dossier de réclamation auprès du service clientèle de Citronopipo !
Je reste encore dans l'arrangement à l'amiable. Le gars m'a promis une réponse sous 15 jours. Si c'est négatif, on ira plus loin ! S'il le faut je passerai un coup de fil à Nico ....... Sarko !!!

Alors là, je dis "BRAVO Citroen"!
J'ai eu un coup de fil du service clientèle ce matin, et je tire mon chapeau.

Ils ne peuvent rien faire de plus pour m'indemniser des réparations. Par contre, il m'offre la peinture métalisée sur ma prochaine voiture Citroen neuve
Je vous jure que c'est vrai, c'est même pas une vanne. De toute façon, j'en aurai pas trouvé une si bonne.

Donc, avec tout le respect que je dois à Nico, pour moi c'est tous des arnaqueurs. Pour acheter des caisses et servir de pompe à fric, on est bon. Pour réparer leurs conneries de conception ou parce qu'ils achètent des pièces en Chine ou en Roumanie pour faire des économies, c'est encore à nous de raquer !
J'ai les nerfs aujourd'hui. On finit par devenir parano : entre ça et les dépanneurs qui trouvent des pannes fictives, et surfacturent des pièces non défectueuses, ca commence à me gonfler sérieusement.

Je vais quand même contacter le service juridique de mon assurance, mais j'ai pas beaucoup d'espoir pour la suite de ce dossier !

Maverick51:

Nico n'y est pour rien puisqu'il n'a rien à voir avec l'état-major ou les actionnaires de Citroën : donc tu peux te lâcher !

A mon avis tu as payé trop promptement s'ils ont prévu le remboursement des clients les plus tenaces dans leur politique commerciale : c'est une hypothèse à confirmer/infirmer par Nico

On est sans voix

Elle commence à me courir c'te C3.
Maintenant, depuis qu'ils m'ont changé les ressorts d'amorto en mars, elle faisait un drôle de bruit dans le train avant. N'ayant aps eu le temps de m'en occuper avant, je l'ai emmené ce matin chez Citronopipeau.
Verdict: cardan droit HS, avec 45000Km au compteur. Il ne me l'explique pas, soufflet correct, mais jeu dans le cardan.
Alors, s'il faut changer les cardans tous les 40000 bornes, elle va dégager et je vais me reprendre une ZX turbo D comme j'avais avant et que je regrette terriblement !

parfois les vieilles bagnoles sont plus fiables...

tu es tombé sur le mauvais cheval....

Maverick51:


J'ai des affaires de dingo sur nouvelle c3 en stock. Faut que tu viennes sur Bordeaux demain et que tu repartes avec une neuve d'ici mercredi. Ca te branche?

Pour l'instant, faut plus me parler de C3. Une bagniole de 70CV qui bouffe un cardan en 45000 bornes dont les 30000 premiers kilomètres ont été fait par le grand-père de ma femme. Ca me fout un peu les boules !!!

Ouias mais les vieux y's font pas gaffe à la mécanique.


Je déconne mais je me doute que ça doit être relou.