RCDB-Team

Reprise du message précédent

hein quoi? quel vélo?

oubli... on va aller chercher le velo pour toi... :)

sans commentaire..............................

ayé elles sont la....

Alors premières impressions après une ptite centaine de bornes a un train de sénateur....

La MV c'est haut....(83cm de hauteur de selle).. c'est rigide, au point de faire passer un cadre de ducati pour un machin en tuyau de chauffage en métal mou.....

Les freins sont a roder ca freine moins bien que ca ne devrais.....m'a t'on dit... ouais ben la avec deux doigts tu passes par dessus la bulle....alors qu'est ce que ca va etre quand ca sera rodé...

Les pneus a roder aussi.. et éviter les routes fraiches et humides..pas de sculptures... je l'ai bien senti... faudra peut etre envisager par la suite une monte moins extreme....

Ca tire BEAUCOUP plus court qu'une hypersport japonaise....

Le bruit est fabuleux.... et le moteur prends des tours comme s'il s'agissait d'un 600............

Tout est réglable (leviers embrayage et freins av. Levier de frein arrière sur excentrique comme le sélecteur de vitesse)....

Rien a ajouter rien a remplacer pour defaut d'ergonomie...

mais effectivement, ca change tellement d'une japonaise, qu'il faut prévoir un petit rodage pour le pilote......plus que pour la mécanique....

Bin bravo, elle est réellement magnifique, on a hâte de la voir en vrai, motivation supplémentaire pour les RCDB Days

ah d'accord... juste pour la bécane... nous que dalle....

Trés belle et toi Zib tes impression ????

Là il faudra nous faire 2 CR de tuerie avec photo gros plan et tout, en tout cas bravo

Et comme Crackers une raison de plus pour venir vous voir

moi ?
honnêtement en remontant dessus j'ai eu l'impression de n'avoir jamais quitté la gex...
mon soucis ? me faudrait et la ducat et la gex dans le garage...

La MV est une moto très belle esthétiquement parlant, lles niveaux de finition sont d'un niveau incomparable à ce que je connais
elle est effectivement très haute de selle, je peux pas être dessus et l'avoir droite entre les jambes, je ne toucherais pas terre (et on evite les commentaires sur une partie de ma phrase, cochons !)

maiss on je vous avoue que j'étais plus aux retrouvailles avec une Choupette... Les devils chantent bien et comme sur le SV1000, pètent au rétrogradage

magnifique !!!! félicitations a vous 2

Zibeline:

Normal c'est une moto de mec .... pas pu m'en empêcher

Zibeline:

Moi c'est quand je coupe après avoir poussé un rapport et j'aime bien aussi

Ah la MV, on voit a peine qu'il y a une autre moto a côté !

Bravo pour votres doubles acquisitions.

Les beaux jours arrivent, z'allez encore enquiller les bornes comme personnes, couple de veinards !

Les malades....

Eh bien profitez bien de vos nouveaux joujoux

superbe ! féloches

ben oila... un p'tit tour dans la foret noire.... 350 bornes au compteur... on avait dit que des routes seches biscotte mes demis slicks et on s'est retrouvé dans la neige......

Enfin bref...

Quelques observations quand a ma douce....

au bout de cette première ballade annuelle, pas de poignets endoloris, pas de mal de "q", rien a déclarer . ca c'est pour la soit disant "position de conduite extrème" lue dans les journaux.

l'ergonomie est différentes des japonaises surtout au niveau des guidons.. les japonaises on les bracelets assez inclines et peu ouverts.. les italiennes c'est l'inverse ils sont assez droit et tres ouvert ce qui augmente le bras de levier.. et c'est mieux parce qu'une mv ca va ou on lui dit d'aller mais il faut pas hesiter.. elle veut etre sure que son pilote sait ou elle va et si on imprime pas franchement la direction... la rigidité du cadre fait barrage.. par contre une fois qu'on a pigé le truc elle fait tout au millimetre.. un changement d'inclinaison en plein virage? y'a ka.. on ressert un peu a la corde.. yaka... on ecarte pour eviter un trou? merci pour mes jantes.. y'aka...

Bien qu'en rodage, je me suis amusé comme un petit fou.. ca augure de sacrés moments, parce que je viens de toucher du doigt la différence entre un mec qui roule en audi et un autre en ferrari.. ca s'explique pas mais ca se ressent...

Le moteur est tout sauf gentil.. même en rodage a des régimes indignes de lui.. ca racle, ca grogne ca dit toujours: Ben alors tu ouvres oui??? qu'on rigole un peu... y'a deux gex a pourrir devant....

mais il faut raison garder....

Ya du avoir du "Plitch" ce we.... et ça en augure d'autres !

Que c'est beau et que ça donne envie. Je suis content d'avoir changé de moto il y a peu,ça fout un poil moins les boules...

Féloches à vous deux.

merki... du plitch il y a eu et il t aura c'est certain...
mais vivement qu'on roule avec vous !

Zibeline:

Ceux qui ne vont pas être en hyper-sport, ne vont plus pouvoir suivre!!!

mais non... tu sais, si on fait les RCDB Days à Avignon, les routes où je compte vous emmener sont très propres, mais il y en a certaines où les roadsters sont bien plus à l'aise !