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Reprise du message précédent
Bizarre pour le lien, car l'annonce est toujours présente
Il y a quelqu'un qui est passé voir la Bandit hier et normalement, elle devrait partir cette semaine.
Et pour l'instant, je ne sais pas trop quoi racheter.
Mais deux choses sont certaines, ce ne sera pas un quatre cylindres et elle ne fera pas plus de 200 kg !!!
Bizarre pour le lien, car l'annonce est toujours présente
Il y a quelqu'un qui est passé voir la Bandit hier et normalement, elle devrait partir cette semaine.
Et pour l'instant, je ne sais pas trop quoi racheter.
Mais deux choses sont certaines, ce ne sera pas un quatre cylindres et elle ne fera pas plus de 200 kg !!!
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Lieu: Castelnau d'Aud...
C'est bon j'ai trouvé !! https://www.leboncoin.fr/motos/2137135687.htm
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Crackers, effectivement, c'est le genre de brêle qui me plairait bien 
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Crackers:
La tienne était à carbu ou injection ???
C'est bon j'ai trouvé !! https://www.leboncoin.fr/motos/2137135687.htm
La tienne était à carbu ou injection ???
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Cool la bandit est partie vite !
La ktm…. Le monstre !!!
Ça c’est énorme !
Tu veux faire de la route avec ?
Sinon les duke4 sont bien accessible et ce sont de vrais jouets aussi.
Mais ce sont des mono et pour la route c’est pas ce qu’il y a de mieux.
Donc tu cherches un roadster :)
Les monster ou aprilia tuono des fois on en trouve des biens !
La ktm…. Le monstre !!!
Ça c’est énorme !
Tu veux faire de la route avec ?
Sinon les duke4 sont bien accessible et ce sont de vrais jouets aussi.
Mais ce sont des mono et pour la route c’est pas ce qu’il y a de mieux.
Donc tu cherches un roadster :)
Les monster ou aprilia tuono des fois on en trouve des biens !
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mlaurent666:
Tu parles, le gars a vu la bécane dimanche et il devait contacter son assurance avant de conclure l'affaire.
Mais depuis dimanche, plus de nouvelle.
Je l'ai relancé hier, pas de réponse.
Sinon, pour répondre à ta question, oui j'aimerais bien repartir sur un roadster......mais joueur et pas trop lourd.
Cool la bandit est partie vite !
Tu parles, le gars a vu la bécane dimanche et il devait contacter son assurance avant de conclure l'affaire.
Mais depuis dimanche, plus de nouvelle.
Je l'ai relancé hier, pas de réponse.
Sinon, pour répondre à ta question, oui j'aimerais bien repartir sur un roadster......mais joueur et pas trop lourd.
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fredros:
Injection, c'était le 990 SM...
Crackers:
La tienne était à carbu ou injection ???
C'est bon j'ai trouvé !! https://www.leboncoin.fr/motos/2137135687.htm
La tienne était à carbu ou injection ???
Injection, c'était le 990 SM...
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Bon, comme on cherche une bagnole, je laisse tomber la vente de la Bandit.
Car ce que je comptais mettre comme rallonge pour acheter une autre brêle, et bien ça ira dans une nouvelle caisse
Car ce que je comptais mettre comme rallonge pour acheter une autre brêle, et bien ça ira dans une nouvelle caisse
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Ah fuck !!!
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Bon, ben du coup j'ai commandé des biellettes Hyperpro pour rehausser l'arrière du paquebot de 3,5 cm.
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fredros:
La croisière s'amuse !!
...rehausser l'arrière du paquebot de 3,5 cm.
La croisière s'amuse !!
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C’est beaucoup 3,5!
Ça va se sentir !
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Je te dirai ça quand je les aurai reçues et montées.
N'oublie pas que j'ai remonté les tubes de fourche de 1 cm, je pourrai jouer la-dessus si la bécane devient trop vive
N'oublie pas que j'ai remonté les tubes de fourche de 1 cm, je pourrai jouer la-dessus si la bécane devient trop vive
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fredros:
N'oublie pas que j'ai remonté les tubes de fourche de 1 cm
Ah oui, en plus, tu vas avoir le cul plus haut que la tête...
N'oublie pas que j'ai remonté les tubes de fourche de 1 cm
Ah oui, en plus, tu vas avoir le cul plus haut que la tête...
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Trop vive ? Un b12?
N’exagérons rien quand même !
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mlaurent666:
Oui c'est vrai, où avais-je la tête, j'aurais du dire...si elle devient trop instable
Trop vive ? Un b12?
N’exagérons rien quand même !
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Oui c'est vrai, où avais-je la tête, j'aurais du dire...si elle devient trop instable
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Ça y est, biellettes installées et testées, quel bonheur de retrouver enfin une bécane que je peux exploiter sans (trop) me faire peur.
Les entrées en courbe sont devenues une formalité, l'avant offre un meilleur feeling et plus de remontées d'information.
Bien entendu, je n'ai pas touché aux tubes de fourche qui sont toujours remontés d'un bon centimètre dans les tés.
La prochaine étape sera le changement des ressorts de fourche par des plus durs et ça s'arrêtera là
.
Il n'est pas rentable d'investir dans une bécane de cet âge et de ce prix
Les entrées en courbe sont devenues une formalité, l'avant offre un meilleur feeling et plus de remontées d'information.
Bien entendu, je n'ai pas touché aux tubes de fourche qui sont toujours remontés d'un bon centimètre dans les tés.
La prochaine étape sera le changement des ressorts de fourche par des plus durs et ça s'arrêtera là
.Il n'est pas rentable d'investir dans une bécane de cet âge et de ce prix
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...Quoique, un p'tit maître cylindre radial et un amorto EMC 
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Pour les amortisseurs shock factory c’est très bien et moins cher !
Cool si la modif te convient bien.
Ça fait plaisir ça !
Cool si la modif te convient bien.
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fredros:
C'est pas les ressorts qui sont trop mous, c'est toi qui est trop lourd !! Et paf ça c'est envoyé...
changement des ressorts de fourche par des plus durs
C'est pas les ressorts qui sont trop mous, c'est toi qui est trop lourd !! Et paf ça c'est envoyé...
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Crackers:
Moi aussi je t'aime mon Crackounet
fredros:
C'est pas les ressorts qui sont trop mous, c'est toi qui est trop lourd !! Et paf ça c'est envoyé...
changement des ressorts de fourche par des plus durs
C'est pas les ressorts qui sont trop mous, c'est toi qui est trop lourd !! Et paf ça c'est envoyé...
Moi aussi je t'aime mon Crackounet
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