RCDB-Team

Ahhhh j’ai entendu mon nom !
Un jeu.

Une multistrada V2 ! Je te vois bien là dessus !

Vu tous les forums et la communication entre tous les motards, je pense que si ils le faisaient vraiment, on en entendrait parler couramment.

Mais oui rien n’est impossible. Mais j’en doute très fortement.
Ils ont déjà du déjà avoir 18mois de formation pour vérifier un angle de plaque

J’ai fait reprogrammer la cbr… c’est invisible…je ne vois même pas comment l’assurance pourrait le voir!

Crackers:

Idem je ne connaissais pas du tout.
J’ai regardé ta moto. Elle a vraiment l’air top.
Valide et crash bar d’origine. Et tout ce qu’il faut.
Ça donne envie! Une petite gt utilitaire parfaite !

Coucou à tous,
Pour ceux qui voudraient venir sur piste ou passer… cette année est beaucoup plus calme que les précédentes… juste deux sorties.
Magny cours les 23 et 24 juin.
Le Mans 14 et 15 août.

Voilà voilà.
Biz à tous

Ah la moto….
Saison limitée pour moi.
Je vais essayer de faire deux sorties. Ce sera déjà pas mal.

Bonne année à tous.
C’est bien calme.
Nous sommes tous dans nos occupations… la routine, les déménagements, les travaux.
Pour ma part ma formation est toujours en cours. J’ai eu des soucis sur ma megane, de l’eau dans les 4 cylindres. C’était le refroidissement des gaz pour l’egr qui fuyait.
Du coup.. on a tout démonté pour trouver ça. Et réparation.. joint de culasse, joint d’injecteur, jeu aux soupapes, joint d’acc, épreuve de la culasse, rectification, joint de collecteur, poulie dumper, courroie de distribution, pompe à eau, courroie accessoire…. Tout ça neuf. Puis nettoyage fap, Egr, radiateur, révision du démarreur…

Si c’était arrivé il y a 3 mois elle partait sûrement à la casse. Elle retourne depuis mardi. Tout semble ok. Je serai fixé dans 10 jours je pense. J’aurai roulé un peu plus avec. Et je revidange dans quelques semaines pour voir.

Voilà. Il reste 7 semaines de formation,2 semaines de stage puis 6 semaines de formation. Examen. Et on sera mi mai.

Alors on a trouvé. Normalement si il n’y a pas autre chose en plus.
C’est le refroidisseur des gaz d’échappement…. Il fuit… mais pas à froid…
Il y a un refroidissement des gaz avant que ça ailé dans l’egr. On a condamné ce refroidissement :)

Du coup là tout est démonté pendant la coupure en stage. En janvier on la remonte avec distri neuve, pompe à eau, courroie accessoire, joint de culasse, spi d’arbre à cam, vis de culasse…

Si ça repart elle sera nikel. On a fait le jeu aux soupapes, révisé le démarreur, nettoyé le fap…. Les aac n’ont aucune trace d’usure…. C’est vraiment nikel dedans… c’est dommage.

Je dois en oublier … mais c’est la grosse révision en tout cas.

Crackers:

Je ne serai pas équipé pour faire ça…
Et là on va même au delà du programme.
Au pire j’aurai juste appris beaucoup.

Des news. Toujours en cours de démontage.
Je pensais déculasser ce matin mais il faut démonter la pompe à injection de merde trop chiante.

La distribution est démontée et cette après midi on deculasse.
J’espère avoir un vrai verdict dans l’après midi….