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Renseignement pris pour l'assurance du Fazer 18.83€/mois au 1/3 et 22.70€ avec vol et incendie + panne 0 kil, protection juridique .... ca va je devrais m'en sortir financièrement
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Après 49 pages commencé le 06/09/12 à 08h38, il l'a fait enfin une nouvelle brêle dans le garage, il faudra juste acheter un marche pied pour Fanfan mais à par cela elle est classe et moi je suis content aussi de récupérer un 1000 Fazer et c'est la 1er fois que je demande au vendeur de monter son prix MDR.
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Moi aussi je suis trop content 😊
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Peut être que oui peut être que non
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Je vais craquer, je vais craquer
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banditman:
T’inquiète il y aura toujours de la place pour ta brêle mon pote
babome:
Garde de la place pour un R6, stp !
J'aménage le trafic, et hop, je t’emmène mon bolide !
il te la reprends 500 ???? Au pire à 1000 e suis preneur
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Cyr 7-7:
Tu te fous de moi, tu peux pas la lâcher à 1500 alors que tu peux en recuperer 2800 mini, c'est un apport un peu plus conquérant.
babome:
Vendu !! Ok pour moi pour 1500€.
Aller 1500 et on en parle plus 

Vendu !! Ok pour moi pour 1500€.
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il te la reprends 500 ???? Au pire à 1000 e suis preneur
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En fait je pense qu'il ne faut pas être extrême dans les 2 sens.
C'est à dire que je ne vois pas comment par exemple des roulements pourrait être usés si la moto ne roule pas ?
Au pire la graisse a séché et encore la plus par des roulements sont étanches à par éventuellement les roulements de direction conique mais la un coup de W40 un resserrage de jeux et go.
Idem pour les amortos, combien de personnes les changes ? La plus par fond la vie de la moto, éventuellement un changement d'huile de fourche.
Par contre, d'accord avec toi sur tout les liquides la il faut tous changer voir vérifier les durites (surtout de frein) qui peuvent être craquelées.
Pour moi à 2000 c'est KDO, moi je ferais une petite révision de remise en roule, changement des fluides, verif et nettoyage kit chaine et je la mettrais à 2950 avec une petite marge de négo style 200€ max.
C'est à dire que je ne vois pas comment par exemple des roulements pourrait être usés si la moto ne roule pas ?
Au pire la graisse a séché et encore la plus par des roulements sont étanches à par éventuellement les roulements de direction conique mais la un coup de W40 un resserrage de jeux et go.
Idem pour les amortos, combien de personnes les changes ? La plus par fond la vie de la moto, éventuellement un changement d'huile de fourche.
Par contre, d'accord avec toi sur tout les liquides la il faut tous changer voir vérifier les durites (surtout de frein) qui peuvent être craquelées.
Pour moi à 2000 c'est KDO, moi je ferais une petite révision de remise en roule, changement des fluides, verif et nettoyage kit chaine et je la mettrais à 2950 avec une petite marge de négo style 200€ max.






















