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deja rodée mon bon.....mais merci de ton offre.... 
en 100cv? mais bien sur monsieur l'agent....plus ca serait illégal
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prochaine étape zib en haya et XIII en gex????? 
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la gsr 750.. j'ai testé c'est sympa et moteur bien plein mais a partir de 6000 trs ca vibre terriblement... en plus pour la prix la qualité percue n'est pas du tout au rendez vous.
La FZ1 j'arriverais pas a en dire du mal.... mais plus volumineuse que la street
la FZ8 tant qu'a faire, je prendrais le 1000
Le cbr.. pas testé mais bon c honda.... donc je supose qu'au bout de dix metres t'as l'impression de la connaitre depuis que tu as passé le permis.. et question fiabilité....
Le Z... ca vibre a donf... et le chassis n'est plus vraiment au gout du jour... et frequence des revision plus rapprochées que la yam
Accessit donc FZ1...............pour moi....
La FZ1 j'arriverais pas a en dire du mal.... mais plus volumineuse que la street
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Le cbr.. pas testé mais bon c honda.... donc je supose qu'au bout de dix metres t'as l'impression de la connaitre depuis que tu as passé le permis.. et question fiabilité....
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Bon comme vous le savez, j'ai changé (qui a dit encore?????).
Après une année d'errances motocyclettiques (italienne, anglaise, un piano, une italienne derechef)..... je me suis dit qu'il était temps que je révise mes fondamentaux....
je suis donc revenu dans la maison suzuki avec une brele que je connais bien et dont j'avais gardé un excellent souvenir et quelques voyages sympas.
la première était grise avec des yoshimura inox
la seconde est bleue avec des akrapovic carbone
au chapitres des modifs destinées a arranger les petits "defauts de conception" une bulle plus haute, et un freinage avant retravaillé par des durits avia et des plaquettes plus mordantes. a venir un systeme de fixation du tomtom ou du BIPBIP.......;-)
la grise était montée avec un systeme brembo du haut en bas disque, pr19 et étriers radiaux, mais le simple changement de plaquettes et de durits est bien suffisant sur route...
Après une année d'errances motocyclettiques (italienne, anglaise, un piano, une italienne derechef)..... je me suis dit qu'il était temps que je révise mes fondamentaux....
je suis donc revenu dans la maison suzuki avec une brele que je connais bien et dont j'avais gardé un excellent souvenir et quelques voyages sympas.
la première était grise avec des yoshimura inox
la seconde est bleue avec des akrapovic carbone
au chapitres des modifs destinées a arranger les petits "defauts de conception" une bulle plus haute, et un freinage avant retravaillé par des durits avia et des plaquettes plus mordantes. a venir un systeme de fixation du tomtom ou du BIPBIP.......;-)
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rien ne vaut un double humb passif un di marzio de préférence....
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ben vous pouvez toujours cous exercer au lancer de poulet.. mais musclez vous... c'est du poulet elevé au grand air.... pas du poulet de batterie
sauf si tu les lances !!
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excellente idée.... mais as tu les moyens de t'offrir les service d'un photographe de ma qualité.
Pis ca fait longtemps que j'ai pas bossé en ouverture lente.....va faloir que je m'y remettre si je veux etre sur que tu sois dans le cadre..parce que je vais remplir la carte mémoire en attendant que tu passes................
gniaaaaaark
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pour ce qui est du réconfort tu ne compte pas sur moi pour te papouiller le seant au retour de ballade... deja qu'il va falloir que je fasse la bouffe et la vaiselle...et ecouter vos histoires de roulage du jour....
z'avez pas interet a mettre vos coudes sur la table en mangeant sinon ca va fighter
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je pourrais dire des choses mais je préfère fermer ma g....!
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sauf MOI!
bienvenue au manoir........gniiiaaaaark!
ici tout le monde il est gentil
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