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faut monter des pneus clous pour la vendre en ce moment ,
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pour avoir rouler avec des gt , pan european et fjr , c est lourd quand meme , le plaisir est diferent , c est plus une moto raison, qu une moto passion et je doute que ça te convienne
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mouais . . . je ne suis pas convaincu pour que tu garde ta triple encore un an
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en passant je t ai deja vu rouler sur un engin qui y ressemble ( j ai meme des photos )
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je lui donne pas six moi avec une gt
Roadkicky:
Un bouzin de 300 kg avec des valises, genre 1400 GTR, 1200 Trophy, R1200RT, 1300 FJR ????
...une gt a cardan ca me tente bien
Un bouzin de 300 kg avec des valises, genre 1400 GTR, 1200 Trophy, R1200RT, 1300 FJR ????
je lui donne pas six moi avec une gt
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je sais bien que c est un quatre cylindrres , c est bien pour ça que je te pose la question , faut comparer les moteurs aussi , il doit etre sympa aussi , vu que d apres RKK tu n aprecie pas le street et le speed
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on a trouvé pour les prochain RCDB day , ça c est une belle route !
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il y a beaucoup de diference entre les deux ? font pas des promo sur la 920 ?
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tu va essayer les deux ? ou juste la 800 ?
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je me disais aussi
pas les sous
RKK y garde son trois cylindres..... A moins que...... 
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