RCDB-Team

Crackers:

Il me fait juste payer le matos et la location de la cabine. Il m'a dit entre 150€ et 200€, donc prix très bon ami !!!

Je fais un tribal sur le réservoir, mais quand je dis ton sur ton, c'est vraiment discret, comme sur la photo :


Sinon, comme je compte garder le SV, c'est pas gênant. Mais je suis pas trop fan des bécanes trop perso : couleurs, stickers partout,....

c'est sûr que la 1ère photo elle est vraiment classe. Je l'avais déjà vu, mais elle a le cadre noir, une foufourche de Gex....

Je pense que le bon peintre je l'ai trouvé. Ce pote est carrossier, plus bécane. Il s'est refait un Fz1000 aux couleurs Fiat Rossi. Superbe. Je vais chez lui aujourd'hui. Si je peux, je vous fait quelques photos.
D'ailleurs, je sens bien qu'il préfèrerait se "lâcher" sur mon SV en lui faisant une perso, mais je veux rester sobre, proche d'un modèle "série".
Il m'a proposé un tribal ton sur ton, c'est à dire peindre un motif tribal en noir ou gris foncé sur le réservoir ou ailleurs, et repasser pas dessus avec du blanc avant de vernir. Ca fait très discret, mais j'hésite encore !!!

Crackers:

Attend que je vois ta femme : ce sera répété, amplifié, déformé, .....

De toute façon, même si je prends un Speed (un jour !!!), je pense garder le SV. J'la kiffe trop d'la balle comme disent les djeun's.

Pour les plantes, j'te garde une pousse Babome ?

Sinon, pas d'idée pour un beau blanc. Je trouve le blanc du Gex trop "fade" (excuse moi Nico) : je trouve qu'il donne un aspect "plastique".

Merci Freddy. Si je me contente de le neutraliser, c'est bon ? Pas obligé de prendre le kit en Angleterre ?
Le tuyau à boucher est bien au bout de ta flèche ?

olah, on a connu mieux Banditman

Et oui, je lui change de couleur.
Je veux la refaire en blanc, mais je ne sais pas encore lequel ?
Le nacré, je trouvé ça dépassé. Y'a le blanc Gex hyper flash que j'aime bien, mais y'a aussi le blanc Kawa Z1000 2010/2011, un peu pailleté et moins flashy que le gex, tout en étant très lumineux.

Pour les jantes, je vais pas les repeindre, mais faire un polissage partiel.

Au fait, quand mon ami Freddy passe ici (ou un autre), je cherche un tuto pour neutraliser le système Pair, tant que j'y suis. J'en avais vu un il y a quelques années, je crois sur l'ancien forum ou sur Binano mais je retrouve plus. Alors, comme je sais qu'on a des spécialistes Google ici (viens vite mon Cyrilou !)...

Voilà le SV en ce moment !!!! A oilpé ! Devinez ce qui va lui arriver ????

J'ai vu la Z1000SX chez Kawa samedi. Elle est pas si vilaine en vrai (c'est un peu ce qu'on dit de Babome aussi).

A part les pots qui sont vraiment une horreur, elle parait plus fine qu'en photo et esthétiquement moins "space".

Sinon, c'est vrai que ca va te changer Zib' du Monster. Moi, j'aimais le VFR quand il était en 750. Depuis le 800, ni le moteur, ni l'esthétique ne me botte.
Mais les "égoûts et les odeurs" ....

Et puis, le goûts d'un gars qui roule en SV1000 orange, ça compte pas vraiment : je le dis avant les autres !!!!