RCDB-Team

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Bravo Nico,

Nico je t'avais bien dit que c'était les noir qui les attirait .....

C'est parce que depuis la nuit des temps on leur fait croire que c'est les noirs qui ont la plus grosse, ce qui, nous le savons tous bien, est une fausse rumeur...

bien belle cette 7R

c'est pas mon coloris preféré mais j'aime vraiment cette moto...
la verte avec les damiers en bas... hummmmm

celle ci :

allez une petites serie.... de VTR pour tous et surtout Banditman ;)

nouvelle brèle . . . . tchéque



Amateurs de motos hors normes, oubliez la Triumph Rocket III, la Yamaha V-Max et la nouvelle Horex : la FGR Midalu est faite pour vous ! Avec son V6 de 2,5 l. développant 240 ch. et un couple dépassant les 20 daN.m, ce roadster venu de République Tchèque entend bien croquer tous les streetfighters et autres power cruisers de la planète !

n 2004, le Tchèque Miroslav Felgr décide de créer le moteur de moto le plus énorme possible. Grâce à l'appui du ministère de l'industrie et du commerce tchèque et le savoir-faire de l'ingénieur motoriste Oldrich Kreuz, il conçoit donc un V6 à 90° de 2 442 cm3, développant 240 ch. et plus de 20 daN.m de couple. Ce qui en fait le moteur atmosphérique le plus puissant jamais conçu pour une moto de route. Présenté au salon Motocykl 2008, ce bouilleur d'anthologie aura dû attendre deux ans pour se retrouver dans une partie cycle à sa démesure.

45 designers ont participé à un concours organisé pour trouver l'identité visuelle du monstre et c'est le projet de Stanislav Hanus qui été retenu. Le résultat des cogitations du dessinateur tchèque est un roadster a priori compact (compte tenu de sa cylindrée s'entend) et agressif en diable. Avec un moteur pesant à lui seul 107 kg, la FGR Midalu ne sera certainement pas une ballerine, mais elle ne devrait se faire une place de choix au panthéon des roadsters "oversized"... si les acheteurs potentiels sont au rendez-vous !

Qui a copié qui ????

la ducat est pas mal dans son style en fait....

Apres acheter une moto tchecque... la dispo des pieces et tout...
enfin ceux qui vont acheter ca s'en foute de ce detail !

quelques CBR bien jolie :

J'avais mis ces quelques photos de cotés mais un vieux a préféré mettre un bus tout vilain à la place.

mlaurent666:


Cyr 9-3:


Moi plutot que les damiers en bas, je prefere la dame en haut !

Passage à Carole hier, pour le Trophée Coluche. L'occasion de voir de belles motos anciennes et de faire une bonne action, puisque les fonds récoltés sont versés aux Restos du Cœur...

sympa !

Yes tu as du voir plein de jolie becanes !

Perso j'me suis fait un morvan de 250km, le grip était bon, me suis bien amusé et ma moto n'a pas déconné. Faut peut etre que je la revende maintenant.

antho:

Belle motos, bonne odeur d'huile 2 temps, bruit d'enfer des vieux flat-twins (entre autres)...

Pour ta moto, oui vends la maintenant cette capricieuse. C'est trop chiant ces pannes fantôme, quand j'ai voulu montrer à l'acheteur du Versys que parfois la pompe déconnait à la mise du contact, impossible de reproduire le problème... enfin il la prend, c'est le principal !!

Pas de gravillons dans Morvan alors ???

Les gravillons c'est quand il fera assez chaud qu'ils les balanceront. Il y avait encore quelques reste de terre sorties par les tracteurs mais rien de bien grave.

Comme je t'envie. Moi je fais pas de moto en ce moment mais avec mes travaux, je sais pas si je tiendrais bien longtemps dessus. Trop mal partout.
Enfin, la météo donne quand même bien envie d'aller faire un petit tour.

sans commentaire.