RCDB-Team

Reprise du message précédent

meuh non ze ne te prend pas pour un ... o pis flute !! tu te coucheras moins bête ce soir


et tout à fait d'accord avec le fait que quand on pourri c'est mieux...

voir quand on arrive à suivre certains du fofo re-

mlaurent666:

La dernière fois que je suis allée sur piste je me faisais tourner autour par un fazer qui avait bien vécu déjà...bon le gars frotter les carters moteurs par moment !

antho:

Ca, c'est un coup à finir par terre !

Citation:

belfortaine pas belfortoise!!!!

cassssssééééééééééé!

XIII:

Hé ohh, y va s'calmer le Belfortifois

pis d'ailleurs on n'habite plus Belfort !!! na !

en plus!! re toc!!! planté le karukéen!!!!! ou le madininien..... enfin l'antillois quoi!

Bon sans dec...
C'est tout pourri en ce moment...

Si par hasard... je devais chnager de moto... il n'y a rien qui me fait craquer...
Pour changer j'essaye harley en ce moment, c'est drole mais on atteint assez vite les limites de cette haute technologie... et ce meme en rodage... bref...

Je me met a rever et a reflechir a celle qui me fait triper, comme le ZX7R a son époque ! et là... rien...
rien dans les motos normal disons ! a moins de 10 000 !

et pas la moto de mr tout le monde... j'en voudrais une belle, un minimum efficace, et raisonnable en entretien (quoi que ca... m'en fou vu les km...), si possible pas une sportive...
Bref... la streetfighter 848 ou meme la grosse... la EVO mais ca ressemble a un monster... mais je vois pas autre chose...
Sinon un Tuono comme avait Nico...

je regrette mon Z de 2004 et ma SV1000S... j'aurais du les garder!

je suis dans la meme mouise que toi, sauf que j'aime beaucoup ma gex.

maintenant si je veux la vendre à bon prix c'est maintenant... mais bon.

y'a une sv1000s chez mon concess qui me fait de l'oeil... surtout que c'est l'ancienne d'un pote, il l'avait achetée neuve, je sais comment il l'a roulée et comment il l'a entretenue... le mec qui lui a rachetée n'a fait que 3500 bornes avec...

J'aimais bien le SV1000S, mais j'en ai eu deux... et si j'en prend une 3eme... Gaelle va me tuer et me prendre pour un fou...
Je l'ai vendue pour l'autonomie... 169 km avant réserve... j’étais un peu con... aujourd'hui j'ai 100 d'autonomie...

Sinon je resterais sur un bi-cylindre... c'est trop bon :)

Pour la vente du 48 c'est maintenant ou dans un an !
"Pour voir" je vais la mettre au prix que je l'ai achetée :) On verra bien !
Sinon dans un an un peu moins ! mais HD ça tient la cote !

Mais si elle part... que prendre... car celle la au moins me file la banane !!! sacré moteur quand meme, particulier mais super fun !
En gros bi... ancien tuono, speed, ducat mais laquel ou superduke.. mais rien ne me fait me pisser dessus !

Dommage que buell ait coulé...

mlaurent666:

Non, tu ne vas pas déjà la mettre en vente

Zib et Marc, moi aussi j'adorais la SV, mais rappelez-vous que la partie-cycle n'était pas hyper géniale

je sais... mais j'avias fait une tite prépa sur amortisseurs... *soupir*
je pense aussi que j'en garde un excellent souvenir parceque la 1re bécane avec laquelle je me suis vraiment amusée

fredros:

Tout dépend de ton usage, sur circuit c'est sans doute limite, mais dans 99% des cas et des utilisations ça le fait...

Moi c'est plus son look qui me freinerait, à moins de trouver un bel exemplaire comme celle de Mav ou encore une que mon concess a refaite et qui claque bien...

fredros:

Disons que pour voir...j'ai mis une annonce ou deux un peu plus cher que ce que je l'ai payée..
Et que ce soir j'ai eu deux mails...

Moi j'ai jamais été rassuré avec les suspates et le cadre du SV, qui, malgré son dandinement était quand même fiable. Histoire de sensations !

Les suspates d'accord, mais enfin le cadre n'était pas en cause...

Crackers:

Je dirais plutôt une répartition des masses pas au top pour l'attaque !!!

Elle est un peu dur a balancer... et semble donc plus lourde... les suspat je n'ai pas eu a m'en plaindre moi... j'aime quand ca gigote...
j'aimais bien la Z pour ca aussi... ca bougeait de l'arriere !
Et le moteur etait pas mal mais n'a pas le caractere d'un gros bi !

Bref elle est bien mais c'est pas LA moto non plus au final !

Crackers:

Si tu le dis : avec des excellentes suspates, je ne suis pas sur qu'on obtenait une excellente rigidité, enfin d'après ceux qui l'ont fait.

nick hell:

Pour moi la rigidité est une chose (je ne m'en suis jamais plein sur le SV), l'accord des suspensions en est une autre (quand j'ai voulu y toucher je me suis fait peur) Au final, j'avais tout d'origine et ma foi j'ai fait pas loin de 40000 bornes avec, solo, duo, chargée comme une mule, et tout s'est bien passé...