Le Forum du RCDB Team
Reprise du message précédent
Bon ben, ce qui devait arriver est arriver, après le plein ce matin elle n'a pas voulu redémarrer.
Donc "poussage" sur 1 km jusqu'au bureau, en fin de matinée j'irai voir si la batterie a repris un peu de souffle.
Sinon, allo assistance : j'ai un problème
L'assistance : M. Fredros, il y avait longtemps, qu'est-ce qui vous arrive encore !!!
Si j'arrive à la démarrer je pourrais tester au multimètre pour voir si c'est la batterie qui est morte, si c'est l'alternateur qui ne débite pas assez ou si le régulateur a rendu l'âme...
La suite dans pas longtemps, restez connectés
Bon ben, ce qui devait arriver est arriver, après le plein ce matin elle n'a pas voulu redémarrer.
Donc "poussage" sur 1 km jusqu'au bureau, en fin de matinée j'irai voir si la batterie a repris un peu de souffle.
Sinon, allo assistance : j'ai un problème
L'assistance : M. Fredros, il y avait longtemps, qu'est-ce qui vous arrive encore !!!
Si j'arrive à la démarrer je pourrais tester au multimètre pour voir si c'est la batterie qui est morte, si c'est l'alternateur qui ne débite pas assez ou si le régulateur a rendu l'âme...
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Mais c'est pas vrai !!!! Putain mets moi le feu à cette saloperie, t'as intérêt à faire le plein soit près de chez toi, soit près de ton taf...
Pendant les RCDB Days interdiction de couper le moteur, même la nuit... T'es sûr qu'on descend ensemble dans la Nièvre
Pendant les RCDB Days interdiction de couper le moteur, même la nuit... T'es sûr qu'on descend ensemble dans la Nièvre
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Crackers:
Je pense que je vais la vendre après les RCDB-DAYS, mais quoi prendre après aux alentours de 7000 euros.
Qui ai autant de caractère, aussi légère, parfaite pour l'arsouille et la balade, aussi coupleuse et rageuse dans les tours........ouinnnn !!!
Mais c'est pas vrai !!!! Putain mets moi le feu à cette saloperie, t'as intérêt à faire le plein soit près de chez toi, soit près de ton taf...
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Je pense que je vais la vendre après les RCDB-DAYS, mais quoi prendre après aux alentours de 7000 euros.
Qui ai autant de caractère, aussi légère, parfaite pour l'arsouille et la balade, aussi coupleuse et rageuse dans les tours........ouinnnn !!!
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une autre street avec un bon numero?
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tu n as pas essayé a la poussette ? ça doir demarer sur deux metres un velo comme ça
pour les rcdb , va falloir prevoir un lanceur comme en gp
pour les rcdb , va falloir prevoir un lanceur comme en gp
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tiharibo:
Je pense que depuis qu'il l'a Freddy a du la pousser sur des kilomètres, alors lui poser cette question va surement le mettre d'une humeur de chien !!!!
tu n as pas essayé a la poussette ? ça doir demarer sur deux metres un velo comme ça
Je pense que depuis qu'il l'a Freddy a du la pousser sur des kilomètres, alors lui poser cette question va surement le mettre d'une humeur de chien !!!!
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tiharibo:
Cette saloperie de moulin a tellement de compression que même en 5 et avec mon gabarit de sumo impossible de faire tourner la roue ne serait-ce que d'un 1/4 de tour, et pourtant c'était dans une descente
tu n as pas essayé a la poussette ? ça doir demarer sur deux metres un velo comme ça
pour les rcdb , va falloir prevoir un lanceur comme en gp
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Cette saloperie de moulin a tellement de compression que même en 5 et avec mon gabarit de sumo impossible de faire tourner la roue ne serait-ce que d'un 1/4 de tour, et pourtant c'était dans une descente
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Après le déjeuner, elle a redémarrer, alleluia 
D'après le forum Street, ce serait peut être un capteur de température ou de pression atmosphérique qui serait débranché. Je tomberai le réservoir ce soir pour jeter un oeil.
A suivre...
D'après le forum Street, ce serait peut être un capteur de température ou de pression atmosphérique qui serait débranché. Je tomberai le réservoir ce soir pour jeter un oeil.
A suivre...
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C'est bizarre ton histoire de compression... j'ai deja demarré ma daytona a la poussette... en 2eme... tu cours a coté debrayé... et tu saute dessus en lachant l'embrayage !!!!
je croie que tout est expliqué dans le mode d'emploi des triumph en plus !!!
je croie que tout est expliqué dans le mode d'emploi des triumph en plus !!!
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rachète une autre speed, t'es tombé sur un mauvais numéro.
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mlaurent666:
J'ai tout fait pareil, en oubliant pas de mettre le contact sur ON, je n'ai réussi qu'à faire de belles traces de pneu sur la route (pour une fois que c'est pas dans mon slip !!!).
C'est bizarre ton histoire de compression... j'ai deja demarré ma daytona a la poussette... en 2eme... tu cours a coté debrayé... et tu saute dessus en lachant l'embrayage !!!!
J'ai tout fait pareil, en oubliant pas de mettre le contact sur ON, je n'ai réussi qu'à faire de belles traces de pneu sur la route (pour une fois que c'est pas dans mon slip !!!).
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banditman:
+675
tu la fais reprendre par le concess pour une neuve ! tu vas pas rajouter grand chose je pense... et mmee si tu rajoutes, elle sera neuve et garanti ! et fini ls frais et les emmerde avec celle la !
rachète une autre speed, t'es tombé sur un mauvais numéro.
+675
tu la fais reprendre par le concess pour une neuve ! tu vas pas rajouter grand chose je pense... et mmee si tu rajoutes, elle sera neuve et garanti ! et fini ls frais et les emmerde avec celle la !
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fredros:
Faut sauter fort sur la selle au moment ou tu lâches l'embrayoire pour augmenter le grip de ta roue arrière, enfin c'est ce qu'on m'a dit, moi j'ai toujours eu des motos qui fonctionnent...
mlaurent666:
J'ai tout fait pareil, en oubliant pas de mettre le contact sur ON, je n'ai réussi qu'à faire de belles traces de pneu sur la route (pour une fois que c'est pas dans mon slip !!!).
C'est bizarre ton histoire de compression... j'ai deja demarré ma daytona a la poussette... en 2eme... tu cours a coté debrayé... et tu saute dessus en lachant l'embrayage !!!!
J'ai tout fait pareil, en oubliant pas de mettre le contact sur ON, je n'ai réussi qu'à faire de belles traces de pneu sur la route (pour une fois que c'est pas dans mon slip !!!).
Faut sauter fort sur la selle au moment ou tu lâches l'embrayoire pour augmenter le grip de ta roue arrière, enfin c'est ce qu'on m'a dit, moi j'ai toujours eu des motos qui fonctionnent...
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Crackers:
C'est ce que j'ai fais pourtant, c'est incompréhensible
Faut sauter fort sur la selle au moment ou tu lâches l'embrayoire pour augmenter le grip de ta roue arrière
C'est ce que j'ai fais pourtant, c'est incompréhensible
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mlaurent666:
Alors ma Street cote environ 5000 euros, le concessionnaire va me la reprendre 3000, auxquels je devrais rajouter 6000 pour une neuve, sans compter les frais de mise en route et le tatouage. J'peux point
tu la fais reprendre par le concess pour une neuve ! tu vas pas rajouter grand chose je pense... et mmee si tu rajoutes, elle sera neuve et garanti ! et fini ls frais et les emmerde avec celle la !
Alors ma Street cote environ 5000 euros, le concessionnaire va me la reprendre 3000, auxquels je devrais rajouter 6000 pour une neuve, sans compter les frais de mise en route et le tatouage. J'peux point
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fredros:
Si t'y fous le feu, l'assurance va bien t'en donner 4500... Une Triumph qui crame ça doit pas intriguer un expert, tu joues sur du velours
...ma Street cote environ 5000 euros, le concessionnaire va me la reprendre 3000...
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Là je jouerai plutôt sur des charbons ardents
Mais d'une, je suis trop honnête et de deux, il faut attendre un mois sans bécane avant d'être indemniser
fredros:
Si t'y fous le feu, l'assurance va bien t'en donner 4500... Une Triumph qui crame ça doit pas intriguer un expert, tu joues sur du velours
...ma Street cote environ 5000 euros, le concessionnaire va me la reprendre 3000...
Si t'y fous le feu, l'assurance va bien t'en donner 4500... Une Triumph qui crame ça doit pas intriguer un expert, tu joues sur du velours
Là je jouerai plutôt sur des charbons ardents
Mais d'une, je suis trop honnête et de deux, il faut attendre un mois sans bécane avant d'être indemniser
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Oui je te titille, mais je le ferais pas non plus... trop trouillard honnête 
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Après vérifications, la batterie est bonne (12,8 aux bornes moteur éteint), l'alternateur à l'air de débiter correctement (14,6 aux bornes de la batterie, moteur en route).
J'ai tombé le réservoir, ouvert la boite à air, toutes les connectiques et les petits tuyaux en tout genre sont bien emboiter.
Et bien sur, hier soir en rentrant du taf, moteur chaud la brêle a redémarré comme une fleur.
Si vous avez des idées ou des potes mécanos, je suis tout ouie
J'ai tombé le réservoir, ouvert la boite à air, toutes les connectiques et les petits tuyaux en tout genre sont bien emboiter.
Et bien sur, hier soir en rentrant du taf, moteur chaud la brêle a redémarré comme une fleur.
Si vous avez des idées ou des potes mécanos, je suis tout ouie
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Vends la !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et reprend une R d'occaz d'une année differente :) ! ou mieux !!! un superbe FORTY EIGHT !!!!!
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Si vous avez des idées ou des potes mécanos pyromanes, je suis tout ouie
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