Le Forum du RCDB Team
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Reprise du message précédent
fredros:
Vingt Dieux ça cause en effet !!! Ca c'est dans le monde libre bien sûr
... J'ai lu aussi que la Multi est loin des 160 cv annoncés mais là c'est du déficit, en gros la BM est meilleure à peu près sur tous les points, sauf peut-être en maniabilité à basse vitesse, à cause d'un rayon de braquage important.
fredros:
Dans le dernier moto-journal ils ont passé la S1000XR au banc et elle a craché 180 bourrins 
........pas mal pour un trail 
........pas mal pour un trail Vingt Dieux ça cause en effet !!! Ca c'est dans le monde libre bien sûr
... J'ai lu aussi que la Multi est loin des 160 cv annoncés mais là c'est du déficit, en gros la BM est meilleure à peu près sur tous les points, sauf peut-être en maniabilité à basse vitesse, à cause d'un rayon de braquage important.
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La loi semble avoir été signée !!!
En full fin mars !!!!!!!!!!!!!! ???????????????
En full fin mars !!!!!!!!!!!!!! ???????????????
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? Un lien officiel. ?
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Pour l'heure, le texte aurait déjà été validé par le conseil d'état
J'aime pas le temps qu'il utilise !
Il me saoule en tout cas a pas être clair !
J'aime pas le temps qu'il utilise !
Il me saoule en tout cas a pas être clair !
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Heuuuuuuuuuuu t'as pas besoin de les attendre pour la débrider et quand la loi passe elle sera homologué.
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800Dr, 600bandit, 1200Bandit, 1000TLS, 1000SVS, 1000 Fazer, 1000GSXR, 1000Z, 1000R1, 500CB, 1000 Fazer, 1000SVN
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babome:
Faudra changer la CG quand même... Et puis débrider c'est vite dit, ça dépend des modèles !!
Heuuuuuuuuuuu t'as pas besoin de les attendre pour la débrider et quand la loi passe elle sera homologué.
Faudra changer la CG quand même... Et puis débrider c'est vite dit, ça dépend des modèles !!
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Crackers:
C'est pas juste une cosse à mettre entre 2 fils comme sur la RR ?
babome:
Faudra changer la CG quand même... Et puis débrider c'est vite dit, ça dépend des modèles !!
Heuuuuuuuuuuu t'as pas besoin de les attendre pour la débrider et quand la loi passe elle sera homologué.
Faudra changer la CG quand même... Et puis débrider c'est vite dit, ça dépend des modèles !!
C'est pas juste une cosse à mettre entre 2 fils comme sur la RR ?
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Faut surtout que ca soit fait par le conces' avec le papier qui va bien des mines pour faire changer la CG, et tout ca c'est pas gratuit. Et même si tout le monde dit qu'avec l'abs c'est bon, pour le moment on a jamais vu le texte officiel et vu leur lenteur je me méfie.
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Mais ta ducat et autre BM étaient bien débridé sans avoir la CG avec, pourquoi attendre ?.
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J’ai appelé BM pour connaître la marche à suivre pour le débridage, c’est coquet… Il faut que je passe à l’atelier pour qu’ils vérifient que ma moto n’a pas été modifiée, qu’ils prennent des photos pour monter un dossier qui sera envoyé au constructeur (ou à l'importateur je sais plus). A la suite de ça, dans un délai d’un mois environ, le concessionnaire reçoit la feuille des mines et une nouvelle plaque constructeur à placer sur la moto et on peut demander une nouvelle carte grise (que le client paie évidemment)… et débrider la bête !!!
Trop facile…
Et donc j'y vais vendredi
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Te plains pas... Pour une mt09 ça revient à 1000€... Pour 9cv...
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Ah mais je ne me plains pas, je constate juste que ce n'est pas un long fleuve tranquille et que les motos qui ne seront pas conformes ne pourront pas être débridées facilement à moins d'avoir un concessionnaire complaisant... Et je ne sais pas si tous sont aussi stricts que chez BM, à voir au cas par cas !!
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Sur la mt09, il faut changer le cdi pour arriver a ce tarif ?
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Et oui...
Changement du boitier alors qu'apparement c'est reprogrammable....
Bref hors de prix donc infaisable...
En gros... Retrofit oui... Mais c'est pas si simple ou très cher...
Changement du boitier alors qu'apparement c'est reprogrammable....
Bref hors de prix donc infaisable...
En gros... Retrofit oui... Mais c'est pas si simple ou très cher...
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David a sa XR!!
Depuis hier soir.
3h pour rentrer... 15000€ pour une moto 2016 avec 900km.
Elle est neuve et elle sent encore le neuf !
Hier soir il dit que les vibrations ça va. Apparemment ça dépend des modèles...
Le shifter est genial. Le moteur aussi... Il est comme un fou.
Il me saoul pour aller essayer la XR et la S1000r !
Depuis hier soir.
3h pour rentrer... 15000€ pour une moto 2016 avec 900km.
Elle est neuve et elle sent encore le neuf !
Hier soir il dit que les vibrations ça va. Apparemment ça dépend des modèles...
Le shifter est genial. Le moteur aussi... Il est comme un fou.
Il me saoul pour aller essayer la XR et la S1000r !
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Par contre c'est sûrement devenue aussi simple d'importer une moto full de l'étranger qu'une voiture...
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antho:
Ironique?
Par contre c'est sûrement devenue aussi simple d'importer une moto full de l'étranger qu'une voiture...
Ironique?
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mlaurent666:
Il me saoul pour aller essayer la XR et la S1000r !
C'est toi qui va nous saouler quand tu l'auras essayée... tu vas nous en farcir la tête
Il me saoul pour aller essayer la XR et la S1000r !
C'est toi qui va nous saouler quand tu l'auras essayée... tu vas nous en farcir la tête
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mlaurent666:
Non, la seule chose qui été gênantes avant, c'était la puissance, donc ca doit être aussi simple que voiture maintenant. (je parle d' occasion de plus de 6mois)
antho:
Ironique?
Par contre c'est sûrement devenue aussi simple d'importer une moto full de l'étranger qu'une voiture...
Ironique?
Non, la seule chose qui été gênantes avant, c'était la puissance, donc ca doit être aussi simple que voiture maintenant. (je parle d' occasion de plus de 6mois)
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Bon certains sont déjà au parfum, mais cette fois ça y est (presque) mon concess a reçu les documents de chez BM pour débrider ma meule, j'ai RDV mardi pour le passage en full 
... Dossier déposé le 29 avril, faites le compte !!!
... Dossier déposé le 29 avril, faites le compte !!!
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