RCDB-Team

Reprise du message précédent

Pas de pluie !
De grosses bourrés c'était vraiment bien.
Grosse progression pour tout le monde

David 1'54'0 r1m
Moi 1'54'3
Foed 1'57 r1 2020

À refaire avec bandit l'année prochaine.
Si il avait eu sa r6... il aurait pu rouler !!!!!!!!

3 tours au mans. En video ça fait tout lent..... je suis large partout........
Mais ça fait peur :)
Je n'ai filmé que le premier jour.
je n'ai pas mes meilleurs tours le lendemain.

https://www.youtube.com/watch?v=FY47enf79rk

Ca fait toujours tout lent en vidéo, alors que sur piste, tu te dépouille à fonds !

banditman:

Grave !!!! Et j'en double plein! Et c'est en confirmé !
A voir comme ça on voit bien que je suis large... je dois rentrer plus fort et plus tard. Et bien faire attention aux traj.... là je balaye la piste...

mlaurent666:

C'était le matin de la 1ere journée aussi je crois ??
Les repères n'étaient pas encore bien précis !

C'est bien ça. J'ai gagné 3/4 secondes ensuite.

Sympa ta vidéo... Ça avance bien quand même... Il aime prendre des tours ce moteur

Le son du moulin qui hurle et les passages de rapports au shifter ça me donne la chair de poule...une véritable symphonie, j'adore
En tous les cas, tu n'es pas du tout ridicule

fredros:

Ouhé tu veux dire ca te donne

fini pour 2020 !
on va préparer 2021 maintenant.. il y a un peu de taff

mlaurent666:

C'est a dire ?

babome:

J'avoue

mlaurent666:

Ben ouais, comme dit Babome, y a quoi à faire ???

Essayer de remettre en état au mieux les dégâts de Dijon...
C'est en cours. Ce matin j'ai lustré les rayures... je m'en sors bien. Il y avait surtout les traces du cuir de mon pote. Mais sont slider en bois et son pot ont quand même laissé des traces...
J'ai poncé les plastiques noirs qui étaient très marqués. Les rayures ne sont quasi plus là mais le plastique est blanchis. J'ai graissé et ça se voit moins... à voir comment ça va vieillir.

Les freins... je n'ai plus de roue libre devant. Si je lance la roue elle fait 1/4 de tour à peine. Démontage des étriers ce matin. Démontage des pistons qui coulissaient le moins bien... repurge... pareil... j'ai commandé des joints de pistons neufs et je vais tout démonter nettoyé. Sûrement du au stockage de la moto sans rouler selon le concessionnaire... des merdes ont du aller dans les joints... si ça se corrige pas... je mettrais des étriers neufs genre M4.

Ensuite trouver comment virer cet ABS de merde...
Durites aviation ? Maître cylindre ? Il faut vraiment que je retrouve le freinage de ma r1... ca me manque. J'espère déjà que sans l'ABS ça va être quasi bon. J'ai pas envie de dépenser trop là.

l'ABS et les freins... c'est son problème pour l'instant.
La nouvelle demu est top !

Ils sont quand même pingres chez Honda, vu les tarifs et vu que c'est quand même une hypersport, pas de durits avia, pas de shifter, pas de déconnection de l'ABS...

Crackers:

Ou c'est abusé ! Et c'est pareil sur la nouvelle à 23000 ! Shifter en option....
Pour l'ABS déconnectable, c'est apparemment interdit maintenant.

Chez Ktm tu peut tout déconnecter si tu as les bon pack, et à priori passer l abs en mode super moto suffit sur piste.

Triumph ktm et Ducati, c'est quand même d'origine bien mieux équipé !

Bon...
Ce devait être fini pour cette année...
Mais je vais en faire une petite dernière :)

Et je viens de commander une petite mise à jour pour la Cbr !
J'espère que ce sera prêt pour le 12 octobre à Fontenay

mlaurent666:

Tu vas encore expédier ton ECU ???
Qu'est-ce que ça va modifier ???

C'est quoi comme mise à jour ?