RCDB-Team

mlaurent666:

Ca fait longtemps que tu n'as pas fait du covering carbone !

Sinon à Auxerre, on a un gars qui fait des lignes sur mesure pour un prix tres contenu.(la par exemple, c'est à peine + que le prix de l'akra au catalogue)

Par exemple sur la SDR V3 d'essais, il avait fait une ligne qui conserve le catalyseur, bien plus jolie que l'origine.



Ca fait un jolie son en restant legal.

quand on sait que chez la femme ca mesure 8 à 12cm en moyenne, donc non, loin d’être vantard.

Oui tres bon moteur la S1000 peut importe la déclinaison, j'avais passé une très bonne journée à son guidon (j'crois même que je t'avais enlevé quelques grammes sur un cale pied ). Mais comparé à la 1290...c'est peut être pas plus efficace mais c'est beaucoup plus sensationnel partout la 1290.

Ah oui c'est bien con ca !

Crackers : j'sais po de quoi tu parle mais perso je ne me trouve pas comme un con quand j'arrive en butée ! #tapedanslefond

https://acidmoto.ch/cms/content/news/2020/11/06/un-proto-nouvelle-super-duke-gt-surpris-lors-dun-roulage

Pour le coup du V3, je me suis dit que ce coup il avait dut retenir la lecon !

Ce qui me fait un peu chier, c'est que sur la SDR v3, le catalyseur peut toucher en virage...certains se sont déjà mis au tas a cause de çà...
Donc j’espère qu'ils vont changer sa position et/ou forme.

Oui j'ai vu pour la multi en V4, d'apres un pote qui a la tuono V4, c'est quand même plus proche d'un 4cylindres que d'un bi. Mais je suis sur que ca me plairait !

Bon alors il est commandé ce pot ?


Sinon la V3 de la GT à été repoussé, arrivé en 2022 prévu au lieu de 2021.

Putain elle doit tirer à droite vu la taille du pot !

nicomouk:

Non, c'est les "neuron:on" qui sont electriques, pas les "neuron".

https://www.canyon.com/fr-fr/mountain-bikes/trail-bikes/neuron/neuron-cf-9/2630.html?dwvar_2630_pv_rahmenfarbe=BU%2FBK

Au meme tarif, il y en a d'autres homologués. Remus par exemple qui est plutôt jolie.