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ils ont rallongé les kilometrages mais qd j'ai acheté la mienne, c'était tt les 6000.... comme les gex...
Et sans pousser a la conso.. sebastien, le chef d'atelier de mv disait qu'une petite vidange filtre verif visuelle tous les 6000 entre deux grosses révisions c'est plus sur vu le moulin, on est pas sur du 4 pattes de bandit...
ca reste un moteur très poussé... 210cv dans la dernière version...
moi je pense que qd on achete une brele a 20000 roros le bout, faut pas mégoter sur l'entretien... si c'est pour être a trois litres d'huile et un filtre a 10€ pres, autant acheter un gex babomique.....
Et sans pousser a la conso.. sebastien, le chef d'atelier de mv disait qu'une petite vidange filtre verif visuelle tous les 6000 entre deux grosses révisions c'est plus sur vu le moulin, on est pas sur du 4 pattes de bandit...
ca reste un moteur très poussé... 210cv dans la dernière version...
moi je pense que qd on achete une brele a 20000 roros le bout, faut pas mégoter sur l'entretien... si c'est pour être a trois litres d'huile et un filtre a 10€ pres, autant acheter un gex babomique.....
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euh pour faire peur a malou va falloir mettre le paquet je crois...
elle doit avoir plus de cicatrices que nous tous reunis..
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non titi venait de se faire retirer les broches qu'il avait dans la jambe.. alors c'était pas le top pour conduire sinon je lui aurait preté la buse...
dommage hein titi?
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non je ne garde que la grosse.. l'argent de pimprenelle servira a eponger une partie de ma chaine audiophile
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les tarifs sont les memes que pour les japonaises.. et oui j'ai eu le temps de faire deux revisions... médisant!!!
c'est équivalent a un mille gex..( en frequence et en cout) par contre les pneus s'usent plus vite a cause des gommes ultra tendre.. et pas question de mettre du plus dur... deja que le controle de traction se déclenche sans arrêt....
c'est équivalent a un mille gex..( en frequence et en cout) par contre les pneus s'usent plus vite a cause des gommes ultra tendre.. et pas question de mettre du plus dur... deja que le controle de traction se déclenche sans arrêt....
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voui je l'aimais bien
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Citation:
selon les retours que j'ai des mecs qui en on acheté une,( plus de 20000 bornes/an pour certains) c'est aussi fiable qu'une japonaise... aucun soucis.. seul le concessionnaire stresse un peu devant la "nonchalance" des envois de pièces... (8 jours au lieu des 48h chez suzuki)...
Mais le sav suit plutot bien pour une petite marque (6000 motos produites a l'année ne l'oublions pas...)
Peut-être que XIII en sait plus, sachant qu'il a eu une F4 au moins 2 mois...
selon les retours que j'ai des mecs qui en on acheté une,( plus de 20000 bornes/an pour certains) c'est aussi fiable qu'une japonaise... aucun soucis.. seul le concessionnaire stresse un peu devant la "nonchalance" des envois de pièces... (8 jours au lieu des 48h chez suzuki)...
Mais le sav suit plutot bien pour une petite marque (6000 motos produites a l'année ne l'oublions pas...)
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Participants :
Zib - Piste? oui toute la piste
XIII - coupeur de citrons a la mi temps
Marc - ... pourvoyeur de binouze
Freddy - antillais de paname / ?
Antho - deboucheur de carbus
Babome - chicane mobile
Banditman - culturiste forcené
Alex - ? / ?
Crackers - Buveur de perrier / antiquité notoire
Malou - pourrisseuse de RCDBiens / blonde de service
titi - Spectateur / traine la patte
oila c 'est plus juste comme ca
Zib - Piste? oui toute la piste
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Marc - ... pourvoyeur de binouze
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entre la pompe a essence pour l'harley et la caisse a outils pour les ducat.... et les regulateurs de rechange pour les triumph
on devrait selectionner les participants selon les machines
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y roulent tous en ducati.... alors ca situe le niveau
y'a meme une fille de chez eux qui a été jusqu'au cercle arctique en hypermotard....
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