RCDB-Team

Alors je vais donner mes impressions au fur et a mesure comme ca, ca va être marrant :)

J'ai fait 120 km depuis il a fait très froid les premiers jour et la il fait très humide !

Les premiers km ont été difficile, avec le froid la nouvelle moto les nouveau pneu j'etais super crispé et vraiment pas a mon aise...
Rodage donc je roule cool en dessous de 4500/5000 tour je me suis dit. Je fais mon rodage a ma sauce comme j'ai toujours fait genre je commence doucement et au fur et a mesure je monte dans les tours sans jamais ouvrir en grd il faut habituer le moteur... bref tout ca est tres psychologique je pense de nos jour mais vaut mieux assurer :)

Alors a manipuler dans le parking pour la ranger, bah elle est plus lourde que la dayto c'est flagrant! mais je le savait!
Une fois en route entre les voitures je retrouve la maniabilité d'un grand guidon et ca c'est bien cool !!!!
On a testé a 2 et c'est vraiment mieux! incomparable, Gaelle est conquise! Meilleur position, meilleur selle, on sent moins les bosses tout est mieux limite on peut voyager elle a dit.
Le bruit est vraiment plaisant pour le moment, meme parfois trop present tellement il est sourd vers 3000 tour ! c'est un tres bon point ca !! donc pas de changement en vue puisque en plus ca se libere avec le temps!!!
C'est super souple, je roule en dessous de 5000 pour le moment et qu'importe le rapport elle repart sur un filet de gaz!!! c'est vraiment super ca!!!
Le compteur est complet avec meme un F-trip qui se declenche auto quand on passe en reserve! donc tu sais combien tu fais sur ta reserve!
Un point un peu relou, avec la pluie j'ai le dos repeint en marronnasse et la moto est super cradossssss du coup... bon on roule pas super souvent quand il pleut mais bon c'est dommage...

Voilaaaaaaaa je completerais avec le temps!

mlaurent666:

Ca mon bon Monsieur, on supprime la bavette pour faire joli, mais ensuite on se fait repeindre, c'est classique, obligé de mettre un petit GB arrière peut-être...

Et sinon, combien elle pèse au juste ???

220 tous plein fait.
La dayto c'etait 165 a vide donc 17kg pour essence 4kg d'huile 1 kg pour refroidessement etc ca doit tourner dans les 190 tout compris... bah 30kg ca se sent !

Beaucoup parle de la largeur du reservoir est ce que sa te géne ? Et de mémoire c'est un 190 à l'arriere non ?

Ah oui c'est un 190 a l'arriere, ca donne un super look mais a l'usage on verra bien... sur fazerman ils deconseil de changer pour un 180...

Pour le reservoir bah il est plus large c'est sur mais rien de genant du tout. Comme je l'ai lu aussi j'ai fait gaffe donc oui ca se sent mais si on ne me l'avait pas dit j'y aurais meme pas porté attention.

Pour le moment je suis super content :)

Samedi lavage car la avec le sel et la pluie !!!

mlaurent666:

Ah oui c'est sûr, ça se balance moins facilement...

En tout cas elle devrait allé pas mal avec ta combi, a moin que tu ne l'ai vendu ??

babome:

Ah bah oui vendue :)
Pas assez pratique, je vais me mettre a la recherche d'un pant qui s'accroche sur mon blouson furigan

Pour la largeur du reservoir tu t'en rendra bien compte lors des essais d'autres motos, c'est flagrant.

+1 avec antho. C'est grave comment on a les pattes écartées sur cette bécane. C'est bizarre que ça ne t'aie pas frappé, surtout en sortant d'un 3 pattes et d'un twin.
Mais bon, si ça ne te gêne pas, voilà bien l'essentiel.

Y'a des personnes qui écartent les jambes plus facilement que d'autres...

le rodage ets fini !!!! 1045km depuis ce midi :)

Je l'ai filé a david (mon pote en r1 noir) il est parti en weekend avec pour finir le rodage !!!

Je prend RDV pour la revision mardi :)


Sinon j'hesite a lui offrir des protection en carbone genre
protec de cale pied
http://cgi.ebay.fr/CAY92-Protection-repose-pieds-Carbone-Yamaha-FZ1-Carbon_W0QQitemZ260361533859QQihZ016QQcategoryZ117471QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262


et aussi entourage de feux arriere
http://www.2a4.fr/description.php?lang=1&path=643&sort=Article&page=0&id=1359



et sur le pot d'origine comme sur la photo zen pensez quoi??

j'trouve que c'est mieux avec le carbone.
Ca fait le pot + discret parce que d'origine, c'est vraiment moche. (c'est ce que j'aime le moins sur cette brèle)

banditman:

+1

oui, le pot est un peu moins moche comme ça mais il reste tellement gros!

Je sais pas combien coûtent les protec carbone mais des fois, un pot adaptable, ça peut se trouver pour pas trop cher en traînant sur les forums.

Si tu achete sur www.2a4.fr prend le temps de chercher des code reduc c'est pas trop dur a trouver. Moi quand j'ai commandé j'ai eu -40% sur le prix affiché.

Et sinon David il en dit quoi du FZ1 ?

Si vous trouvez des codes reduc je suis preneur :)
je vais surement commander.

Pour les pots adaptable je ne veux pas virer le clapet, tu perds en couple et apres ca semble etre la merde avec le moteur et les cable...
bref origine power :)

Pour david il a bien aimé :) mais c'etait en duo il est parti avec sa cop, il a dit douce a conduire super agreable mais bon il etait en fin de rodage :)

et du coup j'appel demain pour la revision

J'ai trouvé ca deja 10%
http://www.ma-reduc.com/bon-reduction-de-2a4-code-4964afb8ec93d.php