RCDB-Team

Reprise du message précédent

Fred ! bien vu, on est que des cons dans les assureurs c'est bien connu :-)

Nico : ça s'appelle du geste co. Apres si tu as vraiment eu des vehicules de fonction (et non de service) l'assureur aurait du te demander un justif de ta boite et te reconstituer ton bonus ;-)

Oui, je sais le truc des justifs. C'st vachement relou. Il aurait fallu que je recontacte toutes les boîtes dans lesquelles j'ai bossé depuis ces 10 dernières années. Finalement, je préfère que ça se soit passé comme ça.

Mais je pensais pas que les assureurs pouvaient faire ce qu'ils veulent avec les bonus/malus.

Crackers:

Mouais......... y ont du cacher un autre cylindre quelque part, ou alors y a du dopage dans l'air
En tout cas ils envoient de l'air les p'tits mono du moto 3, la vache

Question assurance

Est ce qu'on connait déjà si il va y avoir des surprimes pour le moto en full en 2016 ?
Si oui a t'on un ordre d'idée pour l'augmentation ?

mlaurent666:

Bonne question !

Pour l'instant, je n'ais reçu aucune info mais j'ai peur que les assurances française s'inspirent de l'Espagne.

+ t'as de puissance, + tu paye cher.

Et avec la politique du tout sécurité sur les routes française, on va surement de faire enfler !

mlaurent666:

Oh oh oh, ça sent la réflexion pour un changement de brêle

aucune info dans les monde des assurances. Et à mon avis connaissant très bien ce monde, y'en aura pas avant que la loi soit votée.

Ce n'est pas évident qu'il y ait des augmentations tarifaires, qui sont plutot faites en fonction de l'accidentologie.

Certaines compagnies depuis 3/4ans décident déjà de ne quasi plus assurer les sportives. De ma place je vois plutôt ça comme ça, pas d'augmentation d'assurance mais des conditions plus drastiques pour l'assurance. Ce qui me parait pas plus con, moi qui ait toujours trouvé dingue un jeune permis qui s'assure avec une grosse sportive. Meme si les nouvelles reglementations sont enfin plus logiques.... nouveaux permis = bridage mais avec une puiss full limitée. Ce qui fait qu'on ne peut plus voir un jeune permis avec un 1000 gsxr bridé à 34ch....

fredros:

Je me renseigne doucement...
C'est toujours bon de faire de la veille on va dire.

Mais ce n'est pas d'actualité pour le moment...
J'ai une autre idée en tête à moyen terme en ce moment !

Un 1000 GEX bridé en 34ch? Ca existe ça?

Et ouais des concess s amusaient a ca pour pouvoir vendre..

Pffff! Complètement débile. Faut vraiment être à la ramasse!

Bon vivement 2016 qu'on soit fixé quoi... :)

mlaurent666:

Ouais ouais, toi tu nous prépares quelque chose

Ouais, il va débrider son MT-0 Pouet!

nicomouk:
J'avais oublié comme tu peux être méchant... C'est pour ça que je t'aime

Ca risque d'être une bonne année de vente sur les motos de +106cv en 2016...

antho:

Oui y'a surement des gens qui ont retardé leur achat pour avoir accès au full...

Oui c'est certains !
Selon les premières recherches, certaines assurance ne changeront rien à leur tarif!!!

Hehe!!!!

Crackers:


Tu sais que c'est le genre de compliment qui me va droit au cœur venant de toi!

Crackers:
Moi par exemple
Après il faut... (Qui a dit que je me décide !?!! :Nex ) voir quels sont les modèles qui peuvent être débridés à effet rétroactif ou pas. Sinon il faut regarder les modèles neufs pour pouvoir rouler en full légal (Hummm c'est bon ça). L épisode avec Ducati qui vend déjà des meules en full laisse penser a un avenir positif

pour info les meules vendues par ducat en full aujourd'hui n'auront pas le droit de circuler avant le 01/01/2016 sur le sol français. Et ouais, c'est la loi qui prime ;)

le retrofit semble acquis pour les modèles 2015

et là ça se bagarre en haut lieu pour imposer un retrofit plus important, les constructeurs mettant l'argument occasion/reprise en avant. Mais en face le gvt voudrait imposer un CTpour montrer la moto avant le passage en débridé... qui pourrait devenir CT définitif (le retour du lobby DEKRA)
donc, ça avance, mais ça bataille plutot fort !