Le Forum du RCDB Team
Reprise du message précédent
Intéressante comparaison entre deux motos qui sorte du lot et qui amène, je trouve, un vent de fraicheur dans la catégorie roadster
Intéressante comparaison entre deux motos qui sorte du lot et qui amène, je trouve, un vent de fraicheur dans la catégorie roadster
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800Dr, 600bandit, 1200Bandit, 1000TLS, 1000SVS, 1000 Fazer, 1000GSXR, 1000Z, 1000R1, 500CB, 1000 Fazer, 1000SVN
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crack????? 
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très bon choix Crackers !
j'espère l'essayer
perso j'ai aimé la K1300R, elle me ferait presque de l'oeil
j'espère l'essayer
perso j'ai aimé la K1300R, elle me ferait presque de l'oeil
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antho:
Non non, j'étais persuadé que Freddy avait une dent de moins
Il voulait surement parler de ta poignet d'accel' 1/4 de tour.
Non non, j'étais persuadé que Freddy avait une dent de moins
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babome:
Comme toi sur ce forum mon Babome
...qui amène, je trouve, un vent de fraicheur dans la catégorie roadster
Comme toi sur ce forum mon Babome
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Zibeline:
C'est sûrement pas velouté comme le 1300 mais je pense que je vais bien me plaire à son guidon...
très bon choix Crackers !
j'espère l'essayer
perso j'ai aimé la K1300R, elle me ferait presque de l'oeil
j'espère l'essayer
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C'est sûrement pas velouté comme le 1300 mais je pense que je vais bien me plaire à son guidon...
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Crackers:
N'insiste pas Crackers, sinon j'aurais une dent contre toi
Comme quoi, elle marche vraiment fort la Streetounette
antho:
Non non, j'étais persuadé que Freddy avait une dent de moins
Il voulait surement parler de ta poignet d'accel' 1/4 de tour.
Non non, j'étais persuadé que Freddy avait une dent de moins
N'insiste pas Crackers, sinon j'aurais une dent contre toi
Comme quoi, elle marche vraiment fort la Streetounette
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Crackers:
Elle est pas velue mais elle fait 8.6 à 6000 tr (bon ok elle monte pas à plus de 8500)
Quel autre roadster de cylindrée comparable peut-il en dire autant ?
Crackers t'es vraiment pénible, tu commences à me donner des idées.
Zibeline:
C'est sûrement pas velouté comme le 1300 mais je pense que je vais bien me plaire à son guidon...
très bon choix Crackers !
j'espère l'essayer
perso j'ai aimé la K1300R, elle me ferait presque de l'oeil
j'espère l'essayer
perso j'ai aimé la K1300R, elle me ferait presque de l'oeil
C'est sûrement pas velouté comme le 1300 mais je pense que je vais bien me plaire à son guidon...
Elle est pas velue mais elle fait 8.6 à 6000 tr (bon ok elle monte pas à plus de 8500)
Quel autre roadster de cylindrée comparable peut-il en dire autant ?
Crackers t'es vraiment pénible, tu commences à me donner des idées.
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nick hell:
Ce serait marrant qu'aux prochains RCDB-DAYS il y ai deux BM 800
Allez Nick Hell, lache toi et attrape ton banquier
Crackers t'es vraiment pénible, tu commences à me donner des idées.
Ce serait marrant qu'aux prochains RCDB-DAYS il y ai deux BM 800
Allez Nick Hell, lache toi et attrape ton banquier
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fredros:
Oui et les taux sont bas en ce moment... Je vais voir ce qu'en dit Crackers en attendant.
Les deux détails qui me chifonnent ce sont les vibrations à mi-régime (à confirmer) et surtout l'absence de logement antivol (donc support externe)
nick hell:
Ce serait marrant qu'aux prochains RCDB-DAYS il y ai deux BM 800
Allez Nick Hell, lache toi et attrape ton banquier
Crackers t'es vraiment pénible, tu commences à me donner des idées.
Ce serait marrant qu'aux prochains RCDB-DAYS il y ai deux BM 800
Allez Nick Hell, lache toi et attrape ton banquier
Oui et les taux sont bas en ce moment... Je vais voir ce qu'en dit Crackers en attendant.
Les deux détails qui me chifonnent ce sont les vibrations à mi-régime (à confirmer) et surtout l'absence de logement antivol (donc support externe)
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nick hell:
Venant d'une kawa, je ne vais pas remarquer les vibrations, donc je serai mauvais juge. Pour le U j'aurai sans doute un top-case (oui oui parfaitement !!!)
Les deux détails qui me chifonnent ce sont les vibrations à mi-régime (à confirmer) et surtout l'absence de logement antivol (donc support externe)
Venant d'une kawa, je ne vais pas remarquer les vibrations, donc je serai mauvais juge. Pour le U j'aurai sans doute un top-case (oui oui parfaitement !!!)
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Crackers:
Venant d'une kawa, je ne vais pas remarquer les vibrations, donc je serai mauvais juge. Pour le U j'aurai sans doute un top-case (oui oui parfaitement !!!)
Quelle bonne idée !
NO COMMENT
http://www.motorcycleparts-hornig.com/inc/imagethumb.php?URL=../images/articles/skh-f800r.jpg.1&Breite=475&Hoehe=262
[quote=nick hell]Les deux détails qui me chifonnent ce sont les vibrations à mi-régime (à confirmer) et surtout l'absence de logement antivol (donc support externe)
Venant d'une kawa, je ne vais pas remarquer les vibrations, donc je serai mauvais juge. Pour le U j'aurai sans doute un top-case (oui oui parfaitement !!!)
Quelle bonne idée !
NO COMMENT
http://www.motorcycleparts-hornig.com/inc/imagethumb.php?URL=../images/articles/skh-f800r.jpg.1&Breite=475&Hoehe=262
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Au fait Crackers,
T'as pris quoi comme options ?
Le pack (clignos led + ordi + ABS + poignées chauff.) ?
Le saute-vent ?
La pression des pneus ?
....
T'as pris quoi comme options ?
Le pack (clignos led + ordi + ABS + poignées chauff.) ?
Le saute-vent ?
La pression des pneus ?
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nick hell:
C'est une moto d'occase de juin 2010 ou plus exactement une moto de service utilisée par le commercial, donc je n'ai pas choisi les options
Elle a donc :
- le pack R (que tu as cité)
- le saute-vent
- un porte-paquets
- un tracker (système anti-vol ou plutôt de localisation en cas de vol)
Avec ces options (environ 1500 Euros) elle est vendue 8090 Euros (environ 9500 pour la même en neuf), et elle aura entre 2000 et 3000 kms
Au fait Crackers,
T'as pris quoi comme options ?
Le pack (clignos led + ordi + ABS + poignées chauff.) ?
Le saute-vent ?
La pression des pneus ?
....
T'as pris quoi comme options ?
Le pack (clignos led + ordi + ABS + poignées chauff.) ?
Le saute-vent ?
La pression des pneus ?
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C'est une moto d'occase de juin 2010 ou plus exactement une moto de service utilisée par le commercial, donc je n'ai pas choisi les options
Elle a donc :
- le pack R (que tu as cité)
- le saute-vent
- un porte-paquets
- un tracker (système anti-vol ou plutôt de localisation en cas de vol)
Avec ces options (environ 1500 Euros) elle est vendue 8090 Euros (environ 9500 pour la même en neuf), et elle aura entre 2000 et 3000 kms
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Crackers:
Ils en ont d'autres comme ça ? Si je me l'achète, ça ne sera comme toi pas du neuf
nick hell:
C'est une moto d'occase de juin 2010 ou plus exactement une moto de service utilisée par le commercial, donc je n'ai pas choisi les options
Elle a donc :
- le pack R (que tu as cité)
- le saute-vent
- un porte-paquets
- un tracker (système anti-vol ou plutôt de localisation en cas de vol)
Avec ces options (environ 1500 Euros) elle est vendue 8090 Euros (environ 9500 pour la même en neuf), et elle aura entre 2000 et 3000 kms
Au fait Crackers,
T'as pris quoi comme options ?
Le pack (clignos led + ordi + ABS + poignées chauff.) ?
Le saute-vent ?
La pression des pneus ?
....
T'as pris quoi comme options ?
Le pack (clignos led + ordi + ABS + poignées chauff.) ?
Le saute-vent ?
La pression des pneus ?
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C'est une moto d'occase de juin 2010 ou plus exactement une moto de service utilisée par le commercial, donc je n'ai pas choisi les options
Elle a donc :
- le pack R (que tu as cité)
- le saute-vent
- un porte-paquets
- un tracker (système anti-vol ou plutôt de localisation en cas de vol)
Avec ces options (environ 1500 Euros) elle est vendue 8090 Euros (environ 9500 pour la même en neuf), et elle aura entre 2000 et 3000 kms
Ils en ont d'autres comme ça ? Si je me l'achète, ça ne sera comme toi pas du neuf
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Lieu: Castelnau d'Aud...
nick hell:
Ils en ont deux autres grises, semblables à la mienne, sans porte-paquet avec des kilométrages similaires à 7990 Euros, plus une orange, reprise d'un client et qui a plus de bornes. Comme je sens que tu vas me demander l'adresse, c'est là : http://www.bmwmotorradparis-bobillot.fr
Toutes les motos ne sont pas indiquées dans les occasions, donc pas de panique si tu ne vois pas celle que tu convoites...
Edit : le commercial s'appelle Garcia
Re-edit : ils ne te reprendrons pas la Gladius à prix d'or
Ils en ont d'autres comme ça ? Si je me l'achète, ça ne sera comme toi pas du neuf
Ils en ont deux autres grises, semblables à la mienne, sans porte-paquet avec des kilométrages similaires à 7990 Euros, plus une orange, reprise d'un client et qui a plus de bornes. Comme je sens que tu vas me demander l'adresse, c'est là : http://www.bmwmotorradparis-bobillot.fr
Toutes les motos ne sont pas indiquées dans les occasions, donc pas de panique si tu ne vois pas celle que tu convoites...
Edit : le commercial s'appelle Garcia
Re-edit : ils ne te reprendrons pas la Gladius à prix d'or
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ils font des primes à la casse pour les gladius! 
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Merci pour ces renseignements, la Gladius c'est un boulet puisque la sauce commerciale n'a pas pris. A 20 000 bornes en 1 an et demi je me demande à combien elle est tombée...
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A mon avis, vaut mieux la jeter dans la Seine.
Ca va? Je t'ai bien gâché la soirée?
Ca va? Je t'ai bien gâché la soirée?
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nick hell:
En effet c'est impressionnant comme cette becane est rare sur la route...Perso j'arrive pas a comprendre d'ou vient cette echec commerciale.
Merci pour ces renseignements, la Gladius c'est un boulet puisque la sauce commerciale n'a pas pris. A 20 000 bornes en 1 an et demi je me demande à combien elle est tombée...
En effet c'est impressionnant comme cette becane est rare sur la route...Perso j'arrive pas a comprendre d'ou vient cette echec commerciale.
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Le Z750 à tuer la Gladius, Suz n'as pas sut réagir avec une bécane fun et à essayer de faire du Fun avec du vieux ... dommage car le moteur à du potentiel je trouve.
D'ailleurs quand tu vois qu'il propose toujours un bandit au catalogue, doivent pas être top payer les ingé chez eux
D'ailleurs quand tu vois qu'il propose toujours un bandit au catalogue, doivent pas être top payer les ingé chez eux
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800Dr, 600bandit, 1200Bandit, 1000TLS, 1000SVS, 1000 Fazer, 1000GSXR, 1000Z, 1000R1, 500CB, 1000 Fazer, 1000SVN
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800Dr, 600bandit, 1200Bandit, 1000TLS, 1000SVS, 1000 Fazer, 1000GSXR, 1000Z, 1000R1, 500CB, 1000 Fazer, 1000SVN
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