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Reprise du message précédent
L'Akra est trop cher, je pencherais plutôt pour un MIVV comme sur le 1200...


Dans les 350 Euros sur e-bay... et le look est plus moderne que l'Akra !!!
J'ai posé la question hier chez BM, pas de souci ni pour le moteur ni pour la garantie...
L'Akra est trop cher, je pencherais plutôt pour un MIVV comme sur le 1200...


Dans les 350 Euros sur e-bay... et le look est plus moderne que l'Akra !!!
J'ai posé la question hier chez BM, pas de souci ni pour le moteur ni pour la garantie...
Je préfère aussi. Et l'akra, il est super moche par rapport à ce qui se fait en ce moment. Sinon, ils ne font pas des pots un peu moins gros pour cette bécane? Là, je trouve que ça prend quand même beaucoup de place.
Du même avis que nico un pot style de la Gladius à Nickhell serais plus sympa
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babome:
Y'a pas... Ou du moins j'ai pas vu...
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c'est celui là le mieux pour l'instant.
nicomouk:
+1
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Oui mieu aller continu de chercher

babome:
Moi je ne prendrai pas en compte l'avis de Babome ...
Oui mieu aller continu de chercher 

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Dans l'ordre, le SC, puis le mivv, puis l'akra et enfin le fresco (m'enfin difficile de voir sur une carénée)
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Le Fresco c'est pas possible, ils font pas pour la R... J'aime bien le SC et c'est dans mes prix...
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Crackers:
Il s'intègre bien à la ligne de la moto
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Ah elle te plait cette moto
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Entre nous et pour connaitre une personne proche de fresco, je ne le conseille pas c'est vraiment de l'artisanal niveau soudure gros cordon et qualité assez basse (bon c'est pas cher aussi)...et ils ont une homologation européenne donc full barouf, je déconseillerais pour paris.
Y'a en a pas en version basse ? perso j'suis pas fan des pots haut.
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antho:
Il est haut sans être vraiment haut...
Y'a en a pas en version basse ? perso j'suis pas fan des pots haut.
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Moi non plus, je ne suis pas fan des pots hauts (dit-il avec sa Street aux pots tout en haut !!!), mais dans le cas de la BM effectivement c'est une position intermédiaire et plutôt bien intégrée

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C'est vrai que maintenant les pots sont énormes, c'est dû aux normes anti-pollution. Le commercial me disait qu'ils font en principe le même volume que la boîte à air...
Les pots d'origine sont de plus en plus gros. Pour les adaptables, ils ont plutôt tendance à rétrécir. C'est pour ça que je suis très étonné de ne pas voir plus discret pour la BM.
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