Le Forum du RCDB Team
Bon voila le topo, avec ma Street qui tient super bien le pavé, qui avoine comme une petite 1000 et qui est légère comme mon porte-feuille (la bécane parfaite, je sais
), hé bien je bourine comme un taré tous les jours.
A son guidon, impossible d'ête sage plus de 2 mn ; j'ai de plus en plus peur pour mon permis.
Question : que me conseillez-vous comme bécane pour rouler plus paiblement, qui ne donne pas envie de dépasser les limitations en vigueur.................sachant que j'aimerais avoir quelques menues sensations ne serait-ce qu'à bas régime et que le brêlon en question ne coute pas un rein (donc exit Marley-parkinson, heu Massey-Fergusson, Harley-David-sonne un truc dans le genre quoi !!!) ???
J'attend vos suggestions (ayayaille !!!).
A son guidon, impossible d'ête sage plus de 2 mn ; j'ai de plus en plus peur pour mon permis.
Question : que me conseillez-vous comme bécane pour rouler plus paiblement, qui ne donne pas envie de dépasser les limitations en vigueur.................sachant que j'aimerais avoir quelques menues sensations ne serait-ce qu'à bas régime et que le brêlon en question ne coute pas un rein (donc exit Marley-parkinson, heu Massey-Fergusson, Harley-David-sonne un truc dans le genre quoi !!!) ???
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Lieu: Castelnau d'Aud...
Heu un Versys noir de 2008 totalisant 24000 kms, parfaitement entretenu, pneu AR neuf, blablablablabla

Exit le mono pour toi, ça le fait pas avec une poignée à tirage rapide.
Donc reste un bi de taille moyenne. Le versys entre dans cette catégorie.
Donc reste un bi de taille moyenne. Le versys entre dans cette catégorie.
Je pense qu'avec un peu n'importe qu'elle moto il y a risque ou effectivement tu vas tomber dans des moto fade et sans âme, et après tu vas me suplier de te faire de nouveau essayer mon gex
.

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Je pense que même avec un Beurkman Freddy doit envoyer du bois... C'est le cerveau qu'il faudrait changer, pas la moto !!!

Crackers:
Non, le moulin marche trop bien dans les tours..........bien tenté mais je ne te l'achéterai pas
Heu un Versys noir de 2008 totalisant 24000 kms, parfaitement entretenu, pneu AR neuf, blablablablabla 

Non, le moulin marche trop bien dans les tours..........bien tenté mais je ne te l'achéterai pas

nick hell:
J'ai mis un tirage rapide à toutes mes bécanes, y compris les gromonos (650 DRS, 800DR)
Et comme je le disais plus haut, le Versys marche trop bien dans les tours
Exit le mono pour toi, ça le fait pas avec une poignée à tirage rapide.
Donc reste un bi de taille moyenne. Le versys entre dans cette catégorie.
Donc reste un bi de taille moyenne. Le versys entre dans cette catégorie.
J'ai mis un tirage rapide à toutes mes bécanes, y compris les gromonos (650 DRS, 800DR)

Et comme je le disais plus haut, le Versys marche trop bien dans les tours

Crackers:
Tu n'as pas tord.......malheureusement pour moi
Je pense que même avec un Beurkman Freddy doit envoyer du bois... C'est le cerveau qu'il faudrait changer, pas la moto !!! 

Tu n'as pas tord.......malheureusement pour moi

Crackers:
J'ai même pensé acheter la Honda CB250R qui va sortir prochainement.
A fond, avec vent dans le dos, et en descente on doit être à 140 compteur à tout casser ???
Et je pleurerai, quand vous me larguerez (même Babome), dans le Morvan
Je pense que même avec un Beurkman Freddy doit envoyer du bois... C'est le cerveau qu'il faudrait changer, pas la moto !!! 

J'ai même pensé acheter la Honda CB250R qui va sortir prochainement.
A fond, avec vent dans le dos, et en descente on doit être à 140 compteur à tout casser ???
Et je pleurerai, quand vous me larguerez (même Babome), dans le Morvan

un petit cb 500 pour la route ! et la street pour les weekend !!
Moi pour tous les jours c'est FZS ca coute 2000/2500 ça consomme rien et ça revient a que dalle.
C'est tellement pas tres beau que tu laisse le pot d'origine pour ne pas te faire remarquer... et la conduite cool est la pour taper des records de conso... (310 avant reserve!)
Moi pour tous les jours c'est FZS ca coute 2000/2500 ça consomme rien et ça revient a que dalle.
C'est tellement pas tres beau que tu laisse le pot d'origine pour ne pas te faire remarquer... et la conduite cool est la pour taper des records de conso... (310 avant reserve!)
Un peu comme Marc j'acheterais un meule spécial pour aller bosser ER6, Versys, CB ou autre truc qui coute rien et effectivement qui consomme rien et je garderais le Street pour te faire humilier dans le un Morvan .... un petit Morvan de temps en temps
http://www.emoto.com/annonces/occasions/moto.php?id=1644734&categorie=10&marque=27&modele=280&cyl1=500&cyl2=700&prix1=1500&prix2=2500
http://www.emoto.com/annonces/occasions/moto.php?id=1644734&categorie=10&marque=27&modele=280&cyl1=500&cyl2=700&prix1=1500&prix2=2500
Et les ninja 250 ca vaut chere d'occaz' ? car c'est pour moi la plus chouette des petites cylindrée, bon je sais suis pas forcement objectifs !
Sinon un vieux NTV, increvable, cardan, consomme peu, tu peut tomber y'a rien qui casse ou presque, y'a juste la pompe a essence a changer tous les 40-50 000km environ. Et tu garde la street pour les WE a côté.
Sinon un vieux NTV, increvable, cardan, consomme peu, tu peut tomber y'a rien qui casse ou presque, y'a juste la pompe a essence a changer tous les 40-50 000km environ. Et tu garde la street pour les WE a côté.
une honda DN 01... le milieu entre moto et scoot. Sinon un virago... bon ok j'deconne.
prends une triumph rocket 3
Ohh si on peux plus déconner ;)
prends une triumph rocket 3
Ohh si on peux plus déconner ;)
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fredros:
Si tu veux on débranche une bougie et je te fais un prix
Crackers:
Non, le moulin marche trop bien dans les tours..........bien tenté mais je ne te l'achéterai pas
Heu un Versys noir de 2008 totalisant 24000 kms, parfaitement entretenu, pneu AR neuf, blablablablabla 

Non, le moulin marche trop bien dans les tours..........bien tenté mais je ne te l'achéterai pas

Si tu veux on débranche une bougie et je te fais un prix

babome:
Si je fais comme vous dites, la Street ne sortira plus qu'une fois par an lors des RCDB-DAYS ; avec les gamins je ne roule pratiquement jamais les week-end
Un peu comme Marc j'acheterais un meule spécial pour aller bosser ER6, Versys, CB ou autre truc qui coute rien et effectivement qui consomme rien et je garderais le Street pour te faire humilier dans le un Morvan .... un petit Morvan de temps en temps
Si je fais comme vous dites, la Street ne sortira plus qu'une fois par an lors des RCDB-DAYS ; avec les gamins je ne roule pratiquement jamais les week-end

Je pense que quand on aime allumer, on allume avec n'importe quelle bécane qu'on a entre les jambes.
Et, à la limite on se met plus en danger avec un tromblon à la tenue de route préhistorique et au freinage de décoration qu'avec une Street à la partie cycle et au freinage aiguisé.
C'est mon avis !
Et, à la limite on se met plus en danger avec un tromblon à la tenue de route préhistorique et au freinage de décoration qu'avec une Street à la partie cycle et au freinage aiguisé.
C'est mon avis !
+1 avec MAV...
Il m'arrive de péter un câble avec le faz meme si ca calme un peu d'etre ne faz et pas en dayto !... mais c’est loin d’être un tromblon sans frein quand meme!!
Ne va pas prendre une virago quand même... là oui ça serait dangereux !
Quoi que j'imagine bien le gars avec la derniere sportive se faire faire les frein par un virago !!!
Il m'arrive de péter un câble avec le faz meme si ca calme un peu d'etre ne faz et pas en dayto !... mais c’est loin d’être un tromblon sans frein quand meme!!
Ne va pas prendre une virago quand même... là oui ça serait dangereux !
Quoi que j'imagine bien le gars avec la derniere sportive se faire faire les frein par un virago !!!

Maverick51:
Bon, je suis fichu..............il ne me reste plus qu'à tourner au tranxen et au xanax à fortes doses
Je pense que quand on aime allumer, on allume avec n'importe quelle bécane qu'on a entre les jambes.
Et, à la limite on se met plus en danger avec un tromblon à la tenue de route préhistorique et au freinage de décoration qu'avec une Street à la partie cycle et au freinage aiguisé.
C'est mon avis !
Et, à la limite on se met plus en danger avec un tromblon à la tenue de route préhistorique et au freinage de décoration qu'avec une Street à la partie cycle et au freinage aiguisé.
C'est mon avis !
Bon, je suis fichu..............il ne me reste plus qu'à tourner au tranxen et au xanax à fortes doses

Ouais freddy, je crois que c'est mort....avec un chappy tu ferais le con ! mdr
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