RCDB-Team

Reprise du message précédent

Je veux pas de protection, j'ai pas le droit d'avoir de la protection, en ne me protégeant pas je protège mon permis... Laissez moi mourir

Un vtr sp1 a une nana..... On vit vraiment dans un monde pourri....

elle va la casser et dire: chéééériiii j'l'aime pu.. achete m'en une autre....

groumpf! ferais mieux de rouler en FZ8 couleur fille........






sinon je plussoie pour la K1300 full kéké.... Elle t'ira tres bien au teint...

et oublie la vieilleFR.... tu vas pas aimer du tout

Roadkicky:

Je l'ai déjà oubliée

Crackers:

AHAHAH

tu vas la chercher quand la BM toutes options alors :) ??

mlaurent666:

Pas de folie, déjà quand j'aurai le chèque du 1200 on y verra plus clair, je vais peut-être laisser passer le WE pour réfléchir...

Par contre le pots putain il est encore plus gros que celui d'origine ou quoi ..... et faudra faire un petit effort et me mettre tout ça en full sinon fait comme lui achète un T-Max

173 bourrins en full je crois. Ca doit causer grave. C'est vrai que le pot est un peu gros mais quand tu entends le son que ça fait d'origine, là ça doit être vraiment sympa.

babome:

Ben y'a ecrit full sur l'annonce, donc j'aurais tendance a dire qu'elle est en full...ou alors faut vraiment qu'on l'invite a un diner lui !

Le pot m'a l'air bien proportionner par rapport a la moto perso.

antho:

Non, il dit "Full options" c'est pas la même chose Le pot est volumineux oui, mais comme tu dis c'est pas une petite moto non plus, donc en vrai ça ne choque pas. Et puis à 1290 € le bout il ne peut être que beau !!!! Tout comme le sabot carbone à... 1500 €

Donc elle n'est pas full options, il lui manque pas mal de chevaux !

antho:

Ah oui il en manque un paquet, mais apparemment le bridage est bien fait, ce qui n'était pas le cas du 1200... faut voir, parce que pour trouver un concess qui débride voilou... mais vu comment je roule maintenant bof, et à la lecture de nombreux essais, en 100 cv ça pousse quand même fort !!!!

En suisse près de chez nous, un concess débride et bien... un pote en BMW va là bas...
gîte et couvert nous te proposerions :-)

Zibeline:

Je viens de lire pas mal de posts sur différents forums, en fait le bridage est double (mécanique et électronique) comme sur le K1200. Le débridage mécanique est très facile à effectuer, il suffit de tordre une cale qui empêche l'ouverture complète des papillons et on récupère à priori 150 bourrins, y'a des tutos qui montrent ça en images, on peut facilement rebrider en tordant dans l'autre sens (jusqu'à ce que pète à force d'avoir été tordu et détordu )

Mais bon déjà faut avoir la moto, après on verra, si ça se trouve en 100 cv elle est parfaite... Mais je te remercie de ta proposition (gite et couvert, je suis sûr que je serais aux petits oignons )

Crackers:

Ou d’essorer comme un porc et du coup t'arrive à torde la patte sans même t'en rendre compte

Crackers:

à tester !

Zibeline:

Promis !!

Il a pas la moto et il pense a debrider !!!!
c'est du beau !!!!!

Bon l'acheteur vient la chercher ce soir?

mlaurent666:

Oui !!! Il vient ce soir... Le débridage, non je sais pas, non franchement si elle marche bien comme ça basta pendant une semaine...

Alors vendu .... il est tombé au bout de combien de métre

Mdr jeje...

Il est pas tombé, enfin pas sous mes yeux... Il est super content et moi aussi, demain je dépose le chèque et... je vais voir le K1300