RCDB-Team

Reprise du message précédent

nick hell:

A plus de 300 kgs le morceau, on peut parler de masse

merci fred , je connais , mais j aime pas quand c est pas un carenage d origine , deja que c est pas une petite moto , la ça devient un camion

tiharibo:

Si tu devais changer de monture, ton choix se porterait sur quelle machine ????

j hesite entre la cbf 1000 et la fz8s , mais je verais ça quand la mienne sera usée , et si j ai des sous

tiharibo:

J'ai testé la FZ8S, hé bin j'ai été très déçu du moulin, les sensation n'arrivent que vers 8-9000 tours.
Par contre, elle est très confortable, ne vibre pas et protège bien.
Les freins sont quelconques.
Attention, tout ceci est relatif, je compare avec la Street.

Par rapport au 1400 tu sera très déçu par le moulin, les reprises sont vraiment très molles.

et un GSR 750 ?
Moi je l'aime bien !!!
http://www.youtube.com/watch?v=LOhddT9siLE



Sinon un roadster ducat :)

fredros:

j'ai essayé un FZ8 :
- obligation de cravacher la mécanique (bref, j'y trouve mou)
- repose pied trop bas (ça frotte sans cesse, comme une harley )

pas encore essayé la FZ8S ( mais ça va pas tarder ) mais j ai rouler quelques jours avec un 600 fazer , et j ai trouver ça sympa , c est sur que ça change du 1400 ,
le gsr je l ai essayé , bon moteur , mais pas de carenage et finition en retrait par rapport au fz8
quand au ducat .................... il manque une moitié de moteur

tiharibo:

Pas grave, dis toi que c'est la moitié qui tombe en panne ou qui prend feu...