Le Forum du RCDB Team
Les paris sont "tout verts" ; quelle sera la prochaine bécane d'Antho ?
Nous savons déjà qu'il lui faut une brêle qui prend beaucoup de tours, qui tient le pavé comme une sportive et qui soit très joueuse.
Moi je dit qu'il va se laisser tenter par une Street R.
Nous savons déjà qu'il lui faut une brêle qui prend beaucoup de tours, qui tient le pavé comme une sportive et qui soit très joueuse.
Moi je dit qu'il va se laisser tenter par une Street R.
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POssible le streetR... il connait le prix catalogue sans regarder... et son essai avait été convainquant de mémoire...
Il a aussi parlé d'un supermot vite faite... il voulait essayer une duke pour voir...
Il a aussi parlé d'un supermot vite faite... il voulait essayer une duke pour voir...
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mais il a aussi parlé de ses soucis qui l'obligent à avoir une moto assez confort quand même...
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Zibeline:
et fiable...
mais il a aussi parlé de ses soucis qui l'obligent à avoir une moto assez confort quand même...
et fiable...
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Même moi je suis perdu, alors bon courage a vous ! 
Pis le budget n'est pas encore defini, car c'est lui qui va décidé en parti de ma future...mais je ne remettrais pas grand chose au bout de la R1 donc les choix vont etre limité.
Confortable ne veut pas dire GT quand meme ! Ma 636 est tres confortable par exemple
Pis le budget n'est pas encore defini, car c'est lui qui va décidé en parti de ma future...mais je ne remettrais pas grand chose au bout de la R1 donc les choix vont etre limité.Confortable ne veut pas dire GT quand meme ! Ma 636 est tres confortable par exemple
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antho:
Tu penses tirer combien de ta R1 ?
le budget n'est pas encore defini, car c'est lui qui va décidé en parti de ma future...mais je ne remettrais pas grand chose au bout de la R1 donc les choix vont etre limité
Tu penses tirer combien de ta R1 ?
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denis bouan a gagné le moto tour avec une FZ 8 , donc c est une moto qui est tres eficaces avec un bon pilote , confortable , fiable et moin cher que street
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certes mais elle est un "peu tapée".... la liste des modifs est longue et couteuse.... le freinage, les suspattes, plus les quelques babioles rajoutées ici et la pour le moto tour... tu passes allegrement la barre des 12000 roros...
pis de toutes façons denis gagnerait le moto tour avec une harley montée en slicks...
oui bon ok c'était une buell... mais quand même...
pis de toutes façons denis gagnerait le moto tour avec une harley montée en slicks...
oui bon ok c'était une buell... mais quand même...
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Un CB 1000 R il me semble qu'il avait bien aimé lors qu'il l'avait essayé même en bridé mais je pense que ce n'est pas dans le budget.
J'ai cru comprendre qu'il gros trail routier style Multistrada ou Tiger ne le laisser pas indifférent et vue comme il roule avec un Varadero je pense que ça lui suffit .....
De plus de mémoire il garde le 636 pour la piste donc je ne pense pas qu'il va chercher une moto qui prend 16 000 tr pour la route 
J'ai cru comprendre qu'il gros trail routier style Multistrada ou Tiger ne le laisser pas indifférent et vue comme il roule avec un Varadero je pense que ça lui suffit .....
De plus de mémoire il garde le 636 pour la piste
donc je ne pense pas qu'il va chercher une moto qui prend 16 000 tr pour la route
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800Dr, 600bandit, 1200Bandit, 1000TLS, 1000SVS, 1000 Fazer, 1000GSXR, 1000Z, 1000R1, 500CB, 1000 Fazer, 1000SVN
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Moi je me prononce même pas. Avec antho, ça va être difficile de savoir à l'avance. Il est fourbe le bougre!
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Le FZ8 Road Cup c'est presque 15 000€...
http://www.moto-station.com/article14344-yamaha-fz8-vs-fz8-r-line-vs-fz8-road-cup-de-la-route-au-circuit.html
La R1 c'est 4500€ fred.
http://www.moto-station.com/article14344-yamaha-fz8-vs-fz8-r-line-vs-fz8-road-cup-de-la-route-au-circuit.html
La R1 c'est 4500€ fred.
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Lieu: Castelnau d'Aud...
Je pense qu'il va nous surprendre... et de toutes façons quelle que soit la meule on aura du mal á suivre !!!
Pouquoi pas un Gsr 750 ??
Pouquoi pas un Gsr 750 ??
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Yeah!!! J'aime bien le GSr!
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mlaurent666:
Ouhé mais c'est pas toi qui change de meule
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Ouhé mais c'est pas toi qui change de meule
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Je l'essayerais bien cette GSR c'est vrai (pour une fois que suzuki fait une belle moto ) . J'vais allez voir le pote vendeur chez suzuki pour qu'il me fasse un essais des que je pourrais.
Je ne peut vous donner de piste vu que je regarde tout et rien a la fois...pis le pote qui doit me reprendre la R1 doit vendre son Z750S, c'est pire que vendre une skoda je crois...donc pour le moment je ne m'agace pas !
) . J'vais allez voir le pote vendeur chez suzuki pour qu'il me fasse un essais des que je pourrais.Je ne peut vous donner de piste vu que je regarde tout et rien a la fois...pis le pote qui doit me reprendre la R1 doit vendre son Z750S, c'est pire que vendre une skoda je crois...donc pour le moment je ne m'agace pas !
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perso je reste sur la FZ8 , la position est bizare sur la gsr , mais c est pas nous qui changeon de moto ,
pourquoi pas une tiger 1050 en plus de la kawa
pourquoi pas une tiger 1050 en plus de la kawa
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ben triumph est ces pannes...
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la R1 aussi a connu des panne
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antho:
Je dirais meme Triumph hait ses pannes :)
ben triumph est ces pannes...
Je dirais meme Triumph hait ses pannes :)
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oui 1 panne (et pas des 
) dut a un "mécano" incompétent mais pas a la fiabilité reconnu de la machine. (qui a d'ailleurs fermé boutique avant de me filer un kit chaine gratuit, m'a couter un beau billet ce con)
Tous ceux que je connais qui ont fait pas mal de bornes avec leurs triumph sont tombés en carafes, voir plusieurs fois certains...les numéro fiable ont l'air rares en fait.
) dut a un "mécano" incompétent mais pas a la fiabilité reconnu de la machine. (qui a d'ailleurs fermé boutique avant de me filer un kit chaine gratuit, m'a couter un beau billet ce con)Tous ceux que je connais qui ont fait pas mal de bornes avec leurs triumph sont tombés en carafes, voir plusieurs fois certains...les numéro fiable ont l'air rares en fait.
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