Le Forum du RCDB Team
CA DONNE TROP ENVIE !!!!
Une moto a tout faire?
http://www.youtube.com/v/sthepBf3ahI
http://www.youtube.com/v/J2hoK8fKtC0
http://www.youtube.com/v/ER1Qo4rbtj4
Une moto a tout faire?
http://www.youtube.com/v/sthepBf3ahI
http://www.youtube.com/v/J2hoK8fKtC0
http://www.youtube.com/v/ER1Qo4rbtj4
Très belle moto. Toujours tellement dans l'esprit GS tout en bénéficiant de juste ce qu'il faut d'évolution esthétique. Et puis surtout la révolution chez BM c'est le refroidissement liquide sur le flat twin. Je sais pas si c'est une bonne chose mais ça va sûrement dérouter un peu les fans de ce moteur.
En tout cas, c'est sûrement parti pour être une nouvelle réussite commerciale pour BM.
En tout cas, c'est sûrement parti pour être une nouvelle réussite commerciale pour BM.
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Messages: 15606
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nicomouk:
Le refroidissement liquide permet d'avoir un peu plus de puissance. Maintenant était-ce vraiment nécessaire ? L'été dernier j'ai eu l'occasion de rouler deux fois par des 40°, dont une fois dans les bouchons, et jamais la température n'est montée jusqu'au maxi... Avec le 1300 le ventilo se déclenche dès que je fais un peu de ville "bouchonnée" !!
Ceci dit, elle est superbe !!!!
Très belle moto. Toujours tellement dans l'esprit GS tout en bénéficiant de juste ce qu'il faut d'évolution esthétique. Et puis surtout la révolution chez BM c'est le refroidissement liquide sur le flat twin. Je sais pas si c'est une bonne chose mais ça va sûrement dérouter un peu les fans de ce moteur.
En tout cas, c'est sûrement parti pour être une nouvelle réussite commerciale pour BM.
En tout cas, c'est sûrement parti pour être une nouvelle réussite commerciale pour BM.
Le refroidissement liquide permet d'avoir un peu plus de puissance. Maintenant était-ce vraiment nécessaire ? L'été dernier j'ai eu l'occasion de rouler deux fois par des 40°, dont une fois dans les bouchons, et jamais la température n'est montée jusqu'au maxi... Avec le 1300 le ventilo se déclenche dès que je fais un peu de ville "bouchonnée" !!
Ceci dit, elle est superbe !!!!

oui c une sacrée brele.. mais pour faire que de la route??? parce que le tout terrain... en tous cas pour le poireau de base comme moi..
ca me fait penser au type qui se paye un 4x4 juste pour se garer sur les trottoirs...
pis de toutes façon j'ai les pattes trop courtes
ca me fait penser au type qui se paye un 4x4 juste pour se garer sur les trottoirs...
pis de toutes façon j'ai les pattes trop courtes
T'inquiète, un GS ça se rabaisse!
Très belle bécane ! Avec une sacre autonomie...
N’empêche que j'en connais au moins 2 qui l'on revendu car trop hautes sur pattes et chutes a l’arrêt...
une GS c'est pas pour faire du tout terrain, mais du tout chemins/toutes routes.
une GS c'est pas pour faire du tout terrain, mais du tout chemins/toutes routes.
Citation:
bah oui mais si c'est pour le rabaisser, autant acheter une grosse routière type RT.... meme moteur, memes suspattes, grosses valoches et protection routière plus performante
T'inquiète, un GS ça se rabaisse!
bah oui mais si c'est pour le rabaisser, autant acheter une grosse routière type RT.... meme moteur, memes suspattes, grosses valoches et protection routière plus performante
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antho:
Sans déconner ???? Sûrement de lopettes !!!
N’empêche que j'en connais au moins 2 qui l'on revendu car trop hautes sur pattes et chutes a l’arrêt...
Sans déconner ???? Sûrement de lopettes !!!

Roadkicky:
C'est sûr qu'avec un RT tu peux presque rouler sous la pluie sans combi.
Citation:
bah oui mais si c'est pour le rabaisser, autant acheter une grosse routière type RT.... meme moteur, memes suspattes, grosses valoches et protection routière plus performante
T'inquiète, un GS ça se rabaisse!
bah oui mais si c'est pour le rabaisser, autant acheter une grosse routière type RT.... meme moteur, memes suspattes, grosses valoches et protection routière plus performante
C'est sûr qu'avec un RT tu peux presque rouler sous la pluie sans combi.
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