RCDB-Team

Reprise du message précédent

Et puis à 16000km le gars doit en etre a son 3eme trains de pneus, 4eme MAX
LA moto doit etre quesi comme neuve.
L'usure se voit sur les poignée, les cales pieds.
Les butées de directions comme d'hab etc etc...

Les pieces do'rigine pour la remettre d'origine peut etre?

Enfin je ne t'apprends rien je pense...

mlaurent666:

Oui, je vais vérifier tout cela
Par contre, le proprio n'a pas les pièces d'origine.
Il m'a assuré que la bécane est nickel.
Un capteur de vitesse ne doit pas couté bien cher en occasion. Et comme c'est une bécane très répandu, des pièces d'occase on en trouve plein sur le net.

Tiens nous au courant

Alors il est a quelle heure le RDV?
:)

Bon freddy !! On attends tes News mon poulet

Bon ben ce sera pas celle-là.
La bécane est propre mais on voit qu'elle n'a pas été entretenue.
Cable d'embrayage grippé, cable d'accélérateur grippé, neiman grippé, direction billée, pompe à essence qui couine au démarrage, kit-chaine presque mort, plaquettes de frein à changer, niveau d'huile au mini....
J'la sens pas cette brêle, elle ne parait pas saine, donc je ne l’achèterai pas.

Comme on dit, mieux vaut louper une bonne affaire que d'en faire une mauvaise.

Je continue mes recherches.
Dommage que les 600 quatre pattes soient si creux sous les 8000 t/mn, car il y a pléthore de FZ6 à vendre et je la trouve pas mal esthétiquement.

Les fz6... C'est pas si creux!! Essai!

euuuuuuuuuuuuuuh vaut mieux un SV

Putain les 600 4 pattes ça n'a vraiment rien dans le sac à mi régime...

Les FZ6, pas si creux? Ben zut alors! C'est l'une des pires motos que j'aie essayées. Rien dans le sac. Et en plus c'est d'une laideur.
En 600 pas cher, je préfère encore le Hornet. Et puis c'est vrai qu'un SV sera plus joueur, même si c'est pas non plus un foudre de guerre, et en plus c'est plus agréable à l’œil.



Sinon, Freddy, je pense que t'as eu raison de passer ton tour sur ce coup là. Ca sentait pas bon tout ça.

Bon c'est cool, ça me rassure
J'ai déjà possédé une 600 ZZR que je n'avais gardé que 5 mois, justement à cause de ce manque de couple à mi-régime.
Mais j'avais l'espoir, avec la modernité, l'injection et tout ça, que les 600 quatre cylindres récent étaient mieux pourvu en couple et sensations dans les régimes usuelles.

J'aime bien roulé à bon rythme, mais si il faut cravacher et faire hurler le bouzin constamment, ça doit dois être rapidement lassant.

nicomouk:

Bah j'avais essayé un FZ6 quand j'avais ma Z750 et j'ai eu un FZS600 il n'y a pas longtemps... j'ai trouvé ca pas mal.
Apres c'est sur que c'est moins brutal et plus onctueux, mais c'est largement plus coupleux qu'un R6 pas exemple.
Apres c'est l'opposé d'un duke 3 par exemple :)

Sinon le SV650S est franchement un bon choix.
Il vaut mieux une moto 100% d'origine de toute façon. Ou alors tres propre.

Bon je continue mes recherches, mais les bonnes affaires sont loin en province et vu le coup que le gars m'a fait hier dans le style au téléphone : "la bécane est nickel, y a rien à prévoir, etc....", ça m'a refroidit un peu.
Car j'étais prêt à prendre le train pour aller chercher une bécane, mais si c'est pour me taper 900 bornes et m'apercevoir que le gars m'a roulé dans la farine, ça peut mal finir

fredros:

Demande plein de photos quand tu es sur de toi si nikel.
Niveau d'huile, photo du kit chaine de dessus coté dessous, embouts de guidons, té de fourche, moteur droite gauche...
J'ai deja acheté une moto a toulouse sans souci !

Quand on achète une moto à distance, c'est sûr qu'il faut avoir un max de renseignements avant de se déplacer mais il y a une part de chance aussi. Et plus la moto est vieille, plus le risque est grand.

http://www.leparking-moto.fr/moto-occasion-detail/suzuki-sv-sv-650/suzuki-sv-650/2O84VB.html

http://www.leparking-moto.fr/moto-occasion-detail/suzuki-sv-sv-650/sv-650-2008-abs/NUT1EK.html

Crackers:

Je pense qu'il cherche avec moins de km...

Crackers:

Je viens d'envoyer un sms pour celle qui a 42000 bornes, ça ne coute rien d'aller la voir.
Merci Crackers

Bon je dis plus rien je dis que de la merde...

mlaurent666:

Dans l'idéal, je cherche une bécane avec moins de 30 000 bornes au compteur, mais vu mon budget je ne peux pas me montrer trop difficile.
À choisir, je préfère une SV kilométrée et bien entretenue qu'une SV comme celle que j'ai vu hier, qui avait pourtant peu de bornes (17 000).

mlaurent666:

Meuuuuh non, ne dis pas ça !!!