RCDB-Team

Reprise du message précédent

mlaurent666: Il a fait un tutto ???

Crackers:

Au tel seulement... C'etait tellement clair que je n'ai pas eu besoin de photo ou d'ecris.

Purée, Marc t'es en train de faire un avion de chasse avec ta MT07.

Bon, à quand des arbres à came racing
Un allégement du vilo
Une métrologie
Une p'tite prépa de la culasse

fredros:

J'ai pas envie de toucher au moteur, il me va bien...
Je veux un truc fiable et qui se remet stock en 2 sec pour la revente...

Sinon au final c'est que des trucs pas trop cher qui marchent pas mal !

Elle t'a coûté combien en équipements supplémentaires cette moto? Avec tout ce que tu fais ça doit commencer à chiffrer un peu, non?

nicomouk:

Bah le truc c'est que je choppe pas mal de piece en promo ou d'occaz...
Et que faire la liste... bah je vais en oublier je pense...


-Support de plaque court (fait maison 5€)
-Protection laterales (60€)
-Protections de carter (140€)
-Amortisseur Mshock (395€)
-Ressorts de fourche et huile plus epaise (100€)
-Protection de pied de fourche (20€)
-Protection de bras oscillant (50€)
-Patin de reglage de tension de chaine avec diabolo (50€)
-Grille de radiateur (fait maison 20€)
-Durites avia (50€)
-Maitre cylindre PR19 (90€)
-Poly complet + support pour tel 4.5 (350€)
-Transmission -1/+2 (70€)
-Speedohealer (90€)
-Alarme qui sonne juste (20€)
-Protection compteur (10€)
-Leviers (30€)
-Commandes reculées (90€)
-Bouchons de fourche (20€)
-Retro Rizoma (35€)
-Protection de levier de frein (35€)

> 1730 euros si je n'ai rien oublié...

C'est vrai que lorsqu'on additionne...

Mais...
Je vais la vendre les prix sont vraiment réalistes en plus !

La moto 4900€ certainement en fin d'année.
Et vendre a part
Amortisseur+ressort 350 euros
Protections Carter 140 euros
Durit avia + MC 100 euros
Commandes reculées 100 euros
Protecion fourche et bras 30euros

Bref je vais récupérer 5620 Euros !

En deux ans et demin je vais perdre 2000 euros CG comprise...

Cette MT aura vraiment été un bon deal !!!!!

Ah oui, toi tu sais déjà combien tu vas revendre tout ça. Je te souhaite que ça se passe aussi bien que tes prédictions. De toute façon, pas beaucoup de risques, c'est une moto qui se vend facile. Et tu as raison, même si ça te coûte encore du temps en mécanique, de vendre certaines pièces séparément.

Pour la moto... je suis en biz avec le concess yam, je la mettrais en depot chez lui et il prend rien.
Ca partira en 1 ou 2 semaines.
Pour les pieces l'amorto a 350 c'est une question de jour.
Le reste a voir...

Mais je pense vraiment etre au bon prix.

A voir si j'ai le coup de coeur pour la prochaine...
Pour le moment rien de plitch...

Essai de la XSR9 a voir et uniquement si dispo en jaune au moment voulu
MT10 a essayer en juin.
S1000R la meme semaine que la MT10 pour comparer.

Oulala! je vois que tu as envie de dépenser tes sousous...

J'ai passé des annonces ce matin avec dispo après le 12 juin.

Déjà vendu et réservé pour mi juin.
Amortisseurs + ressorts 390€
Pignon, couronne et speedo 70€
Protection de carter R&G 140€
Pr19 et durit 130€

Reste les poly, des protections, , commandes reculees et qq trucs...
Si je m'en sors bien je vais récupérer un peu plus de 1100€ de pièce!

Ensuite l'affiche la MT à 5000€ avec 7400km je pense en juin.

Hiha!

A poil !!!!!!!!!!!!



Tout est remis d'origine...
Ressorts de fourches, entretoise, bouchon de fourche, amortisseur, protections de carter, couronne, pignon, commandes reculees , PR19, durites, speedo etc etc...

Il me reste a remonter les pneus d'origine car je garde les S20 evo pour les monter ensuite sur ma XSR... je pense deposer ca ce midi chez le concess !

Je laisse sur la moto des leviers réglables noirs, des diabolos spécifique en bout de bras oscillant, des protections de cadre, une grille de radia, le support de plaque court.
Je crois que c'est tout.

Reste aujourd'hui à remonter les roues, carenages, retro, embouts de guidons..
Lavage puis vente !

La concession "Mlaurent-Préparation-Sport" est ouverte 25h sur 24 et 10 jours sur 7.......

fredros:

Ah... ca me plairait bien de préparer des motos !!!

Oh putain! Alors perso, je suis sûr que j'arriverais à démonter ma moto aussi. Mais refaire le chemin inverse, impossible!

Bravo!

nicomouk:

En vrai c'est super simple... il faut faire ca sans paniquer, observer et bien noter ou va chaque vis !

mlaurent666:
Et avoir le numéro de téléphone de Nico à portée de la main...

Ouais c'est impressionnant ton déshabillage, tu vas commencer à toucher ta bille, je m'y risquerais pas... pourtant ça me plairait bien ce genre de "bricolage"...

Après 2h de bricolage.
Comme neuve.
Annonce faite :)

Effectivement, jai failli appeler Nico!
Sans déconner il me restait 2 vis... j'ai du redemonter les caches réservoir.... forcément ça allait dessous!!!!!!

Beau boulot Marc et maintenant bonne vente !!!

À vendre MT07 strictement d'origine, jamais tournée sur piste......mouahahahah

Une visite ce soir !
La personne va la voir directement chez Yamaha !
Affichée 4999€

Elle est a coté d'une jaune qui est une ancienne moto ecole 5000km a 4800 euros et d'une violine qui a 18500km... qui est a 4990 euros... et les deux sans aucune option...

Je pense que j'ai mes chances !

Et ils ne te prennent rien pour le dépôt?