RCDB-Team

Reprise du message précédent

sur l'autoroute? Belle performance!


Sinon, si c'est la pus belle courbe du coin, z'êtes pas gâtés.

nicomouk:

Ce n'etait pas du 1er degres hein...
elle tourne trop celle la...

Euh, sérieux, tu parlais de l'autoroute?

nicomouk:

Mais non... il n'y a même pas d'autoroute en Bretagne...

Ah putain t'es grave!

nicomouk:

Je sais...
tu t'ennuis aussi cet aprem ?

mlaurent666:

Bin oui, je ne pense pas que ni les vertèbres, ni le PC n'apprécieraient...

mlaurent666:


Ouais, grave. Je me fais chier comme un rat aujourd'hui! Et le temps passe pas du coup


+ 1 avec crackers. Moi c'était la bouteille d'eau lors de ma dernière chute. J'en fais encore les frais et ça date de 2006.

nicomouk:

+1
Tiens, je préfère encore le virage de la petite route à droit, avant le pont !

nick hell:

Pour aller sur des routes comme ca il faut sortir des grands axes...
Le bitume n'est pas assez propre pour moi...

J'ai passé les 1000Km ce weekend !
Révision mercredi.

Petit bemol sûrement du a l'âne au guidon... Au changement d'angle lorsque je déhanché, ça bouge pas mal... Comme si j'appuyais trop sur les cales pieds... A voir...

Cette semaine j'installe des protections d'axes de roue avec des tiges filetées et des roues de skate.
Et je vais surement commander ca :
http://www.moto-vision.com/fr/protections/4296-patins-de-protection-version-racing.html

et GAZZZZZZZZZZZZZ

mlaurent666:

Cherche pas, ce sont tes suspats qui sont trop molles

Si je comprime le ressort derrière ça sert a qqchose?
J'ai lu que ça servait juste a relever l'arrière...

mlaurent666:.

Comprimer le ressort arrière te foutra juste plus de merdier dans tes suspat.

Je te le déconseille.

Je vais pas jouer au sorcier.
J'ai quand même serré d'un cran donc 4/9 la. Je mettrais a 5 en fin de semaine pour voir.

Sinon elle est en révision et ils m'ont prêté un scooter 125.
C'est dangereux ces merdes!!!!
Et a gauche... Je vous le garantie... CE N'EST PAS UN EMBRAYAGE
Putain la frayeur....

mlaurent666:

T'as bloqué la roue arrière ???

mlaurent666:

+1, ça sert juste à relever l'arrière, car pour changer la dureté d'un ressort ben.........faut changer de ressort !!!

Ton soucis peut aussi venir de l'hydraulique trop ouverte de tes suspensions.
Est-ce que c'est réglable sur la MT07 ???

Crackers:

Ça m'est arrivé quand j'ai essayé un 500 T-max.......ça fait bizarre mais on s'y habitue très vite.

La c'etait un Xmax 125.
CA se traine grave, ca bouge a partir de 70, ca frein pas de l'avant...
Tres special..

Sinon 54 euros la revision !

Un peu plus de 3300 km au guidon.
Toujours content...

J'avais de l’huile et du temps... j'ai fait une vidange car j'avais enchainé la journée piste apres la fin du rodage et ensuite le weekend en babomie...
Et puis ca ne fait pas de mal...

Et premier plein après la vidange... j'ai gagné 40 km d'autonomie avant la réserve. J'ai 236 km et je ne suis pas encore en réserve alors que je tombait en réserve vers 200 avant...
Vraiment étrange...

Comme d'hab, j'ai mis de l'huile 100% synt carrefour 10w40 ou 5w40 je ne sais plus...
Boite plus douce... moteur plus onctueux et conso moindre...
Je ne regrete pas!

Ton moulin est très certainement en train de se libérer .

Moins de frottements = moins d'énergie à dépenser pour mettre les pièces moteur en mouvement