RCDB-Team

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Petit cachotier, sympa

Merci les copains.

Tous les équipements que tu sites, antho, ce qui est cool c'est que ça coûte quasi rien à faire...

A la rigueur peindre les pots mais c'est avec de la peinture qui résiste à de hautes températures. Les bandes thermiques sur le collecteur, y'en aura sûrement à terme. En tout cas les pots je les change pas. Raccourcis comme ça, j'aime bien. Et puis ils dégagent un son magnifique.

Té supérieur et jantes, dès que j'en trouve gratos, j'achète...


Non mais là, j'arrête les frais maintenant. Je m'achète encore une paire de gants et c'est terminé.

Fait nous des photos de tout les angles, histoire qu'on la matte bien !

Nickel ce petit café racer
A toi de l'embellir
Félicitations nico

Elle est chouette, modifiée comme ça.
Amuses-toi bien Nico

Merci. Effectivement, m'amuser est bien le but. C'est pas fait pour voyager, c'est pas fait pour aller vite (même si je suis monté à 190 comme une fleur en essayant dimanche), c'est pas fait pour poser le genou. C'est vraiment le joujou pour aller pas loin, en mode promenade. C'est aux antipodes du Z et c'était le but de l'achat.
J'adore ce style, ça faisait longtemps que ça me trottait. Antho le sait bien vu qu'il m'a acheté un beau livre sur les cafe racers à mon anniv.



Ok banditman , je referai des photos très vite.


Cyr, l'embellir, non. Comme j'ai dit plus haut, je referai pas de frais ou très peu. Elle me plait comme ça. Même si on peut toujours faire mieux, elle me suffit comme elle est. Je la kiffe grave.

Je l'ai payée 2900€. Pour une moto pas trop kilométrée et déjà transformée, j'ai trouvé ça plutôt raisonnable. Je me fais plaisir avec une 2ème brêle sans me ruiner. Je suis content.



Pour la petite histoire, le mec à qui je l'ai achetée possède un snack à Port Leucate. Vu que l'ouverture est saisonnière, l'hiver, avec sa femme, ils en profitent pour voyager un peu. Et puis pour arrondir les fins de mois, et aussi par passion, il prépare des motos chez lui.
Une semaine avant, il venait de vendre un zephyr scrambler. Là, il préparait un 2ème seven fifty en scrambler et un gros trail monocylindre en brat style.

Sympa !!

1re chose : l'assurance de la Mutuelle des Motards s'appelle "Ma perso" et elle est très bien ! Pour te donner une idée, la Seven Fifty de 92 de mon compagnon (et oui j'ai aussi cette moto à la maison lol) qu'il a retapée et modifiée, avec le contrat en assurances tous risques, couverte pour 4000€ de modifs on arrive à 211€ à l'année... contre 90€ pour l'assurance d'avant, juste en RC vu l'age et surtout sans aucune prise en compte des modifs qu'il a pu faire.

Je peux te renseigner sur cette assurance si il le faut. Sachant qu'il y a un questionnaire à remplir avec les modifs faites et qu'il y a des modifs rédhibitoires pour la prise en compte de l'assurance : pas d identification, pas systeme de freinage, et pas de feu stop.

2e chose : sympa ce petit racer ! et oui la Seven a un âge certain, mais surtout c'est très facile en entretien ! J'aime bien prendre la nôtre à l'occasion, même si c'est sûr que ça change du gsxr. Reste pour finir la préparation de revoir les amortisseurs arrières car pour le moment ça rigole un peu quand on prend des bons angles !
Après en version café racer je sais pas ce que ça donne, mais j'ai été (agréablement) surprise de la mise sur l'angle de cette machine !
amuses toi bien avec.

je sais pas si c'est la transfo en cafra mais le comportement routier n'est pas des plus évident.

qu'est-ce qu'il a fait pour 4000 de modifs dessus?



Marc, tu m'as même pas dit ce que tu en pensais. Pas grave si tu aimes pas. je ferai pas la gueule!

Les suspension ont été reconditionné nico ? C'est la première chose a faire sur une moto que presque personne ne fait...

J'aime bien! Et même la couleur.
Après il faut voir en vrai.
C'est classe quand c'est clean! Sinon je trouve que ça fait bricolage.
Je suis à haute Saintonge en mai pendant 2jours :)
Peut être que tu passeras avec :)

Ben c'est fait assez propre je trouve. Après, c'est pas une finition comme si ça sortait de chez un pro qui te prend 10000 ou 15000€

faut voir pour mai; c'est quoi les dates?

suspates non. Il a fait les joints de fourche
Mais j'ai trouvé les suspates plutôt bonnes

Bon, Mr aime bien ton café racer :-)
Sur son Seven, les 4000 c'est valeur de la moto + les modifs. Je peux pas tout te lister, ça fait une feuille A4 ! La plus grosse modif visible vient de la coque arrière, cadre raccourci pour mettre à la place une coque de CB1300. des modifs esthétiques, électriques, mécaniques... Un peu de tout en fait !

Ah oui il a l'air d'y avoir du boulot. c'est des pots de Z1000 peints en noir?

Oui et raccourcis. Bonne prise de tête cet été pour les installer.... et collecteur de cbx

j'imagine

ils ont été peints comment?

Je viens de me rendre compte que j'avais mis plus haut que c'était comme si ça sortait de chez un pro qui te demande 10 à 15000€. Evidemment je voulais dire que c'était PAS comme si. Faut pas déconner quand même. On en est loin.

Tu veux dire quoi de la tienne ? que les finitions sont pas glop ?

Pour la Seven d'ici, peinture spéciale anti chaleur. Faite par ses soins.
Dès qu'on pourra, elle passera totalement en peinture , y compris moteur

Non je suis très satisfait du travail accompli pour un budget de moins de 3000. Je dis juste qu'à ce tarif il ne faut pas s'attendre à une moto préparée par Roland Sands ou autre star de la prépa moto...

En tout cas pour l'instant rien à redire. J'ai également reçu toute ma panoplie ce week-end (casque, gants, chaussures, blouson). Vais quand même renvoyer le blouson, je n'en suis pas satisfait.

nicomouk:

Cool !
Tu nous feras une photo?

Oh que oui. Je suis beau comme un camion avec ça!

nicomouk:

Les franges sont trop courtes ??