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Reprise du message précédent
fredros:
Le 821 était bien mais en solo, à deux il peinait un peu... le 1200 de la Multi était une vraie bombe atomique, il parait que le nouveau 1200 avec la distri variable est moins expressif, plus civilisé... c'est dommage. Bah on n'est jamais contents !!!
fredros:
Tout à fait d'accord avec Antho, concernant la Ducat il faudrait la même avec le 1200 de 160 bourrins.
Le 821 était bien mais en solo, à deux il peinait un peu... le 1200 de la Multi était une vraie bombe atomique, il parait que le nouveau 1200 avec la distri variable est moins expressif, plus civilisé... c'est dommage. Bah on n'est jamais contents !!!
fredros:
Je vois pas l'intérêt, franchement
Tout à fait d'accord avec Antho, concernant la Ducat il faudrait la même avec le 1200 de 160 bourrins.
Je vois pas l'intérêt, franchement

Ben franchement, Babome tu sifflotes mais c'est pas faux ce que tu dis. C'est super mignon de nous autoriser désormais à avoir 160 ou 200 bourrins sur une bécane. Par contre, le jour où les radars vont réellement être privatisés, qu'on risquera de se faire allumer à chaque bagnole qu'on croise, je peux vous assurer que les bécanes qui envoient du lourd, elles auront beaucoup moins d'intérêt.
Il n'y a guère que sur les petites routes de campagne qu'on pourra encore un peu s'amuser quelque temps mais ils trouveront la parade aussi.
Perso, je vais être beaucoup plus serein avec le seven fifty qu'avec le Z. Et franchement la remplaçante dans quelques années, ce sera peut-être une Bonneville ou un truc dans le genre.
A Bordeaux, il y a déjà eu depuis peu un grand changement. Sur la rocade, ils ont adopté les radars mobiles (ceux qu'on peut notamment voir sur les zones de chantiers). Et bien entendu, le jeu est de les changer régulièrement de place. Eh bien je peux vous assurer que les gens ne roulent déjà plus pareil. Et avec cette nouvelle loi, ce sera encore pire.
Et cette fois, Coyote et autres vont pouvoir mettre la clé sous la porte parce que là, je vois pas comment ils vont trouver la parade.
Il n'y a guère que sur les petites routes de campagne qu'on pourra encore un peu s'amuser quelque temps mais ils trouveront la parade aussi.
Perso, je vais être beaucoup plus serein avec le seven fifty qu'avec le Z. Et franchement la remplaçante dans quelques années, ce sera peut-être une Bonneville ou un truc dans le genre.
A Bordeaux, il y a déjà eu depuis peu un grand changement. Sur la rocade, ils ont adopté les radars mobiles (ceux qu'on peut notamment voir sur les zones de chantiers). Et bien entendu, le jeu est de les changer régulièrement de place. Eh bien je peux vous assurer que les gens ne roulent déjà plus pareil. Et avec cette nouvelle loi, ce sera encore pire.
Et cette fois, Coyote et autres vont pouvoir mettre la clé sous la porte parce que là, je vois pas comment ils vont trouver la parade.
Ca y est Monsieur baisse en puissance alors il essais de motiver les autres pour faire pareil histoire de pas être a la traine
Sinon cette moto est faite pour rouler a deux et chargé donc c'est pas forcement les 160-200cv qui sont demandé mais du couple en plus pour moins tricoter de la boite (et pourtant j'aime bien tricoter...
mais en voyage c'est pas le plus plaisant sauf par moment de folie passagère
)


Sinon cette moto est faite pour rouler a deux et chargé donc c'est pas forcement les 160-200cv qui sont demandé mais du couple en plus pour moins tricoter de la boite (et pourtant j'aime bien tricoter...

Non non, je baisse pas en puissance puisque je garde le Z pour les virées et éventuelles vacances...
Simplement, je dis que là, ils ont trouvé le remède infaillible pour nous faire arrêter de rouler.
Simplement, je dis que là, ils ont trouvé le remède infaillible pour nous faire arrêter de rouler.
nicomouk:
... sur route !
Et oui... c'est pour ça que je pense de plus en plus a arreter la moto sur route...
Parce que même avec un zephyr tu peux vite perdre ton permis...
ils ont trouvé le remède infaillible pour nous faire arrêter de rouler.
... sur route !
Et oui... c'est pour ça que je pense de plus en plus a arreter la moto sur route...
Parce que même avec un zephyr tu peux vite perdre ton permis...
Perso, ça me fera pas arrêter. J'ai encore envie de découvrir des beaux endroits la calvitie au vent et des moucherons collés au dentier mais je roulerai version promenade.
Effectivement, le mec qui voudra continuer à se faire plaisir à haute vitesse sera condamné au circuit ou au simulateur qui fait vomir...
Effectivement, le mec qui voudra continuer à se faire plaisir à haute vitesse sera condamné au circuit ou au simulateur qui fait vomir...

mlaurent666:
Tout pareil,
nicomouk:
... sur route !
Et oui... c'est pour ça que je pense de plus en plus a arreter la moto sur route...
Parce que même avec un zephyr tu peux vite perdre ton permis...
ils ont trouvé le remède infaillible pour nous faire arrêter de rouler.
... sur route !
Et oui... c'est pour ça que je pense de plus en plus a arreter la moto sur route...
Parce que même avec un zephyr tu peux vite perdre ton permis...
Tout pareil,
nicomouk:
Il y fort longtemps, quand j'emmenais la Street en révision, le concess me prétait toujours une Bonneville.
C'est une des rares bécanes qui ne donne pas envie de rouler vite et avec laquelle tu prends quand même du plaisir.
Et encore c'était l'ancien modèle, avec la nouvelle ça doit être encore mieux.
Et franchement la remplaçante dans quelques années, ce sera peut-être une Bonneville ou un truc dans le genre.
Il y fort longtemps, quand j'emmenais la Street en révision, le concess me prétait toujours une Bonneville.
C'est une des rares bécanes qui ne donne pas envie de rouler vite et avec laquelle tu prends quand même du plaisir.
Et encore c'était l'ancien modèle, avec la nouvelle ça doit être encore mieux.
Le look ancien y est pour beaucoup !!!
C'est sympa je trouve !!!
Il faudrait un look "ancien" avec une mécanique recente... ah merde c'est ce que j'ai...
C'est sympa je trouve !!!
Il faudrait un look "ancien" avec une mécanique recente... ah merde c'est ce que j'ai...
Jamais essayé la Bonneville. J'ai un collègue qui vient de l'acheter, faudra que je lui pique pour voir ce que ça donne.
Perso j'ai de moins en moins envie de rouler sur pistes (c'est marrant de rouler vite mais tourner en rond c'est vite chiant)... Et j'ai grave envie de continuer de rouler sur route encore longtemps, sans faire la course, mais sans me faire chier non plus et si un jour j'ai une ancienne ca sera pour aller chercher le pain et une journée ancienne par ans...
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antho:
Pareil, hors de question de ne plus rouler sur la route, le vrai plaisir c'est de voyager sur ma moto, la piste c'est une petite cerise sur le gâteau, mais ça ne me manquera pas le jour où je dirai stop...
Perso j'ai de moins en moins envie de rouler sur pistes (c'est marrant de rouler vite mais tourner en rond c'est vite chiant)... Et j'ai grave envie de continuer de rouler sur route encore longtemps, sans faire la course, mais sans me faire chier non plus et si un jour j'ai une ancienne ca sera pour aller chercher le pain et une journée ancienne par ans...
Pareil, hors de question de ne plus rouler sur la route, le vrai plaisir c'est de voyager sur ma moto, la piste c'est une petite cerise sur le gâteau, mais ça ne me manquera pas le jour où je dirai stop...
Tout pareil que Crack et Antho, hors de question d'arrêter la route.
Par contre, découvrir plein de nouveaux circuits me plairait bien, et si en plus c'est lors d'un rcdb-days, alors là ce serait le panard total
Par contre, découvrir plein de nouveaux circuits me plairait bien, et si en plus c'est lors d'un rcdb-days, alors là ce serait le panard total

fredros:
Magny cours en juin !!!!!!!!!!
Tout pareil que Crack et Antho, hors de question d'arrêter la route.
Par contre, découvrir plein de nouveaux circuits me plairait bien, et si en plus c'est lors d'un rcdb-days, alors là ce serait le panard total
Par contre, découvrir plein de nouveaux circuits me plairait bien, et si en plus c'est lors d'un rcdb-days, alors là ce serait le panard total

Magny cours en juin !!!!!!!!!!

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