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http://www.leboncoin.fr/motos/537990992.htm?ca=10_s
tout est dans le lien, par contre je ne crois pas que le régulateur aie déjà lâché ;)
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fredros:
Différence de matière, de conception.
Les casques pas chers sont souvent 2 coques collées entre elles, d'où un risque de casse si choc. Les hauts de gamme sont monoblocs et avec des matériaux "nobles", et légers ( le must est le carbone ).
Je comprends mieux maintenant le pourquoi du comment de sa perte de conscience
babome:
Peut être que la différence se trouve dans le confort, l'acoustique, la qualité de la peinture et la tenue dans le temps
Le problème de base c'est qu'ils sont tous certifié conformes ...... quelle est la différence entre un casque à 50€ et un à 500€ ?????????????? les 2 sont OK !
Peut être que la différence se trouve dans le confort, l'acoustique, la qualité de la peinture et la tenue dans le temps
Différence de matière, de conception.
Les casques pas chers sont souvent 2 coques collées entre elles, d'où un risque de casse si choc. Les hauts de gamme sont monoblocs et avec des matériaux "nobles", et légers ( le must est le carbone ).
Je comprends mieux maintenant le pourquoi du comment de sa perte de conscience
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Fin 98, en Octobre exactement.
Rambouillet... Que de départ depuis ce bled pour aller à Vincennes le vendredi soir.
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'tain! Les Vaux de Cernay, c'était mon terrain de jeu... Faut dire que j'ai habité Auffargis pendant 26 ans, forcement ça aide ^^
Qd je tirais tt droit, c'était parce que j'étais en VTT ;)
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Salut les gens.
La question est simple: qui y va??
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ça se comprend 
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Tu sais bien que les 4 pattes anémiques et moi... ^^
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je serai intéressé par le guidon, tu le vends à quel prix?? 
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le jeune pisseux te passe le bjr aussi ^^
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Je pense que les machines néo-rétro auront de plus en plus le vent-en-poupe, vu qu'il est presque impossible de rouler sans se faire agresser par la volaille. Et niveau technique, elles ne sont pas trop sophistiquées.
Pour ce qui est des news, KTM rachèterai Husquvarna à BMW et Kawa nous sortirai (peut-être) un Z300. Le nouveau permis A1 fait des émules chez les constructeurs.
A qd le retour des ZXR, CBR, FZR, RVF et autres bandit en 400 cm³?? ^^
Pour ce qui est des news, KTM rachèterai Husquvarna à BMW et Kawa nous sortirai (peut-être) un Z300. Le nouveau permis A1 fait des émules chez les constructeurs.
A qd le retour des ZXR, CBR, FZR, RVF et autres bandit en 400 cm³?? ^^
