RCDB-Team

Reprise du message précédent

Marc, si au bout d'un an (mais je n'y crois pas) cette bécane ne te lasse pas et arrive à bien te calmer, je franchirai certainement le pas.
Avec la Street il est impossible de conduire calmement, j'ai de plus en plus peur pour mon permis et mon intégrité physique

fredros:

Je veux bien prendre le pari !
Je n'ai jamais autant réfléchi et attendu pour une moto... ça a toujours été en qq semaines, voir qq jours ou heures...
Là je suis sur cette réflexion depuis 10 mois ! Je voulais un XB12, puis Iron, un nightster mais pas un 48 car plus cher...
Puis avec les mois qui passaient, c'etait la 48 que j'avais vraiment aimé dans le showroom... ne me disant un jour je pourrais... puis je me suis dis quitte a prendre une harley autant prendre celle qui t'a fait tourner la tete en rentrant dans le mag :)

Tu y penses sérieux?
Va falloir que tu l'essaies alors :)

C'est chouette !!! Sinon moi aussi je trouve le lettrage Forty height un peu gros, à part ça c'est un bel objet à défaut d'être un monstre de puissance ou un bijou de sophistication.
Dommage tout de même qu'une moto de 2012 freine moins bien qu'un Fazer de première génération, on a beau dire que vu les performances c'est suffisant, euh non pas d'accord, surtout qu'elle doit bien faire 250 kilos cette meule...
Je pense que passé le temps de la découverte, te connaissant, tu ne vas pas être long à tout faire frotter et à vouloir taxer des mecs en sportives, j'ai tiré une mini bourre avec un mec bien allumé sur un 1200 comme le tien et franchement ça accélère fort par contre au premier virage j'ai bien vu qu'il pouvait pas mettre plus d'angle à cause de la garde au sol vraiment réduite...mais il en voulait le bougre !!!

fredros:

Peur, mais pas assez visiblement !!! Combien de points as tu ???

Crackers:.

J'suis de l'avis de notre Crakcoeur.

Mais si ça te parait suffisant pour toi, ok Marc !

banditman:

Bah c'est pas que ça freine pas, c'est que c'est different. Ca freine, mais faut tirer plus fort, a 1 doigt comme stoner c'est pas possible !
Mais arriere + avant ça freine franchement pas mal !
OK c'est pas suffisant a adelaide, mais j'irais pas tester de toute façon !

Faudra que vous essayez !
Mais je comprends vraiment ceux qui accroche pas ! il y a un an encore j'aurais pissé dessus avec mon gros FZ1 !

Extrait de la page web consacrée à la Forty height :

Les pneus Michelin® Scorcher™ offrent une grande performance, une incroyable adhérence, une durée de vie incomparable et une grande qualité de conduite. Des caractéristiques que les pilotes attendent d’une moto de course.

Marc, t'as acheté une moto de course, ça fait quel effet ????

http://www.harley-davidson.com/fr_FR/Motorcycles/forty-eight.html#/c/keyFeatures

Ah ah ça c'est une surprise !
Bon faut que je trouve le bouton qui la transforme en moto de course alors...


Merci pour le lien !

Sympa les feus multifonction. Ca évite d'en avoir partout.

nicomouk:

Ouais c'est chouette ça !!!
Ils sont orange mais un vernis existe pour les mettre rouge. Et allumé ça change pas la couleur. 4 euros le vernis ça va...
Devant j'ai deja les caches blanc.

Crackers:

10 points, c'est pour ça que je me permet d'allumer encore !!!

fredros:

Faux frère, petit joueur, je dirai même petite bitte

mlaurent666:

ça me ferait très plaisir de l'essayer :to

Comme ça, je verrais la différence avec le 883 Sporster que j'avais testé, et qui m'avait fait peur au niveau freinage (disques et plaquettes étaient pourtant rodées).

A la demande de ZIb... des news...

J'ai bricoler ce weekend...
c'est pas ma faute, il faisait froid, envie de faire de la moto mais pas possible...
donc j'ai ouvert le cartons avec les pots, les clignos blanc tout ça...
pose des clignos blancs... 2 min...
je tourner autour de la moto... regarde si avec mes outils je pourrais demonter les pots... ah bah oui c'est pas trop serré... ho et puis ca vient bien... et paff les pots etaient demonté apres 3 coups de clefs et du WD40...
bon je vais essayer de monter les nouveaux du coup... ca coute rien juste pour voir le bruit...

et bham gaelle qui me cherche alors hop je me grouille de tout remonter... resultat j'ai pas trop fait gaffe en remontant des joint et le soir quand je suis aller ecouter la bete... ca fuit a l'echappement... faut tout redemonter... j'aurais pas du toucher... sur le forum HD ils disnet qu'il faut changer quasi systematiquement ces joints... pffff

sinon ca ronronne severe! mais ca fuit grave la... je regarde ce soir du coup... quand tout le monde dormira...

mlaurent666:

Sympa

Par contre ouais c'est con si les joints sont bouzillés...

faute avouée à moitié pardonnée !

Il y a un tube derriere qui relie les deux echappements. Tube d'equilibrage de mes couilles...
et bien il y a des petits joints de merde a 12 euros, j'ai du mal les positionner ou un truc du genre...
peut etre qu'il faut les changer... et le pire c'est que je dois les commander chez le concess, le meme concess qui m'a dit que je ne devait rien toucher sous peine de faire sauter la garantie... :)

Bien joué l'artiste !!!! Des p'tits joints à 12 €, t'as pas intérêt à te rater trop souvent !!!

Crackers:

Punaise, c'est plus cher que les vrais joints

mlaurent666:

C'est bizarre, car la bécane étant neuve, les joints n'ont pas du avoir le temps de souffrir et trop se tasser

ouais mais les nouveaux pot ont pas exactement la meme forme a ce niveau.
Je vais acheter des nouveaux joints, remettre les pots d'origine avec les anciens joints et mettre les nouveau pots apres la première revision.

En gros j'aurais pas du y toucher mais je voulais l'entendre :)
et ca le fait :)