RCDB-Team

Je viens de découvrir ça, pourtant, ça existe a priori depuis 2011.

Je suis passé chez Ducati en début d'aprèm et je tombe sur le Monster Evo. Y'a un truc qui me gênait vraiment sur cette moto, c'était les deux pots pas beaux de chaque côté de la selle.

Enfin, ils ont abandonné ça sur le 1100 au profit des deux pots sur le côté droit en position basse. Ca reste des pots d'origine mais ça dégage toute la partie arrière de la moto.
Mais bon, encore un roadster à 12000 euros. Y'a plus rien de sympa tout en étant abordable de nos jours!






Du coup, avec des petites sorties comme ça, elle a une belle petite gueule cette moto:

Nico t'es fou, range moi ces photos, Crackers va nous faire un malaise
Il avait eu un gros coup de coeur pour cette brêle quand il avait essayé celle de Zib en 2010.

fredros:

arrrgggg !!! Ca y est, non non pas un malaise, une éjac'

Ah merde! C'est un coup à lui faire encore changer de bécane. Désolé crackers, je voulais pas.

"plitch"

ah non pas plitch!! ca suffit de plitcher pour un oui ou un non...

et je plitche la brutale et je plitche la XX et je plitche la 848....

c'est fini oui?

mais c'est quoi plitch? C'est le bruit d'un court-circuit sur un monster????

nicomouk:

Non c'est le "bruit" d'une petite culotte qui se mouille...

C'est bon, je sors...

Ah ben ça c'est classieux , dis donc!

Oui, je vais peut-être me mettre un averto !!!

Crackers:

Un peu comme pour toi ... le "Plitch" en moins et l'incontinence en plus

nicomouk:

bah oui mais c'est bien ça...

Sinon je l'aime bien aussi cette ducat...
Je suis paumé dans les monstro... la gamme me semble super large...
faudrait que j'aille voir chez ducat un pue voir la gamme !

exact c'est tout à fait _a !!

mlaurent666:


La gamme monster, elle est plus très compliquée; il y a le 796 et le 1100 EVO. Plus de version S pour l'instant. La gamme des anciens modèles était bien plus compliquée. Avec les S4, S4R, S4RS, etc. J'y ai jamais rien compris.



Donc Zib, à part ton incendie, tu l'as kiffé ce Monster?

696 aussi

Ouais mais je comprend rien, d'occaz ya les S2 S2R S4 R IE et plein d'autre bordel...

Si il reste juste 2 modele EVO tant mieux !!!
Bon faut essayer le 800 alors :)

EDIT... bon je viens d'aller voir... en fait il n'y a que le 1100 EVO
Sinon 696 et 796 normal avec les pots sous la selle.

Et il y a une version diesel ;)

faut que je passe a la concess pour voir !

Je viens de découvrir la version diesel aussi. Ca a l'air sympa.


696, je pensais que ça n'existait plus et que ça avait été remplacé par 796. Je vois pas l'intérêt de garder deux moteurs pour 4cv d'écart. Ah mais si! Je suis con moi! Ca sert à en vendre une 1200 euros de plus que l'autre...

Et zib, t'as pas répondu à ma question!

Cool la Diesel !!!!

Très réussie. A la Mad Max!

Sympa dommage qu'elle soit aussi pourri à conduire .... vive le 4 cylindre PWOuaaaaaaaaaaaaaaaa