RCDB-Team

Petite questions à nos chers parisiens bien aimés.


J'ai un pote qui cherche une moto d'occasion. Souvent, les motos parisiennes se trouvent relativement moins cher que dans les autres régions. Alors on se demandait quelle pouvait en être la raison.
Les concessions font-elles plus de conditions commerciales sur le neuf, ce qui pourrait inciter les proprios à les revendre moins cher d'occas?
Est-ce que ce sont des motos qui s'usent plus vite du fait d'une utilisation essentiellement urbaine? Les pièces d'usure comme freins ou kit chaîne ont-ils tendance à s'user plus vite? Chose que je conçois puisque beaucoup plus de démarrage/freinage entre les feux.

Finalement, y'a-t-il un risque à acheter une moto là-bas? est-ce que ce sont de réelles bonnes affaires à l'usage? La moto parisienne fait toujours un peu peur à nous, petits provinciaux.


Merci de m'aiguiller un peu. Ca pourra sûrement l'aider.

Je pense pas que les concess fassent plus de fleurs, au contraire vu qu'il y a plus de clients potentiels, plus de débit, moins de fidélisation...
Sur le plan mécanique, oui les freins et les kits chaine morflent, mais ce sont des pièces d'usure, donc c'est à voir au moment de l'achat et à négocier...
Côté moteur, bin on n'a pas souvent l'occase de mettre l'aiguille dans le rouge, alors je ne pense pas qu'il y ait un risque particulier...
Sinon, comme je le disais dans un autre post, ici les motos sont, le plus souvent, vues comme des véhicules, plus que comme des jouets, donc peut-être moins bichonnées (si je devais toiletter ma meule à chaque fois qu'il pleut, y'a longtemps que je prendrais le RER)...

Et puis ça fait plus de 20 ans que je roule sur des motos Parisiennes comme tu dis et j'ai pas eu de soucis particuliers... Ah si, un truc, faut éviter les motos anglaises de 675 cm3 et de couleur grise, à part ça RAS !!!

Exemple du Z750 lors de son achat neuf.
De passage a bourge, je m'arrete chez kawa avec ma SV650S, il me fait une offre GENIALE.
Essai de la Z je suis sous le charme.

De retour a paris je n'ai jamais eu la meme offre. Mais retourner a bourge me saoulait...
Donc neuf c'est pas forcement mieux...

Par contre d'occaz, il y a une concentration de 2 roue, donc plus de concurrence, donc moins cher d'occaz.

Aucun souci si c'est entretenu!
apres une moto sale ça se lave. si le vendeur ne prend pas le soin de la laver pour la vente...
Sur paris j'avais rarement la moto la plus propre du groupe... mais a la vente elle semblait NEUVE !

Pour l'usure... l'embrayage peut etre... le kit chaine si pas graissé et roulé par tout temps...
Il peut y avoir de tres bonnes affaires a paris !

Quand j'ai acheté mon FZS pour 400 de moins j'avais la meme a paris...

Merci pour les infos les amis. T'inquiète pour la triumph, je lui ai déjà dit qu'il fallait éviter...


Bon, c'est intéressant ce que vous me dites. Pas de réelle raison d'avoir plus peur qu'une moto achetée ailleurs. Le tout c'est de voir la moto avant achat. Ce qui est chiant, voire même impossible quand on habite Bordeaux, c'est d'aller voir la moto avant achat. C'est ça qui n'est pas évident. C'est déjà plus de 1000 bornes aller-retour alors pas possible de le faire deux fois, fiancièrement d'une part et puis c'est contraignant.

Oui mais parfois il y a des gens sur place qui peuvent aller voir la moto...
quand c'est possible.

Vous etiez allé voir la R6 pour moi par exemple :)

Exactement. C'est vrai qu'il y a des mecs sympas ici quand même. Ca fait chaud au coeur.

nicomouk:

nicomouk:

Et surtout très modestes

Spécialité motarde la modestie...

nicomouk:

Pas tous !!
moi je suis vraiment tres modeste !!! je remonte largement la moyenne :)

MDR! Et en plus t'es biker!

Ma Fazer je l'avais acheté a Paris (car comme tu dit c'est bien plus facile de trouvé son bonheur). A part un gros décrassage des traces noir de pollution j'ai rien eu a signalé. Ah si une alarme qui me cassé les c****** que j'ai viré car ca sert a rien ici ^^

Ah ouais, je me rappelais pas qu'elle venait de là-bas. Et puis il roule peut-être toujours ton faz.

Ouhé pas comme les tiennes

Gros chacal! Je suis sûr que j'en ai qui sont encore vivantes. Je te rappelle que j'ai déjà réussi à en revendre deux!

D'ailleurs, à ce sujet, j'ai eu des nouvelles de mon ancienne SV, elle roule toujours et totalise + de75000 bornes.

Cool! C'est sympa d'avoir gardé le contact avec ton ex...

nicomouk:.

On s'était quittè en de bons termes !

nicomouk:

J'ai eu le frere d'un collègue qui l'a eu quelques années, le temps de la pliés, la refaire, la revendre....donc aujourd'hui je doute qu'elle soit encore en vie...

Paix à son âme!