Le Forum du RCDB Team
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C'est cool de pouvoir adapter ce genre de système. Bien vu. Bien sûr, c'est pas donné mais bon, tu vas l'acheter quand même...
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nicomouk:
Perso je trouve que ca devient accessible... et moins cher qu'un pot qui ne fait que du bruit :)
Apres je ne sais pas si c'est vraiment bon pour la boite... Avec ce doute je pense passer mon chemin... meme si ca me tente grave :)
Je vois bien ca sur la moto de fredy pour gagner des secondes facile:)
C'est cool de pouvoir adapter ce genre de système. Bien vu. Bien sûr, c'est pas donné mais bon, tu vas l'acheter quand même...
Perso je trouve que ca devient accessible... et moins cher qu'un pot qui ne fait que du bruit :)
Apres je ne sais pas si c'est vraiment bon pour la boite... Avec ce doute je pense passer mon chemin... meme si ca me tente grave :)
Je vois bien ca sur la moto de fredy pour gagner des secondes facile:)
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A part sur circuit c'est typiquement le truc qui ne sert à rien, juste une option de plus à vendre pour les commerciaux qui flattent l'ego de leurs pigeons clients... j'ai ça sur la BM et sur la précédente aussi, au final je pense jamais à l'utiliser (ou plutôt à ne pas utiliser l'embrayage) 
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En plus, comme dit Marc, je ne pense pas que ce soit bon à long terme pour les crabots de la boite 
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J'ai pas ce système sur la Triumph mais cela ne m’empêche pas de passer les rapports à la volée !
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banditman:
Pour l'avoir testé sur la MV, c'est bien mieux qu'a la volé... comme en GP !! tu as a peine un accoup !
J'ai pas ce système sur la Triumph mais cela ne m’empêche pas de passer les rapports à la volée !
Pour l'avoir testé sur la MV, c'est bien mieux qu'a la volé... comme en GP !! tu as a peine un accoup !
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mlaurent666:
C'est mieux car tu reste les gazs en grand.
Après, concernant l’état de la boite, que t'utilise un shifter, ou que tu monte les rapports à la volée, ça doit être kif kif.
banditman:
Pour l'avoir testé sur la MV, c'est bien mieux qu'a la volé... comme en GP !! tu as a peine un accoup !
J'ai pas ce système sur la Triumph mais cela ne m’empêche pas de passer les rapports à la volée !
Pour l'avoir testé sur la MV, c'est bien mieux qu'a la volé... comme en GP !! tu as a peine un accoup !
C'est mieux car tu reste les gazs en grand.
Après, concernant l’état de la boite, que t'utilise un shifter, ou que tu monte les rapports à la volée, ça doit être kif kif.
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banditman:
A la volée je le fait quand même assez rarement...
Avec un shifter je serais tout le temps en train de jouer avec :)
Et c'est un coup a se croire sur un circuit vraiment tout le temps !
Après, concernant l’état de la boite, que t'utilise un shifter, ou que tu monte les rapports à la volée, ça doit être kif kif.
A la volée je le fait quand même assez rarement...
Avec un shifter je serais tout le temps en train de jouer avec :)
Et c'est un coup a se croire sur un circuit vraiment tout le temps !
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mlaurent666:
Ben moi, quasi tous l'temps !
banditman:
A la volée je le fait quand même assez rarement...
Avec un shifter je serais tout le temps en train de jouer avec :)
Et c'est un coup a se croire sur un circuit vraiment tout le temps !
Après, concernant l’état de la boite, que t'utilise un shifter, ou que tu monte les rapports à la volée, ça doit être kif kif.
A la volée je le fait quand même assez rarement...
Avec un shifter je serais tout le temps en train de jouer avec :)
Et c'est un coup a se croire sur un circuit vraiment tout le temps !
Ben moi, quasi tous l'temps !
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Bon bah 275 euros livré...
Le gars me fait 3%.
J'hésite...
Le gars me fait 3%.
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A mon avis c'est réellement 275 € fichus en l'air... Mais c'est ton argent 
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Perso si c'était installé d'origine ça me plairait même si je ne l'utiliserais pas souvent. Mais c'est un coup a perdre ta garantie si tu fumes la boite car il fait que ce soit parfaitement réglé je pense
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mlaurent666:
Achète plutôt un bon train de gommards, là tu gagneras plus de secondes au tour qu'avec un shifter
Bon bah 275 euros livré...
Le gars me fait 3%.
J'hésite...
Le gars me fait 3%.
J'hésite...
Achète plutôt un bon train de gommards, là tu gagneras plus de secondes au tour qu'avec un shifter
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antho:
Tu en avais un sur le K1300 non ???
Perso si c'était installé d'origine ça me plairait même si je ne l'utiliserais pas souvent. Mais c'est un coup a perdre ta garantie si tu fumes la boite car il fait que ce soit parfaitement réglé je pense
Tu en avais un sur le K1300 non ???
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800Dr, 600bandit, 1200Bandit, 1000TLS, 1000SVS, 1000 Fazer, 1000GSXR, 1000Z, 1000R1, 500CB, 1000 Fazer, 1000SVN
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800Dr, 600bandit, 1200Bandit, 1000TLS, 1000SVS, 1000 Fazer, 1000GSXR, 1000Z, 1000R1, 500CB, 1000 Fazer, 1000SVN
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fredros:
Ouais ouais... Je vais résister...
Pour les pneus je ruine ceux la déjà. Ils sont neufs et pas si mauvais.
mlaurent666:
Achète plutôt un bon train de gommards, là tu gagneras plus de secondes au tour qu'avec un shifter
Bon bah 275 euros livré...
Le gars me fait 3%.
J'hésite...
Le gars me fait 3%.
J'hésite...
Achète plutôt un bon train de gommards, là tu gagneras plus de secondes au tour qu'avec un shifter
Ouais ouais... Je vais résister...
Pour les pneus je ruine ceux la déjà. Ils sont neufs et pas si mauvais.
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babome:
Sinon j'ai déjà testé sur une daytona
antho:
Tu en avais un sur le K1300 non ???
Perso si c'était installé d'origine ça me plairait même si je ne l'utiliserais pas souvent. Mais c'est un coup a perdre ta garantie si tu fumes la boite car il fait que ce soit parfaitement réglé je pense
Tu en avais un sur le K1300 non ???
Sinon j'ai déjà testé sur une daytona
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babome:
Oui j'ai toujours, mais bon c'est vrai que souvent je passe à la volée en coupant légèrement alors que le shifter me permettrait de ne pas couper. Mais ça c'est bien gentil quand tu attaques comme un porc, en conduite tourisme rapide, je ne vois pas l'intérêt...
antho:
Tu en avais un sur le K1300 non ???
Perso si c'était installé d'origine ça me plairait même si je ne l'utiliserais pas souvent. Mais c'est un coup a perdre ta garantie si tu fumes la boite car il fait que ce soit parfaitement réglé je pense
Tu en avais un sur le K1300 non ???
Oui j'ai toujours, mais bon c'est vrai que souvent je passe à la volée en coupant légèrement alors que le shifter me permettrait de ne pas couper. Mais ça c'est bien gentil quand tu attaques comme un porc, en conduite tourisme rapide, je ne vois pas l'intérêt...
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Je suis d'accord. A moins d'allumer tout le temps sur la route en se prenant pour un pilote, je vos pas bien l'intérêt non plus. Ou alors, si on veut éviter de tirer sur un levier, autant direct passer sur une boîte auto, ça commence à se faire...
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N’empêche que j'aurais bien aimé l'avoir hier...
Si j'ai trop de sous je craquerais peut etre un jour si les retours users sont bons :)
Si j'ai trop de sous je craquerais peut etre un jour si les retours users sont bons :)
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