RCDB-Team

Hello les copains.


Bon ben ça y est, je me suis engagé verbalement pour une moto pas plus tard que hier soir.

On ne s'entendait pas à 100€ près et puis j'ai reçu un sms hier soir qui me disait que c'était ok. Maintenant, faut que je trouve le temps d'aller chercher la moto qui se trouve sur Toulouse.

Elle appartient à une femme donc j'espère qu'elle a pas trop été matraquée. On sait bien qu'en général les gonzesses c'est wheelings à gogo, rupteur et tout le bordel! Enfin bon, elle a l'air d'être à peu près sérieuse...


Bon et puis, vu que vous allez pas tarder à me demander ce que c'est, je vous donne quelques indices:

- plus de 125 cm3
- entre deux et quatre cylindres
- 2 roues
- puissance qui se situe entre 10 et 200 bourrins
- réservoir entre 5 et 25 litres
- marque qui se situe quelque part entre l'Europe et l'Asie

Si avec ça vous trouvez pas, zêtes vraiment trop nuls!

Déjà ce n'est ni une Buell ni une Harley !

On peut avoir la couleur, pour nous aider !

J'aurais bien demandé combien de soupapes par cylindre, mais je suis pas sûr que Nico sache ce qu'est une soupape

Crackers:

Allez, je tente le pari sur un 1000 SV !!!

fredros:

La seule qu'il était sûr de ne pas choisir...

Aprilia Shiver

Shiver trop petit, il cherchait un 1000...
SV1000 certainement pas.

Il aimait bien les ZXR mais je pense qu'on n'en trouva pas beaucoup de beaux R Lawson...

Je pense a un XJR, il y en a plein les annonces !

Pensez à un truc in-revendable... Nico est très fort pour ça

Crackers:

Avec des couleurs flashy de préférence

J'ai trouvé

Hey !!! tu viens au mans du coup pour le GP ??? :)

mlaurent666:

Entre l'Europe et l'Asie... Je dirai donc une buell :

- plus de 125 cm3 : ok
- entre deux et quatre cylindres : ok
- 2 roues : a priori ok
- puissance qui se situe entre 10 et 200 bourrons : ok
- réservoir entre 5 et 25 litres : ok
- marque qui se situe quelque part entre l'Europe et l'Asie : ok

babome:

T'es vraiment un boulet toi! J'ai hésité à t'envoyer un mp pour te demander de te taire, j'aurais dû le faire.
Et j'ai engueulé Hélène. C'est elle qui t'a envoyé le sms qui te parlait du Shiver. J'étais en pleine négo à ce moment là.


Et bravo à Crackers qui a deviné que c'était un modèle inrevendable!

En fait, je pensais à cette moto depuis longtemps mais je l'avais bizarrement oubliée depuis que je recherchais vraiment. J'y ai repensé l'autre fois en allant chez Suz pour le lancement
du nouveau GSX-S. Ils distribuent aussi Aprilia depuis peu.









Ce n'est pas la photo de la mienne,vu que je ne l'ai pas encore. D'ailleurs, celle que j'ai achetée n'a pas le sabot moteur mais c'est le premier truc que je vais ajouter. C'est le sabot Aprilia de la version ABS. Et puis bien sûr, à terme, elle recevra deux beaux petits guns pour libérer un peu le son du twin. Et puis je vais enlever ce semblant de tête de fourche qui cache le beau phare qui se trouve en-dessous.


Bon alors, pourquoi ai-je acheté ça finalement?

-D'abord, j'arrivais pas à trouver un ZRX convenable donc je sentais que j'allais pas trouver mon bonheur.

-Ensuite, je me suis dit que retourner aux sources en reprenant un twin, ce serait cool. En plus, connaissant déjà Aprilia et gardant un excellent souvenir de mon Tuono, je sais presque où je vais.
Cette moto, malgré le fait qu'on soir loin des chiffres de vente des japs, a une excellente réputation. Moteur vif et coupleux, moto joueuse, bonne freineuse, 3 modes de conduite, bon comportement routier, bonne finition. De quoi se faire plaisir tout en restant légal puisqu'elle fait 95 bourrins.

-J'aurais aimé une Ducati mais absolument pas dans le budget.

-Je me retrouve avec une moto qui a trois ans d'âge, 11500 km au compteur, état nickel, pas malmenée puisque conduite par une femme de 49 ans. J'ai donc des chances de me retrouver avec une moto pas trop mal. Et tout ceci pour un tarif de 4000€.
Avec mon kilométrage annuel fulgurant, je vais pouvoir la fourguer dans trois ans avec 20000 bornes au compteur.

Très très bon choix je trouve Tu as bien fait de t'orienter vers une moto récente, elle a une jolie bouille et tu devrais te faire plaisir avec ce twin qui doit quand même bien envoyer

C'est clair. De toute façon, quand je réfléchis à ma façon d'utiliser mes motos depuis quelques années, je constate que je dépasse rarement les 200km/h. Trop peur de perdre mon permis. Donc finalement, de quoi j'ai besoin? d'une moto qui enroule bien et qui a de bonnes relances entre les virolos.

Je m'achèterai une enclume plus tard,quand je voudrai vraiment me faire un café racer sympatoche.

Ou si le budget me le permet de nouveau un jour, je me rachèterai une moto qui me fait vraiment plaisir mais là, je pense que le compromis est bon. En tout cas, je l'espère...

mlaurent666:


Hélas, ça va pas être possible. Budget déjà dépassé sur la moto et plein d'autres dépenses à venir d'ici cet été

Bon pas eu le temps de chercher mais on en a déjà parlé ensemble de cette moto.

nicomouk:

moi aussi je t'aime

Bon choix !!!
J'avais hésité aussi a la prendre celle la.

Pour les pots attend de l'avoir il parait que le son d'origine est déjà tres sympa ! Et c'est un poste couteux pour juste du bruit !

Content pour toi en tout cas ! c'est une bonne moto et on va pouvoir se balader sur un rythme bucolique avec ça !