RCDB-Team

Bon vu qu'on est quasiment sur un forum de caisseux, je vais poser une question qui se rapporte à la bagnole...

Je pense que mon cher Banditman saura me répondre... tu mets quoi comme coco dans ta deuch ? Il parait qu'on peut les faire rouler au SP 98 ????
Comme on a une magnifique Ami 6 à la campagne, ça me plairait assez de la faire rouler, mais comment faire...??

J'ai regardé un peu du coup...
On lit de tout... On peut rouler au 98... Ou 98 avec additif... Et même 98 +un % d'huile 2t!!!!!!

Les additifs semblent être une belle supercherie...

Dans une Ami6, la fleur au bec et le bob ricard vissé sur la tête. Je t'y vois trop crackers.



J'adore la remarque sur le forum de caisseux. Qu'est-ce que tu veux mon pauvre ami (6)? Tout fout le camp!

Ce que je comprends pas trop...

C'est que si tu veux trimbaler tes amis à la campagne... en l'occurrence 6 donc 7 avec toi... il te faut plutot un picasso ou scenic 7 places...
Alors pourquoi s’intéresser à la 2cv ?
c'est un peu petit non ? En plus si c'est 6 potes comme cyr...

mlaurent666:

Je vais te dire cette caisse je l'ai déjà conduite, eh bien il faut oublier tout ce qu'une voiture moderne offre à son conducteur, notamment en terme de moteur... c'est incroyablement mou, presque autant que les suspats, parce que autant ça ne serait pas possible, ça tangue, ça balance, ça gigotte... Mais au final, trop marrant !!!
Alors 6 dedans, même pas en rêve (surtout des grizzlys)...

Les sièges de soupapes de cette bagnole qui date des années 60, ne sont pas conçus pour supporter l'essence sans plomb que ce soit du 98 ou du 95. En effet, le plomb contenu dans l'essence à cette époque, servait "d'amortisseur" entre les soupapes et leur siège.
À mon avis pour être sur de ne pas flinguer le moulin c'est additif obligatoire.
Attendons l'avis du spécialiste Banditman.

Mon grand père avait une Ami 6 et effectivement j'adorais la conduire, c'est très fun à conduire........mais il ne faut pas être pressé

Dans ma deuch, je mettais du 98 sans plomb.
Ce carburant "assèche" moins les soupapes que le 95.

Et en 9 ans, jamais eu de problème, et elle avoinait à 120 facile.

Donc, met du 98, ca suffit.

Les additifs ne sont que pur arnaque !

banditman:

Merci pour ta réponse mon petit...

Tu parle au passé de ta deuch bandit man ?

T'as compris pourquoi .... c'est sympa les vielle caisse, moi j'aimerais bien avoir une Karmann Gia mais ca coute un bras ses conneries.

J'ai demandé a un spécialiste que j'ai au taf (il entretien même des véhicules de collection privée type Rolls, Ferrari, Mathis etc...)
Pour lui, c'est 98 + additifs.

Merci pour vos réponses, à moi de voir si je décide de redonner vie à l'ancêtre

Oh oui oh oui, s'il te plait. Je trouve ça tellement bien de trouver encore quelques vieilles voitures sur nos routes. Perso, ça me rend nostalgique.

Et c'est chouette, quand tu arrives dans ta maison de campagne, d'ouvrir la porte du garage pour trouver ta vieille boitaroue et partir sur les petites routes , flâner à 50 km/h

Ouais une bonne vieille Ferrari Testa rossa. ...

Oui, dans un autre style, ça peut se faire aussi. Je dirais même que ça me brancherais beaucoup plus qu'une ami6

nicomouk:
Tout ça parce qu'il y a 6 fois plus de cylindres... C'est mesquin !!