RCDB-Team

Question qui revient...

Je cherche des pneus...
Les miens (bt023) ont 4800 km. Ils sont encore bons mais j'ai deux journees piste en septembre les 27 et 29. Dont une avec des reducs si je roule en Michelin... De 20 à 100€ de reduc selon modèle.

Bref, je me pose des questions, est ce que mes BT023 qui me conviennent quand même sur le sec ne vont pas perdre un peu et me gagcher mes journees si je les garde?
Est ce que je prend de suite des pilot supersport evo pour avoir 100€ de reduc?
Est ce que je prend des power 3 et 20€ de reduc?

Ou une autre marque encore...

Sinon en bon poireau je garde et fini les pneus actuels...
Il peuvent encore rouler je doit être à mi usure mais j'ai peur d'une perte d'adhérence en fin de vie. Ils ont 3 journees piste déjà. Et ca s'est très bien passé.

Pirelli Diablo Supercorsa Pro SC1, chers mais c'est de la glue
Avant de les faire décrocher, y a du boulot.

Sinon, moins chers et aussi bien, il y a les Pirelli Dragon supercorsa, mais je ne sais pas si on en trouve encore ???

Les sc1 fondent comme neige, j'avais eu ça sur la dayto...
J'aimerais un compromis... Genre mini 5000/6000 km avant que le comportement change...

mlaurent666:

Sur la Street, j'ai réussi à les amener jusqu'à 14 000 bornes........mais bon, il est vrai que je roule comme une lopette

14000 ???
Putain c'est pas mal du tout ça !!!!

Je vais voir si il y a des promos dans le coins...

Je dois deja lacher 300€ pour mes journées pistes de septembre là... ca pique un peu...

Les dragon supercorsa, ca fait quelque trains que j'use et même l'avant ne tiens pas 5000km, loing de la même...

antho:

Vous êtes des sauvages

Bon...
Je changerais plus tard... la raison me dit de finir mon train actuel...
Les BT023 ont 5000km et une usure parfaitement régulière...
Je vais faire mes deux journées piste avec... en faisant gaffe et en travaillant les traj deja...

Et puis niveau thune c'etait les pneus ou la journée au mans...

On en lit du mal mais je n'ai jamais eu de souci avec une fois chaud perso...
Ils vont faire 5 journées piste et 10000km en tout... c'est économique au final..

Oui, effectivement, on a vu pire en terme d'usure. Nickel!