RCDB-Team

Salut les gars

L'annonce d'un pote qui vend sa pétrolette (avant il avait eut une 1290 superduke)
Si ça intéresse :

https://www.leboncoin.fr/vi/1048866129.htm

A plouche

Très belle...

Putain c'est beau quand même!!!

Moi celle qui me plairait quand j'en aurai marre de la KTM ça serait (sera) celle-ci : https://www.leboncoin.fr/motos/1043753085.htm?ca=12_s

J'en ai pas encore fini avec Ducati je pense...

J'adore !!!!!
La streetfighter serait déjà passée chez moi si on avait eu un concessionnaire Ducati bien...

Ducati... C'est beau, racé, classe.
Mais je sauterai certainement jamais le pas.. trop peur des entretiens, des pannes, des courroies...

Moi aussi, bizarrement c'est pas une marque qui me rassure beaucoup en terme de coût à l'usage. D'ailleurs, c'est sûrement une connerie, vu mon kilométrage annuel.

Panigale, c'est vraiment la classe. La moto sur laquelle je me retourne quand elle passe devant moi. Le streetfighter, ça m'a fait rêver au début. Beaucoup moins maintenant.

LA moto chez Ducati qui me ferait peut-être enfin franchir le pas lors de mon prochain achat, c'est sûrement la nouvelle SS. A voir en vrai et à essayer mais c'est tout à fait le type de moto qui me plait à l'heure actuelle. Des bracelets, un carénage, une esthétique relativement dynamique mais une position qui n'a pas l'air trop contraignante. Faut voir le confort.


En tout cas, bonne vente à ton pote, cyr

CYR pourquoi tu ne l'achètes pas, c'est ton genre de bécane ?????

La SS !!!
Il y a une version sans carenage en bas !!!
que je prefere largement !

sans carénage en bas? Faudra me montrer, j'ai pas vu

Là c'est très beau...

Effectivement, très belle moto et c'est quoi les tarifs annoncé ?

13190 la version de base.
Après c'est plus cher en blanc ou tout rouge si j'ai bien compris.
Et 1500€ de plus pour la version S ohlins.

En gros...c'est cher...

c'est vrai que c'est pas donné. Et puis c'est le moulin de l'hypermotard, ça ne fait que 113 bourrins. 18 kg de moins que la mienne et le couple du bicylindre, ça doit pas être trop mal quand même.

Bref, je ne sais pas où tu as trouvé cette photo mais je ne vois aucune info sur une version semi-carénée en France.

La vache......elle est encore plus belle comme ça
où as-tu trouvé cette photo, car il n'est mentionné nul part qu'il y aura une version semi-caréné ?????????
Le pot va bien aussi, en bref j'adore


mlaurent666:

nicomouk:

Tu peux pas comparer avec ta moto Nico, là c'est une machine faite pour le plaisir en solo (la masturbation si tu veux)... ayant fait 15000 kms avec le 821 en 100 cv, je peux te dire que je me suis pas ennuyé une seconde, alors le 939 en full doit sans doute être vraiment sympa... et tes réticences par rapport à Ducati ne me semblent pas fondées, à part mon souci de poignées chauffantes, je n'ai eu aucun emmerdement et pas plus avec la Multistrada, les révisions sont tous les 15000 et au final ça revient pas plus cher qu'une autre marque... La qualité de la finition, le bel aspect, les pièces techniques qui claquent, l'esthétique... franchement c'est des motos formidables !!!

Mais moi qui roule peu...
Tous les deux ans.. se taper les courroies à plusieurs centaines d'euros....
+ 2 révisions annuelles à €€€?

Tous les 15000km... Mais il y a les revisions annuelles aussi pour les petits rouleurs...

Moi je fait 3000/4000 par an...

mlaurent666:

...pas d'ma faute si vous êtes des lopettes

Crackers:


C'est pour ça que j'ai relativisé après. Ca doit être sûrement un moulin assez agréable. Par contre, plaisir solo, j'ai envie de dire dommage. C'est une moto à laquelle ils dont une appellation sport GT. Je m'attends à avoir un truc un peu plus exploitable et confortable qu’une sportive.
Bref, pour l'instant j'aime bien. Faudra que j'essaie