RCDB-Team

Reprise du message précédent

banditman:


Pas bien appétissant tout ça...

Antho, reste dans le nord surtout!!!!

Moite c'est sur vu les température la bas, c'est pour çà que je regardais les gilets rafraichissant...mais 100€ le morceau...a priori efficace lors des canicules

Hop les vacances approche, ca se prépare...

Voir la photo que j'ai mis dans la galerie !

L'est beau gros le top-case !!!

Ça fait routière classe !!!!!

Effectivement, la Katoche est prête pour le voyage

Bah c'est moche, mais c'est pratique. 52 litres le top case + 2x30 les de valises, c'est pas beaucoup pour 2 personnes avec le matos de camping.

Rdv pris pour un train de pneu neuf la veille du départ, finalement je remet des angel GT, 5000km pile poil pour être au témoins a l'arrière, l'avant je vais le garder pour le finir plus tard (sûrement 2-3000km a faire avec). D'après le concess les PR4 ou les roadsmart sont moins sport.

Pirelli c'est du bon matos. Toujours un peu plus tendre. t'as raison de rester là-dessus

Ahhhh où est passé le temps des bons vieux Macadam 90 avec autant de grip qu'une pierre tendre et qui mettait des plombes à chauffer un peu

Avec la SD, le macadam fumerait encore en 6 !

mlaurent666:

C'est un couteau suisse sportifs cette moto

Un défaut ? La béquille pas facile a attraper avec le pied.

Elle a passé les 10 000km, je vais faire remettre de la loctic sur la béquille car je l'ai resserrer plusieurs fois, j'ai perdu le catadiope arrière, et une valises n'est pas étanche donc demandé de prise en garantie...sinon super content de cette moto, 40km de piste dans le désert de bardenas reales...

Tu as l'air comblé après cet essai longue duré !! cool !!!!!!!

Oui, c'est clair ! Ca correspond a mes attentes, capables d'envoyer du gros (seul, a deux et/ou chargé suffit de cliquer sur le bouton gauche), confortables sur toutes les routes (suffit de cliquer sur le bouton gauche) tout en étant précis. Le régulateur pour les liaisons chiantes et passer devant les radars (suffit de cliquer sur le bouton de droite). Et un sacré moteur, il m'est arrivé de sortir de virage en wheel a deux chargé sans le faire exprès en 3ème, c'est rigolo. Des freins sans reproches possibles.

Et les routes du Portugal, c'est une course de côte sans fin... avec un bitume parfait presque tout le temps.

Super trip, bravo... Les vacances en camping et à moto c'est mes meilleurs souvenirs !!!

Ca c'est des paysages qu'on n'a pas l'habitude de voir. magnifique. Ca devait être un régal

Tiens aujourd'hui je passe chez le conces' pour voir ou il en est pour une de mes valises qui prend l'eau...a ben garantie refusé car rappel non effectué, on regarde c'est un autocollant pour eviter d'user la peinture au niveau du moteur de valve. la je lui dit il y a aussi le maitre cylindre suite à un défauts de chez brembo...ce qu'il me confirme dans les 2min.

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2018/rappel-ktm-duke-690-super-duke-1290-r-gt.php

Tu as quoi marc comme MC sur ta MT10 ?

Donc une fois tout ca effectué je verrais si j'arrive a avoir des sac étanches pour remplir mes valises, voir le remplacement d'une valise (mais vu la conception ca ne changerais rien dans le temps..
Ca se fera fin mars, comme ca révision des 1an en même temps.

Étonnant ces retours non fait ?
C'est pas à lui de vérifier justement ?

En mc j'ai un brembo axial de base. J'envisageais de le changer pas un brembo de r1 radial à la lecture des essais, mais je trouve ça largement suffisant. À voir après un essai réel en avril au Mans !

Oui il aurait dut le faire quand j'ai fait changer une pièce du démarreur en garantie pour l'autocollant, les autres rappel sont arrivé il y a très peu de temps.
En théorie ils devraient même prendre contact avec moi pour me prévenir.

Pour le MC, il remplace le piston en plastique par de l'aluminium.

Ca c'est sûr. Quand il y a un rappel, le concess le sait et il contacte le client normalement.