Le Forum du RCDB Team
Reprise du message précédent
Ah... GRAND RESPECT.!!!!
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Lieu: Castelnau d'Aud...
Oh le bestiaud !!! 
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Enorme! Ca doit calmer du monde. Après, on m'a jamais présenté Carole personnellement... mais j'ai plutôt l'impression qu'une petite cylindrée légère doit y être plus à l'aise qu'un 1000. Me trompe-je?
Sinon je suis un peu d'accord avec Marc sur la couleur. Full black sur une bécane comme ça c'est vachement sobre. Une sportive, perso, j'aime bien quand la couleur claque bien.
Sinon je suis un peu d'accord avec Marc sur la couleur. Full black sur une bécane comme ça c'est vachement sobre. Une sportive, perso, j'aime bien quand la couleur claque bien.
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nicomouk:
Le record du tour est détenu par Cluzel sur la R6 SSP... donc tu ne dis pas QUE des conneries
... j'ai plutôt l'impression qu'une petite cylindrée légère doit y être plus à l'aise qu'un 1000. Me trompe-je?
Le record du tour est détenu par Cluzel sur la R6 SSP... donc tu ne dis pas QUE des conneries
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Crackers:
Avant c'était checca avec un r1 il me semble...
Ça doit pas se jouer à grand chose :)
nicomouk:
Le record du tour est détenu par Cluzel sur la R6 SSP... donc tu ne dis pas QUE des conneries
... j'ai plutôt l'impression qu'une petite cylindrée légère doit y être plus à l'aise qu'un 1000. Me trompe-je?
Le record du tour est détenu par Cluzel sur la R6 SSP... donc tu ne dis pas QUE des conneries
Avant c'était checca avec un r1 il me semble...
Ça doit pas se jouer à grand chose :)
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Oui mais ça c'est parce que Checa et Cluzel ils ont flippé de se pointer sur un 50! C'est des ptites bites! 
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nicomouk:
Ahahahaha !
Sinon... Comme nous sommes encore enfermés...
J'ai bien lavé et rangé la moto...
Fini pour 2020...
Oui mais ça c'est parce que Checa et Cluzel ils ont flippé de se pointer sur un 50! C'est des ptites bites!
Ahahahaha !
Sinon... Comme nous sommes encore enfermés...
J'ai bien lavé et rangé la moto...
Fini pour 2020...
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Ah oui, effectivement elle est bien rangée, bien au chaud.
Te connaissant, elle doit être prête à être exposée dans un hall de concession.
Te connaissant, elle doit être prête à être exposée dans un hall de concession.
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nicomouk:
Oui elle est vraiment tres propre...
Mais elle a des traces maintenant qu'elle a vraiment roulé.
Elle n'est plus comme neuve.
Rien de grave ! au moins elle sert !
Ah oui, effectivement elle est bien rangée, bien au chaud.
Te connaissant, elle doit être prête à être exposée dans un hall de concession.
Te connaissant, elle doit être prête à être exposée dans un hall de concession.
Oui elle est vraiment tres propre...
Mais elle a des traces maintenant qu'elle a vraiment roulé.
Elle n'est plus comme neuve.
Rien de grave ! au moins elle sert !
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Grosses évolutions sur la CBR!
C'était vraiment inutile... donc indispensable...
Des jolies vis d'étriers de freins probolt :)
Et des protections de butées de fourche.
En fait c'est juste des cales pour ne pas que ça tape des butées.
Sinon peut être que...
Enfin... Vous verrez ...
C'était vraiment inutile... donc indispensable...
Des jolies vis d'étriers de freins probolt :)
Et des protections de butées de fourche.
En fait c'est juste des cales pour ne pas que ça tape des butées.
Sinon peut être que...
Enfin... Vous verrez ...
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mlaurent666:
Sinon peut être que...
Enfin... Vous verrez ...
Tu vas la mettre sur le bon coin ??
Sinon peut être que...
Enfin... Vous verrez ...
Tu vas la mettre sur le bon coin ??
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Crackers:
Tu vas la mettre sur le bon coin ??
Ah non...
J'ai même trouvé un habillage avance au ça où...
Comme ça ma petite rayure m'embête moins et je peux la rendre comme neuve quand je veux.
:)
Tu vas la mettre sur le bon coin ??
Ah non...
J'ai même trouvé un habillage avance au ça où...
Comme ça ma petite rayure m'embête moins et je peux la rendre comme neuve quand je veux.
:)
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Les durites avia c'est pour quand ???
Et une petite batterie au lithium pour gagner 2 kilos !
Et une petite batterie au lithium pour gagner 2 kilos !
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fredros:
Les durites avia je n'en sens pas le besoin pour l'instant. J'avais commandé un kit pour l'avant et le magasin m'a appelé pour me dire qu'il ne fallait pas faire que le devant... tout ou rien... alors rien.
J'ai parlé avec un moniteur pro qui m'a dit que lui aussi etait en durit d'origine et que ça le faisait bien. il est en 41 ay mans... moi 54...
La batterie lithium, ce qui me saoul c'est que mon optimate3 ne prend pas en charge les batteries lithium... j'y avais pensé... On verra si je trouve le courage de vendre mon optimate pour en prendre un qui fait tout....
Les durites avia c'est pour quand ???
Et une petite batterie au lithium pour gagner 2 kilos !
Et une petite batterie au lithium pour gagner 2 kilos !
Les durites avia je n'en sens pas le besoin pour l'instant. J'avais commandé un kit pour l'avant et le magasin m'a appelé pour me dire qu'il ne fallait pas faire que le devant... tout ou rien... alors rien.
J'ai parlé avec un moniteur pro qui m'a dit que lui aussi etait en durit d'origine et que ça le faisait bien. il est en 41 ay mans... moi 54...
La batterie lithium, ce qui me saoul c'est que mon optimate3 ne prend pas en charge les batteries lithium... j'y avais pensé... On verra si je trouve le courage de vendre mon optimate pour en prendre un qui fait tout....
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Putain! Avec es vis et des cales tu vas faire des temps de ouf au Mans. Moi je dis que ces ptits pédés en WSBK, ils ont qu'à bien se tenir! 
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nicomouk:
Si je ne me casse pas la gueule dans le paddock avant !!!
ça réduit grave le rayon de braquage !
Putain! Avec es vis et des cales tu vas faire des temps de ouf au Mans. Moi je dis que ces ptits pédés en WSBK, ils ont qu'à bien se tenir!
Si je ne me casse pas la gueule dans le paddock avant !!!
ça réduit grave le rayon de braquage !
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Et ca tape dans le cadre ?
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antho:
Oui devant la colonne.
Selon tous les pistards c'est top et sans risque pour le cadre comme ça. Ça évite de la passer épave au cas où. . Et selon certains pistards, en cas de fort guidonage ça peut sauver la mise
Et ca tape dans le cadre ?
Oui devant la colonne.
Selon tous les pistards c'est top et sans risque pour le cadre comme ça. Ça évite de la passer épave au cas où. . Et selon certains pistards, en cas de fort guidonage ça peut sauver la mise
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mlaurent666:
Et si jamais tu roules sur route ouverte, ça se retire facilement ??
antho:
Oui devant la colonne.
Selon tous les pistards c'est top et sans risque pour le cadre comme ça. Ça évite de la passer épave au cas où. . Et selon certains pistards, en cas de fort guidonage ça peut sauver la mise
Et ca tape dans le cadre ?
Oui devant la colonne.
Selon tous les pistards c'est top et sans risque pour le cadre comme ça. Ça évite de la passer épave au cas où. . Et selon certains pistards, en cas de fort guidonage ça peut sauver la mise
Et si jamais tu roules sur route ouverte, ça se retire facilement ??
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Crackers:
Je roule un peu sur route, et ça va tres bien aller avec.
Mais sinon oui c'est fixé avec un rizlan, ça peut se couper facilement. C'est juste un peu relou à bien replacer.
mlaurent666:
Et si jamais tu roules sur route ouverte, ça se retire facilement ??
antho:
Oui devant la colonne.
Selon tous les pistards c'est top et sans risque pour le cadre comme ça. Ça évite de la passer épave au cas où. . Et selon certains pistards, en cas de fort guidonage ça peut sauver la mise
Et ca tape dans le cadre ?
Oui devant la colonne.
Selon tous les pistards c'est top et sans risque pour le cadre comme ça. Ça évite de la passer épave au cas où. . Et selon certains pistards, en cas de fort guidonage ça peut sauver la mise
Et si jamais tu roules sur route ouverte, ça se retire facilement ??
Je roule un peu sur route, et ça va tres bien aller avec.
Mais sinon oui c'est fixé avec un rizlan, ça peut se couper facilement. C'est juste un peu relou à bien replacer.
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OK c'est genre ça :
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