RCDB-Team

Reprise du message précédent

C'est réservé !
Et normalement je vais la chercher le mercredi 5 mai si on peut rouler.
Il manque juste un capot de selle, une BAA ouverte, des termi, peut être un kit performance, scier le cul et changer le support de plaque, un petit rétro embout de guidon.... Non je déconne elle est très bien comme ça.
Juste repeindre les platines !

mlaurent666:

Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai beaucoup de mal à te croire
Je suis certain que tu vas faire toutes ces modifs, petit à petit.....et c'est vachement cool

fredros:

Juste ouvrir la BAA pour le bruit... c'est un truc à virer et c'est réversible.
Et un petit pignon de 14 pour l'agreement

C'est tout!

Cette connasse vient de m'appeler.... elle l'a vendue 200 euros de plus à un gars qui vient ce soir...
Salle pute.

Donc pas grave, c'est pas la fin du monde, c'était pas la bonne...
Je chercherai cet hiver et puis voila... elle m'a dégouté...

puis 4900 euros une moto de 15 ans qui valait 7500 neuve... je ne joue pas aux enchères moi.

Là on sent un chouïa de frustration... C'est vrai que quand c'est réservé, en principe on ne revient pas dessus...
Allez on te donne 15 jours pour en trouver une autre

Oui je suis déçu.
Historique clair et moto en bon état.
Pour la période le prix n'était pas trop déconnant, même si un peu haut.

Il y en aura d'autres, mais j'arrête la recherche active de tous les jours. Car c'est n'importe quoi les prix en ce moment et ça part en 2 jours au plus offrant quand c'est propre.

En attendant je vais me prendre un casque

mlaurent666:

T'as raison faut pas garder le fric, ça s'abime... Tu aimes bien craquer de la monnaie toi !!!

Bah ça moisie sous le matelas là....
Et puis si ça se trouve le casque n'ira pas et je le renverrai...
Je prends en xxl. J'ai voulu le prendre en magasin c'est pas beaucoup plus cher.... Mais pas ma taille et si je commande je suis obligé de le prendre. Alors j'ai essayé un Nolan en xxl qui selon les commerciaux ont la même forme. Ça me va. Mais je ne prends pas le risque de devoir absolument le prendre...
Louis moto, retour gratuit.... Je vais prendre labas... Si ça va pas .... Ça sera dans le cululu comme la Monster....

mlaurent666:

Appelle la gendarmerie en leur disant que tu n'as plus de vehicule et que tu dois en racheter un, tu verras qu'il te dirons que tu as le droit. Faut juste ne pas dire que tu as une voiture de fonction... ;) Un pote la fait il y a 2-3 semaines.

Alors Marc, tu n'as pas trouvé une autre Ducati sur Leboncoin ???

Non rien de bien.... Ou trop chère...

Un petit Scrambler, ça c'est sympa, assez moderne pour être fiable et ça reste abordable !!

https://www.leboncoin.fr/motos/1974273330.htm?ac=4051296304

Crackers:

C'est sympa de proposer et de regarder. Merci beaucoup.
C'est pas mon genre ce style de GB...

J'ai élargie ma recherche dans le genre moto que j'aime bien. Juste pour la route cool.

Vous allez rire mais j'aime bien.
Les GSX 750 Inazuma. Si pas cher car normalement ça vaut rien... Moins de 2000€.
Si Ducati, je veux vraiment un 695, 696 voir 796 max maintenant. L'hiver ça vaut moins de 5000€.
Une duke 390 mais les derniers modèles et dans les 3500€ max pour ce modèle. J'en ai vu un mais le gars répond pas...

Je ne suis pas pressé alors j'attends la bonne affaire pas trop loin et pas trop kilomètrée Ça existe.

Dans mon box collectif, j'ai découvert hier une Royal Enfield, je ne connais pas le proprio, mais je serais curieux d'essayer ça...

Crackers:

J'adore le look !

https://www.leboncoin.fr/motos/1943302022.htm

Cb750 seven fifty.
Si elle n'est pas vendue d'ici là, je vais la voir la semaine prochaine.
Je suis à 15km à partir de mercredi soir prochain !

Comment peut-on mettre 18000 bornes à une moto en 24 ans? Même moi qui ne roule pas, je n'arrive pas à faire aussi peu.
Par contre, un seven Fifty à 3000, même avec si peu de kilomètres, ça me parait beaucoup trop cher. Rigolo si tu veux la transformer mais faut franchement négocier.
Je t'ai vu parler d'Inazuma aussi. J'adore. Le réservoir est trop beau. Très belle base pour faire un cafra.

Sinon, la meuf de la Ducat, effectivement, c'est une belle connasse.
En parlant de la marque italienne, j'en discutais avec un pote hier, plutôt que leur Scrambler que je trouve vraiment pas génial, s'ils pouvaient ressortir les Sport Classic d'il y a une quinzaine d'années, ils feraient sûrement un carton (vu l'engouement du néo-rétro) et j'irais sûrement voir du côté de chez eux.

J'ai appelé le gars de la seven fifty. En bon vieux breton il n'est pas aimable. Mais bon c'est un vieux.
Pour les prix j'ai l'impression que les prix planchers des modèles comme ça c'est 2000€/2500€
Alors quand c'est propre et. D'origine c'est un peu plus.
2500€ ça me paraît être son vrai prix.
Mais surtout je souhaite garder une moto comme ça d'origine !

Je vais aller la voir et on avisera... Selon le coup de coeur ou pas.

La Ducati oui je suis déçu. Mais bon... C'était quasi 5000€ aussi plus cher que ce que je veux mettre pour une autre moto.
Si l'envie est toujours là cet hiver et que je n'ai rien trouvé, les 696 seront sûrement accessibles. Je vais être patient je pens, la piste reprend ça va m'occuper.

Toi, capable d'attendre jusqu'à l'hiver quand tu as un truc dans la tête? Je n'y crois pas une seconde!

https://www.leboncoin.fr/motos/1971379436.htm

Celle là me plait beaucoup, j'ai laissé un message au gars sur son tel, on va voir si il rapelle.

Il n'y a qu'une chose qui me rebute avec les bécanes qui ont ces âges (une vingtaine d'année), c'est le faisceau électrique et les joints moteurs.
Car 55 000 bornes en 20 ans, ça fait une moyenne de 2 750 km par an.
Donc, en 20 piges la bécane est restée longtemps immobilisée.

Gaffe aussi aux membranes des carbus qui se fendillent avec le temps.

sinon c'est une belle bécane et elle à l'air propre