RCDB-Team

https://www.yamaha-motor.eu/fr/fr/products/motos/supersport/r7-2022/techspecs/



On attendait mieux de la part de Yamaha.
J'avais espéré 95/100cv
Ce n'est qu'une mt07 carénée. Avec une fourche de la gamme.
Même moteur sans modification, même BO, même cadre...

Ça va être 10000€ pour ça... Avec l'assurance qui va avec.

Et appeler ça R7? Sérieusement ?

Effectivement, tout ça pour seulement ça
C'est vrai que Yamaha aurait pu booster un peu le CP2 de la MT.
Mais, à mon humble avis, elle ne sera pas beaucoup plus chère que la MT07.
Peut être un peu moins de 1 000 euros d'écart.
Plus ce serait du vol

À voir en vrai et en action...

Perso, un R7, j'étais resté à ça:



Une bien belle moto à l'époque. Donc l'appellation me parait pas très bien choisie. Je dirais même que c'est une belle erreur marketing.
Sinon, habiller un MT07 c'est pas si con

nicomouk:
Oui, Kawa a bien une Ninja 650 qui est un ER6 caréné il me semble...

Nico : ce que tu montre c'est un YZF-R7. Donc aucune confusion possible. Va juste falloir qu'elle soit bien moins cher qu'une RS660 pour trouver son public. Enfin une sportive compatible A2. Un jolie look, totalement ce à quoi je m'attendais. perso.

Après avoir fait quelques recherches sur le net, j'avoue que le carénage est pas mal réussi, le tableau de bord est superbe.
C'est une belle petite sportive

Mais....parce qu'avec moi y a toujours un mais....elle a deux gros défauts :
1 - Pour la piste, le moteur est un peu léger en puissance
2 - Pour la route, les guidons-bracelets sont placés trop bas

En tous les cas, si Yam ne place pas la barre trop haut au niveau tarif, cette petite brêle devrait cartonner.

Oui Antho, je sais bien que c'est un YZF R7 et qu'on ne confondra pas. Mais comme dit Crackers, Ninja 650 chez Kawa, même chez Ford on sort une électrique et on l'appelle Mustang. C'est la mode, j'ai l'impression, de sortir des véhicules avec es appellations sportives alors que ce n'en est pas.

Bref, pas bien grave tout ça. L'essentiel c'est que ça trouve sa clientèle