RCDB-Team

tu veux que zibounette lui mette le feu????

j'ai vu aussi la photo de la desmocedicci.. la il s'agit en fait d'un eligne racing montée sur la moto, mais il ne faut plus faire de route avec une ligne racing car elle monte au rouge et ne se refroidit pas si la vitesse n'est pas très elevée...

a discuter avec le chef d'atelier, c'est extrèmement rare ce genre de problème électrique qu'a rencontré zib (il allait pas dire le contraire).

Mais selon lui c'était la première fois qu'il voyait ca. il va donc faire venir le technicien responsable de la garantie de chez ducati pour lui montrer les photos et envoyer tout le faisceau a Bologne.

Il y a surement eu un probleme sur la chaine de montage.

il faut savoir qu'un moteur de ducat refroidi par air est un moteur très comprimé et qui est prévu pour atteindre des températures de fonctionnement très supérieures a la norme (japonaise par ex). c'est pour cela qu'il sont long a monter en température...

et si un fil n'est pas passé a l'endroit prévu et qu'il touche le moteur......ca fond et ensuite ca brule et paf!

en outre ce sont des moteurs fait pour être traités façon sport.. jamais en dessous de 4000 tours.. sinon on pilonne les bielles et on fait très vite une belle salade bielles vilebrequin. Selon le mécano, les moteurs qui résistent le mieux sont les moteurs qui font de la piste ou qui sont conduits par des sportifs... si l'embiellage descend a 10000 kils, c'est parce que la moto a été conduite trop bas dans les tours et non pas parce que c'est pas fiable.

des particularités a savoir et c'est vrai qu'en appliquant ca a la lettre, je me suis apercu que mon moteur chantait vraiment et que la moto se découvrait vraiment et qu'elle en redemande même. bref enrouler en 6ièmùe ca le fait pas.

D'ailleurs, en rentrant de nuit de notre wwek end toulousain a la maison de Zib, on était crevés et je la conduisait mal, elle était tres fatiguante, un vrai calvaire.

Bref, vraiment très pros.

En plus ce sont des rouleurs....l'équipe de la concession part en week end a moto. Au bol, au 24H etc.........donc leurs breles ils les connaissent bien ca ce sent tout de suite quand on parle 5 mn avec eux.

d'ailleurs, en ce moment ils rodent une multistrada version "sport" (carbone partout, abs, dtc... termignoni même pas encore en vente dans le réseau bref la totale). Je vais l'essayer a ma prochaine visite. mais il m'a prévenu: si tu essaie ca, tu vas me supplier de reprendre ta monster pour m'en acheter une...

pis le parc moto est impressionnant...les occases sont comme sorties de caisse. une 748 avec 45000 kils au compteur sans une rayure, une tache, un moteur si propre que tu pourrais manger dessus. et je parle pas de la 916 sp equipée comme il se doit, de 65000 bornes dans un état collection.

j'ai commandé quelques pieces (volant moteur plus leger, poulies de distribution en ergal etc....) le mécano se frottait les mains... il a déja prévu de refiler la pose des "trucs en carbone" des autres machines a l'apprenti pour s'occuper de mon moteur.

donc on va voir.... et il m'a dit qu'il regarderait le faisceau de la mienne...juste au cas ou.....

Citation:

effectivement, vu sous cet angle....(enfin angle....)

bon alors mise au point (poing?)

c'est pas prise d'opposition mais de position!!!! et toc!

c'est pas belford avec un "d" mais belfort avec un "t"! et retoc!

Citation:

Vous avez vu les courbes que l'on a sur les photo? ca vous semble pourri? étroit???

franchement!!!

en fait il passe a 80 la ou je passe a 130!!!!!et ou zib passe a 145!!!...............................................................

mais bon il est gentil quand même...voire attachant sous certains aspects.....

Bon vous aurez compris qu'il est resté en seconde tout le temps parce qu'il ose pas visser....


gniaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrrrk!

béjour les gens....

ben oila zib a tout dit....

je vieillis.. je deviens sage... je passe d'un fabuleux 4 pattes de 207 pur sangs a un twin poussif de 98 mules....

bon premier contact, c'est une jolie moto, bien finie, légère (100kg de moins que la buse qd même).

Bruit très sympathique, réactions très vives, un vrai jouet...Contrairement a la buse qui est très longue d'empattement, la monster est extremement courte ce qui fait que je me retrouve avec des trajectoires approximatives dans les courbes. Woosh, un copain, qui était derrière moi se demandait ce que je fichais...

bon le moteur est viril ca cogne en dessous de 3500 trs, et ca part comme une balle ensuite. mais bon rodage oblige, je coupe vite.

au niveau du feeling, je retrouve les sensations de mon bon vieux xt 500. Ca, ca me plait, mais il faudrait quelques bornes de plus pour que je comprenne le fonctionnement du bi, je suis habitué depuis de longues années au 4 pattes....faut que je change d'automatismes...

mais ca va le faire....va falloir que je m'y fasse.. après un dl 1000, un vtr sp1, une 916 monoposto en termi de 50....j'ai qd même deja un peu roulé en bi (le dl était a moi mais les autres en essai des breles des copains)

celle qui m'a le plus impressionné c la vtr....la 916 m'a fait peur lol!

donc on va voir le monstre..c'est sur qu'il faut apprivoiser la bête, c'est pas une honda...mais bon apapeur moi!!!

mais je pense que qd je l'aurais en main .....ca va me plaire

j'allais le dire!!!

Le respect du aux ainés s'est perdu en chemin....

ouch....ca vole bas ce jourd'hui.....

non elles avaient pas été postées, Zib en avait mise une du jour ou je l'ai reçue encore en origine.....

la voila en version longue virée et avant sa kékétisation

5...4...3...2...1...Go!.....ouais bon je cours pas si vite que ca quand meme....



voila les vraies photos

ligne yosh------> 207cv........et du brembo radial pour stopper ca!!!! vaut mieux....des fois je suis un peu optimiste et j'oublie qu'elle fait 60kg de plus que la gex......


pis eh ho!! les malagutti....c'était quelque chose!!!!! et les flandria??? du mou de veau????

moi les filles en moto je préfère les suivre, c'est pas pour la galanterie, c'est pour la vue....

dites donc vous etes de grand naifs...échanger une haya K9 montée yosh et brembo contre une harley 1340 de quinze ans......et flammée en plus!!!!

je sais pas si je dois vous avouer que le pere noel n'existe pas.....

oui oui, Haya un jour, haya toujours....

Vous avez qd meme pas cru sérieusement que je m'étais mis a l'Harley?