Fais tourner
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Crackers:
Y'a les 2 !!
Mais le top caisse je verserais direct la binouse dedans, on ne va pas se faire suer avec les boutanches !!! lol
Cyr 7-7:
Si tu remplis le top-case de bières il t'en donnera un bon prix !!! Faut avoir un top-case évidemment... Une sacoche de réservoir éventuellement !!
...on verra en fonction de la discussion avec Babome... 

Si tu remplis le top-case de bières il t'en donnera un bon prix !!! Faut avoir un top-case évidemment... Une sacoche de réservoir éventuellement !!
Y'a les 2 !!

Mais le top caisse je verserais direct la binouse dedans, on ne va pas se faire suer avec les boutanches !!! lol
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Oui, et il ose !!!!
En faite on va rester sur du KTM ou BM, on verra en fonction de la discussion avec Babome...
PS le FJR est vendu (pour info)
Cyr 7-7:
Tout a fait !!! Et puis elle est moche...
Et donc tu la conseilles à Cyr !!????

Tout a fait !!! Et puis elle est moche...
Et donc tu la conseilles à Cyr !!????


Oui, et il ose !!!!
En faite on va rester sur du KTM ou BM, on verra en fonction de la discussion avec Babome...

PS le FJR est vendu (pour info)
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Ok je te fais ça ce soir
Mais en somme elle est de 2005, 38000 bornes et le prix on peux voir tranquille
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Tout a fait !!! Et puis elle est moche...
mlaurent666:
Je pense que la Tracer manque d'homogénéité moteur/partie cycle comparée à une KTM ou à une BM...
Très chere je trouve ces motos...
Et un peu moins gros et beaucoup moins cher ?
Pourquoi pas une tracer 900 GT ?
Et un peu moins gros et beaucoup moins cher ?
Pourquoi pas une tracer 900 GT ?
Je pense que la Tracer manque d'homogénéité moteur/partie cycle comparée à une KTM ou à une BM...
Tout a fait !!! Et puis elle est moche...
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C'est vrai qu'on aurait tendance à regarder les plus gros moulbif, le 1290 chez Katoche par exemple et que l'on passe de bons modèles aux cylindrées inferieure
le 1190 advendture à l'air pas mal aussi avec ses 150 cv, le 1090 aussi en 125 suffit (même si a priori les suspattes sont plus molles).
moi même je ne connaissais pas cette 790.
le 1190 advendture à l'air pas mal aussi avec ses 150 cv, le 1090 aussi en 125 suffit (même si a priori les suspattes sont plus molles).
moi même je ne connaissais pas cette 790.
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babome:
Oui je connais et j'y pense aussi à ta moto à voir, le SV reste une moto plaisir avec son bi pas besoin de rouler vite, le fazer est plus une moto utilitaire un peu moin fun mais bonne à tous faire c'est claire à réfléchir..
Avec plaisir
Oui je connais et j'y pense aussi à ta moto à voir, le SV reste une moto plaisir avec son bi pas besoin de rouler vite, le fazer est plus une moto utilitaire un peu moin fun mais bonne à tous faire c'est claire à réfléchir..
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babome:
des SV1000 pour 2000 balles !? et un 1000 FZS ? tu connais ?
Après, pour les mêmes prix tu trouves des 10000
des SV1000 pour 2000 balles !? et un 1000 FZS ? tu connais ?

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oui, elles coutent un bras maintenant avec tout leurs électroniques embarqué.
Le MT09, j'ai po.. et je suis gros et en chaire mois aussi lol
Franchement, le fait d'avoir bientôt une bagnole remet tout en question... financièrement parlant.
Dépenser 10.000 boules pour une bécane, alors que j'en ais déjà une et que je vais probablement utiliser à 90% du temps la voiture du boulot (je trimballe mon déguisement de casimir avec moi quand je me rend sur les chantiers de mes gars)
Sinon tout le monde va bien ? le fait que monde travail est BEAUCOUUUUP moins loin de chez moi me permettra au moins de me promener en bécane le soir, ou passer plus souvent au forum
Le MT09, j'ai po.. et je suis gros et en chaire mois aussi lol
Franchement, le fait d'avoir bientôt une bagnole remet tout en question... financièrement parlant.
Dépenser 10.000 boules pour une bécane, alors que j'en ais déjà une et que je vais probablement utiliser à 90% du temps la voiture du boulot (je trimballe mon déguisement de casimir avec moi quand je me rend sur les chantiers de mes gars)
Sinon tout le monde va bien ? le fait que monde travail est BEAUCOUUUUP moins loin de chez moi me permettra au moins de me promener en bécane le soir, ou passer plus souvent au forum

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nicomouk:
Pour la moto, un FJR qui a 10 ans avec 90000 bornes ça me parait tellement cher. D'ailleurs, les motos, quand je vois les prix que tu annonces, je trouve que ça se rapproche de plus en plus du tarif d'une caisse. Au secours!
Et j'espère que ton nouveau poste à la SNCF te donnera satisfaction.
Bah puisque tu parles de caisse et de mon nouveau poste, je devrais recevoir vendredi prochain une caisse du taf donc le changement est moins évident maintenant. Enfin normalement nous n'avons pas le droit de rentrer à la maison (différence entre voiture de service et de fonction), normalement...
pour les prix des GS, c'est clair que tu n'as pas totalement tort : 12000 balles pour une brelle d'occasion, ça peux faire mal au c...
Mais à la limite le FJR, 5590 € pour être précis, ça ne me dérange moins. même avec 10 piges et 87000 bornes
PS : ok mais alors les KTM Super adventure
bien vu antho
Pour le taf, no comment, pauvre chemin de fer...
Pour la moto, un FJR qui a 10 ans avec 90000 bornes ça me parait tellement cher. D'ailleurs, les motos, quand je vois les prix que tu annonces, je trouve que ça se rapproche de plus en plus du tarif d'une caisse. Au secours!
Et j'espère que ton nouveau poste à la SNCF te donnera satisfaction.
Bah puisque tu parles de caisse et de mon nouveau poste, je devrais recevoir vendredi prochain une caisse du taf donc le changement est moins évident maintenant. Enfin normalement nous n'avons pas le droit de rentrer à la maison (différence entre voiture de service et de fonction), normalement...
pour les prix des GS, c'est clair que tu n'as pas totalement tort : 12000 balles pour une brelle d'occasion, ça peux faire mal au c...
Mais à la limite le FJR, 5590 € pour être précis, ça ne me dérange moins. même avec 10 piges et 87000 bornes
PS : ok mais alors les KTM Super adventure

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Putain mais c'est po possible ça !! Je comprend pas les gars qui s'engagent sans s'assurer que les chromes soient acceptés ou non.
Désolé mon bon Freddy
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