RCDB-Team

et le moteur du "motard" qui pousse sa brele des qu'il s'arrete sous un poteau telephonique....... Il chauffe de temps en temps?

Jeune C...wéole.!


en fait t'es jaloux parce que la mienne elle roule.... et que toi tu as mal au Q quand tu vois ce qu'elle te coute... Mais ca, y'a pas de suspensions pour ca...

j'aurais pas mieux dit

Citation:

tu dois plus te supporter.....

elle est magnifique....

Citation:

ca c'est la version politiquement correcte de: Mais pourquoi t'as acheté cette ruine?

faut lui offrir un arrow carbone avec la carto dédiée!! Dedieuuuuu

sinon va falloir qu'on se fasse un test croisé... 1050R contre 955i

bah j'en suis a 14000 cette année.. et j'ai pas roulé... mais j'ai pas dit mon dernier mot: j'ai pas encore éclusé toutes les vacances...

l'année dernière j'ai fait 16000

l'année d'avant 20000

je roule de moins en moins.... c'est pas beau de vieillir

bah moi j'ai essayé de toucher ... j'ai reussi a obtenir ce que je voulais... mais j'ai vraiment procédé par petites étapes et en emm.. le mécano de chez triumph et les mecs de chez ohlins... ;-)

mais j'ai eu les bonnes bases.. et ce n'est pas hors de portée

première question quel est votre poids (lourd).. quelle est votre façon de conduire (lopette).. pour quel usage destinez vous votre réglage (bistro dodo)...

et j'ai eu une base confort (orienté solo route), piste et standard (orienté duo route) a panacher a volonté le tout avec un ressort précontraint en fonction de mon poids.

il ne faut pas hésiter a les contacter meme si on ne fait pas de circuit... Le gars de chez ohlins ma dit qu'il est dommage de mettre un tel prix dans les suspensions si c'est pour ne pas les adapter a l'utilisation que l'on en a... et par la meme apprécier pleinement un materiel pointu et performant

ben voila.. la prochaine d'antho est toute trouvée..