RCDB-Team

SV1000 S de Mars 2003
Très bon état, entretien suivi, moto
soignée (temps de chauffe respecté),
dort au garage.

Options :
- Pots LeoVince Titane (pas les mêmes que
sur les photos qui étaient en alu, car
changés il y a 1 mois !), pots d'origine
fournis,
- Passage de roue,
- Lèche-roue,
- Capot de selle,
- Roulettes de protection,
- Indicateur de rapport engagé,
parfaitement intégré au tableau de
bord, fond de compteur blanc et éclairage
bleu,
- Bulle fumée double courbure (+ origine),
- Durites aviation,





Le penu arrière sera changé pour la
vente, l'avant étant usé à
50%.

Prix : 4900€

Besoin d'un avis.
J'ai trouvé au hasard du net une offre pour un train de Dunlop D209 qualifier à moins de 170€ livré.
Est-ce intéressant?
J'ai vu qu'il y avait plusieurs D209 ?
Jusque maintenant, je n'ai essayé que Michelin mais je me laisserai bien tenté.

Et un échange avec un MAGNIFIQUE SV1000 orange ?

Moi je trouve ca chouette si on roule en porte jarretelles avec un casque rose et des oreilles de Mickey

banditman:

Rien n'a changé, sauf la moto

Moi, ca me fout ....... le bourdon !

au moins avec Crackers, nous on n'est pas dans le conventionnel. Rouler sur la route avec une moto de route, qu'est-ce qu'il y a d'original ?

mlaurent666:

Ca va, ca va

babome:

Mais ça sait ÉCRIRE