RCDB-Team

mlaurent666:
ça y est quelques jours sont passés... allez accouche stp

217cv... puree ca ne rigole plus chez Honda !!
Moi j'aime beaucoup. Sauf le tarot lol

La 1200 R est superbe aussi

nicomouk:
J'adore egalement cette brêle. Sinon nine t ou la racer ?

Une petite moto Guzzi ou la bmw Nine-t

mlaurent666:
Merci marc...
Sinon bonne fête Babome

Bon bah vous avez oublié la mère des sportives... Suzuki GSX-R

Crackers:

Je te le confirme, auparavant toujours a LFG j'ai fait un baptême de vitesse en corvette ZR1 dans les 650cv de mémoire avec pilote pro au volant.. bah mon gars comment ça envoie du steak !!!

Tout a fait, des caisses a ce prix, vu les zinzins qui se presentent...
Enfin pas grave, la.prochaine fois, pas de Porsche, ni de Ferrari mais j'essayerais les barquettes Renault (si je rentre dedans..)
Les petites font 120cv et les plus grosse 200 pour 500 kg
Et personnes a côtes de toi.

Sinon les bouchons de septembre sont revenus... hier 1h00 poir rentrer au lieu de 30, ce matin 1h15 (toujours au lieu de 30), bref je vais resortir la Yam

En bref, petite matinée mitigée.
Autant j’étais très heureux, pour ne pas dire excité de voir ces si belles caisses, autant j’étais plutôt déçu en repartant.

D'une part car le circuit est trop petit (2Km) notamment pour la caisse que j'avais (997 Turbo 520cv), mon fils a changé sa formule au dernier moment, passant de 2 tours de Porsche Cayman S 295cv boite manu à 3 tours d'Alpine Renault 252 cv boite séquentielle, il a du plus "s'amuser" que moi.
Pour la Turbo, tu accélères à peine qu'il faut freiner et 5 tours en moins de 10 minutes c'est torché

De plus le mec te bride à mort (bon ça peux se comprendre vu les asticots qui se présentent) et avec leur cônes de freinage, braquage, corde et sortie de virage, tu passe ton temps a les chercher du regard. En plus le mec se faisait clairement chier il était aussi motivé qu'un moniteur d’auto-école.

A refaire, en espérant sur un mec un peu plus motivé, soit à LFG avec une caisse moins puissante, soit aller au Mans avec ce genre d'avion. ou alors un essaie sur route

J’étais un peu sur ma faim de la poussée de la Turbo (mais bon elle n'avait pas beaucoup de place pour s'exprimer) n’empêche qu'en rentrant à la maison, mes 258cv et 56mkg de couple me semblaient bien faiblards.