RCDB-Team

Ah, les joies de la construction !
J'ai connu ça aussi en 2003. Pour nous tout s'était bien passé, sauf 2/3 détails rapidement réglés. Mais bon c'est vrai, que même si on essaye de penser à tout, on passe toujours à côté de 2 ou 3 trucs.
En tout cas, une chouette expérience. Juste qu'il faut pas se prendre la tête avec sa chérie. Parce que c'est quand même près d'un an de tension et j'en ai connu quelques-uns dans mon lotissement quin ont revendus la maison moins de 2 ans après et qui divorcaient.

En tout cas, bon courage à tous ceux qui se lancent en ce moment.

En repartant hier soir, après une dure journée de labeur, je monte dans mon C3, et là un gros claquement de l'avant de la voiture.
Je sors de la voiture et remarque l'avant droit affaissée : le ressort d'amorto cassé en 2.
Ce matin, remorquage chez Citroen. J'ai passé la soirée sur le Net pour constater que c'est un problème connu et recurrent sur les C3 (année 2002 et 40000Km pour la mienne !).
J'en parle à mon concessionnaire qui me dit qu'il va voir ce qu'il peut faire.
Sur beaucoup de forums, des gars disent qu'ils ont eu prise en charge totale même au bout de 6 ans avec 100000Km.
D'autres par contre, ont eu Nawak !

Donc, je pense que surtout Nico pourra m'aider (mais j'accepte les idées des autres aussi ), que faire si le gars me dit qu'il n'y a pas de prise en charge ?

Je mets à jour aussi :

Babome:
51V MBK, 800 DR, 600 Bandit, 1200 Bandit, 1000 TLS, 1000 SVS, 1000 FAZER, 1000 GSXR

Zib:
Z600 N, SV650N, 1000 SVN, 1000 GSXR

Crackers:
125 DTMX, 600 DR, 800 DR, 750 VFR, 1000 FZR, 1000 VTR, 1100 CBRXX, 650 Dominator, 1000 FALCO, 600 XT, 650 Pégaso, 1000 SVS, 650DL, R1150 Rockster, 650 Versys, 1300 HAYABUSA, 990 SM, K 1200 S

Mlaurent:
Bandit 600 S, SV1000S, Fazer 600, SV 650 S, Z750, SV1000 S, 675 Dayto, 1000 FZ1N

Fredros:
PEUGEOT 103, YAM 125 DTLC (volée), SUZ 125 TSR, YAM 250 TZR, SUZ 650 DRS (Kick), SUZ 650 DRS (supermotard), KAWA 600 ZZR, SUZ 800 DR (BLEU), SUZ 800 DR (NOIRE), SUZ 1200 BANDIT N, SUZ 1200 BANDIT S, HONDA 750 AFRICA-TWIN, HONDA 1000 VTR (street-bike), KAWA ZX9R (Volée), KAWA ZX9R, SUZ 1000 V-STROM, SUZ 1000 SVS, SUZ 650 BURGMAN, TRIUMPH 675 DAYTONA, TRIUMPH 675 STREET TRIPLE.

Antho:
600 Fazer, 750Z, 636Ninja

Banditman:
600 XT, 600 Bandit, 1200 Bandit (snif), 1000 SVN, 675 Dayto

Nicomouk:
50 PW, 50 YZ, 80 YZ, 125 TSR, 600 Bandit, SV650S, 1000 SVN, 1000 Tuono.

Cyr:
1300 XJR, 1000 SVS, 1000 CBR RR, 1000 VTRSP1

Maverick:
FJ1200, ZR7, 1000 SVS,

Nick Hell :
600 XT, 1000 SVN, 650 SVF

JulienEvo:
SV650S, Sv1000s, buell 1125R, 1200 morini, buell 1125 CR

Dis Freddy, t'aurai pas viré les repose pieds passagers par hasard ?

Très belle c'est vrai. Y a que la petite bulle que j'adhère pas vraiment. Je la trouve plus jolie avec un petit saute vent sans bulle, comme la speed. Après nivaeu protection, c'est sûr que ca doit être plus confortable !

babome:

Je pense qu'il y a du taf !

Moi aussi j'ai vu Avatar en 3D. Images superbes, effets spéciaux impressionnants, utilisation de la 3D intéressante, mais scénario léger : dès le début tu t'attends à la fin. Ca m'a fait pensé à l'histoire du dessin animé Atlantide de Walt Disney.
Ca reste un excellent film à voir quand même !

Eh tu vas pas t'y mettre aussi toi !?!

TRAITRE va

babome:

Mets de l'huile !